Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Volkswagen T4 CaliforniaCarthago Malibu 28.1 II
€ 20.800,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
Kfz-Versicherungen vergleichen
Kilometerstand
428.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/2002
Kraftstoff
Diesel
Leistung
111 kW (151 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 428.000 km
- Erstzulassung
- 08/2002
- HU
- 09/2026
- Letzte Inspektion
- 09/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 10/2021
Technische Daten
- Leistung
- 111 kW (151 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Beheizbare Frontscheibe
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Lordosenstütze
- Panoramadach
- Schiebetür rechts
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Sitzheizung
- Standheizung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Sicherheit
- ABS
- ESP
- Fahrerairbag
- Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Anhängerkupplung
- Katalysator
- Partikelfilter
- Sommerreifen
- Winterreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Ich biete meinen alltagstauglichen Garagenwagen VW T4 Carthago Malibu 28.1 II Camper mit GFK-Aufstelldach, Anhängerkupplung und dreier Fahrradträger zum Verkauf an. Die vorhandene Wohnmobilzulassung reduziert die KFZ-Steuer und Versicherungsbeiträge beträchtlich.
Das Fahrzeug wurde über die letzen drei Jahre für über 11.000€ Rechnungen quasi komplett erneuert über Bremsen, Anlasser, Rostbeseitung, Neue Sommer-/Winterreifen, Schweller, Lichtmaschine, Servopumpe, Batterie. Alle Rechnungen liegen bei, siehe Aufschlüsselung unten. Kaufen sie einen Bus günstiger müssen sie evtl. die 11.000€ Instandsetzung danach selber zahlen.
Das Fahrzeug befindet sich im gepflegten Originalzustand. Es handelt es sich um einen bereits in den Carthago-Werken hochwertig ausgebauten “Malibu II”. Man sagt den Carthago-VW-Bussen nach, besser und qualitativ wertiger als vergleichbare California-Busse zu sein. Carthago kommt aus dem Schiffs-/und Wohnmobilbau und hat deshalb im Vergleich zum California eine weiter zurückschicke Rückbank (größeres Wohnzimmer), sowie mehr Staumöglichkeiten an der Seite und über der Sitzbank.
Ausstattung
Fahrzeug verfügt über Tempomat, Sitzheizung, das seltene Leder- statt Plastiklenkrad, Radio hat Bluetooth- sowie USB Eingänge, Aufstelldach hat seltenes Glasfenster, Kipp- und herausnehmbar für Sternenhimmelbeobachtung/Lüftung. Lenkradkralle sowie Innenraumalarm.
Viele T4s haben keine grüne Plakette und dürfen nicht in die Innenstädte, dieser hier erfüllt Euro4 und besitzt die grüne Plakette
Camping
Klimaanlage und Gasstandheizung (Truma, programmierbar) funktionieren
Der Bus kann zu Hause / beim Campen an 230V mit einem blauen 3 Pol Stecker angeschlossen werden, Schuko-Adapter lege ich bei. Die 2. Versorger-Gelbatterie für den Innenraum wurde vor zwei Jahren getauscht und hält den Bus auch ohne Stromanschluss autark.
Zwei Platten Gaskochfeld
Der Zeltbalg ist vor vier Jahren erneuert worden und komplett Wasser-und Winddicht
Frisch- und Abwassertank sowie Waschbecken mit ausziehbarem Hahn (outdoor-Dusche)
Schublade für Besteck/Küchenutensilien
Großer voll funktionsfähiger Kühlschrank kann sowohl bei der Fahrt über Batterie, am Campingplatz über 230V sowie tagelang über Gas autark betrieben werden.
Es können zwei 5L Gasflaschen in eigenem Fach mitgeführt werden.
Vordersitze können gedreht und verschoben werden, Tisch seitlich auszieh- und nach vorne ausklappbar für 4 Personen
Oben können zwei Personen bequem schlafen, für den Winter habe ich eine Isolierdecke außen um das Zeltdach
Die untere Couch lässt sich für weitere zwei Personen umklappen
Zustand
Durch einen Motorwechsel nach 150.000 km ist er einer der sehr seltenen Carthago-Busse mit 150 PS und dem roten I. Das Fahrzeug wurde Zeit seines Lebens pünktlich gewartet, ein Ordner zur Historie, altem Fahrzeugbrief und Rechnungen liegt vor. Verbaut ist das langlebige 5-Gang Schaltgetriebe, den T4 sollte man nicht als Automatik kaufen wegen des wartungsanfälligen Getriebes. Bei guter Pflege sind mit diesem Aggregat, Kilometerstände jenseits der 1.Mio Kilometer keine Seltenheit.
Der Malibu hat frischen Tüv bis September 26. Selbstverständlich steht auch einer späteren Oldtimer Zulassung nichts im Weg, da alles Original belassen wurde.
Der äußere Zustand ist für einen unrestaurierten Wagen ebenfalls sehr gut. Die Karosserie ist Unfallfrei. Die Schweller könnten mal wieder von Rost befreit werden (kleineres Standardproblem bei T4s), ich habe sie aber nicht abgeschliffen oder überlackiert damit man sieht was passiert (Achtung vor Betrügern).
Der Bus steht auf sehr gut erhaltenen Original VW Leichtmetallfelgen, die Winterreifen sowie Sommerreifen sind beide erst 2 Jahre alt! Der Bus stand bei mir immer in einer beheizten Garage.
Instandhaltung
Alle Rechnungen für folgende Reparaturen liegen vor.
Folgende Investitionen hat der Bus in den letzten Jahren erhalten:
September 24: Neues Traggelenk vorne links 550€
Juli 24: Ölwechsel, Öl-, Kraftstoff-, Luft- Innenraumfilter 450€
April 24: Kurbelgehäusentlüftung, Instandsetzung Turbo 250€
September 23: Neuer Generator/Lichtmaschine Keilriemen 950€
August 22: Schweller, Radhaus, stoßstange, Kotflügel hinten neu wegen Rost, Rostbehandlung/grundierung 1600€
Juni 22: Unterbodenbleche und Traggelenke neu wegen Rost 560€
Mai 22: Achsvermessung, Batterietausch 280€
Januar 22: Neue Glühkerzen, neue Winterreifen, Klima, Batterieladegerät 2. Batterie 1600€
September 2021: Austausch Frontscheibe wg. Steinschlag, in diesem Zuge Rostbeseitigung komplette Frontscheibenpartie 920€
September 2021: Zahnriemen/Wasserpumpe gewechselt, Bremsleitungen und Beläge neu, Servopumpe/Hydraulikpumpe ersetzt, 4 Federn neu, Unterbodenrost entfernt, neue Sommerreifen 4200€
2020 neuer Anlasser 500€
Der Verkauf erfolgt wegen Umstieg auf vollintegrierten Camper mit Nasszelle.
Bei konkretem Interesse freuen ich mich auf Ihre Nachricht.
Das Fahrzeug wurde über die letzen drei Jahre für über 11.000€ Rechnungen quasi komplett erneuert über Bremsen, Anlasser, Rostbeseitung, Neue Sommer-/Winterreifen, Schweller, Lichtmaschine, Servopumpe, Batterie. Alle Rechnungen liegen bei, siehe Aufschlüsselung unten. Kaufen sie einen Bus günstiger müssen sie evtl. die 11.000€ Instandsetzung danach selber zahlen.
Das Fahrzeug befindet sich im gepflegten Originalzustand. Es handelt es sich um einen bereits in den Carthago-Werken hochwertig ausgebauten “Malibu II”. Man sagt den Carthago-VW-Bussen nach, besser und qualitativ wertiger als vergleichbare California-Busse zu sein. Carthago kommt aus dem Schiffs-/und Wohnmobilbau und hat deshalb im Vergleich zum California eine weiter zurückschicke Rückbank (größeres Wohnzimmer), sowie mehr Staumöglichkeiten an der Seite und über der Sitzbank.
Ausstattung
Fahrzeug verfügt über Tempomat, Sitzheizung, das seltene Leder- statt Plastiklenkrad, Radio hat Bluetooth- sowie USB Eingänge, Aufstelldach hat seltenes Glasfenster, Kipp- und herausnehmbar für Sternenhimmelbeobachtung/Lüftung. Lenkradkralle sowie Innenraumalarm.
Viele T4s haben keine grüne Plakette und dürfen nicht in die Innenstädte, dieser hier erfüllt Euro4 und besitzt die grüne Plakette
Camping
Klimaanlage und Gasstandheizung (Truma, programmierbar) funktionieren
Der Bus kann zu Hause / beim Campen an 230V mit einem blauen 3 Pol Stecker angeschlossen werden, Schuko-Adapter lege ich bei. Die 2. Versorger-Gelbatterie für den Innenraum wurde vor zwei Jahren getauscht und hält den Bus auch ohne Stromanschluss autark.
Zwei Platten Gaskochfeld
Der Zeltbalg ist vor vier Jahren erneuert worden und komplett Wasser-und Winddicht
Frisch- und Abwassertank sowie Waschbecken mit ausziehbarem Hahn (outdoor-Dusche)
Schublade für Besteck/Küchenutensilien
Großer voll funktionsfähiger Kühlschrank kann sowohl bei der Fahrt über Batterie, am Campingplatz über 230V sowie tagelang über Gas autark betrieben werden.
Es können zwei 5L Gasflaschen in eigenem Fach mitgeführt werden.
Vordersitze können gedreht und verschoben werden, Tisch seitlich auszieh- und nach vorne ausklappbar für 4 Personen
Oben können zwei Personen bequem schlafen, für den Winter habe ich eine Isolierdecke außen um das Zeltdach
Die untere Couch lässt sich für weitere zwei Personen umklappen
Zustand
Durch einen Motorwechsel nach 150.000 km ist er einer der sehr seltenen Carthago-Busse mit 150 PS und dem roten I. Das Fahrzeug wurde Zeit seines Lebens pünktlich gewartet, ein Ordner zur Historie, altem Fahrzeugbrief und Rechnungen liegt vor. Verbaut ist das langlebige 5-Gang Schaltgetriebe, den T4 sollte man nicht als Automatik kaufen wegen des wartungsanfälligen Getriebes. Bei guter Pflege sind mit diesem Aggregat, Kilometerstände jenseits der 1.Mio Kilometer keine Seltenheit.
Der Malibu hat frischen Tüv bis September 26. Selbstverständlich steht auch einer späteren Oldtimer Zulassung nichts im Weg, da alles Original belassen wurde.
Der äußere Zustand ist für einen unrestaurierten Wagen ebenfalls sehr gut. Die Karosserie ist Unfallfrei. Die Schweller könnten mal wieder von Rost befreit werden (kleineres Standardproblem bei T4s), ich habe sie aber nicht abgeschliffen oder überlackiert damit man sieht was passiert (Achtung vor Betrügern).
Der Bus steht auf sehr gut erhaltenen Original VW Leichtmetallfelgen, die Winterreifen sowie Sommerreifen sind beide erst 2 Jahre alt! Der Bus stand bei mir immer in einer beheizten Garage.
Instandhaltung
Alle Rechnungen für folgende Reparaturen liegen vor.
Folgende Investitionen hat der Bus in den letzten Jahren erhalten:
September 24: Neues Traggelenk vorne links 550€
Juli 24: Ölwechsel, Öl-, Kraftstoff-, Luft- Innenraumfilter 450€
April 24: Kurbelgehäusentlüftung, Instandsetzung Turbo 250€
September 23: Neuer Generator/Lichtmaschine Keilriemen 950€
August 22: Schweller, Radhaus, stoßstange, Kotflügel hinten neu wegen Rost, Rostbehandlung/grundierung 1600€
Juni 22: Unterbodenbleche und Traggelenke neu wegen Rost 560€
Mai 22: Achsvermessung, Batterietausch 280€
Januar 22: Neue Glühkerzen, neue Winterreifen, Klima, Batterieladegerät 2. Batterie 1600€
September 2021: Austausch Frontscheibe wg. Steinschlag, in diesem Zuge Rostbeseitigung komplette Frontscheibenpartie 920€
September 2021: Zahnriemen/Wasserpumpe gewechselt, Bremsleitungen und Beläge neu, Servopumpe/Hydraulikpumpe ersetzt, 4 Federn neu, Unterbodenrost entfernt, neue Sommerreifen 4200€
2020 neuer Anlasser 500€
Der Verkauf erfolgt wegen Umstieg auf vollintegrierten Camper mit Nasszelle.
Bei konkretem Interesse freuen ich mich auf Ihre Nachricht.
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 736,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.