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Kilometerstand
172.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2003
Kraftstoff
Diesel
Leistung
65 kW (88 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 201,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 14.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 14.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 201,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 14.000,-・Nettodarlehen € 14.000,-・84 Raten・mtl. € 201,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 7
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 172.000 km
- Erstzulassung
- 06/2003
- HU
- 01/2026
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 07/2017
Technische Daten
- Leistung
- 65 kW (88 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.461 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 1.885 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
8,1 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 219 g/km (komb.)
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Sicherheit
- ABS
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Hallo,
Ich verkaufe meinen geliebten T4. Ich habe ihn 2021 als 3 .Besitzerin übernommen und damit einige kleine Urlaube gemacht.
Im Dezember 2023 wurden einige Roststellen entfernt und neu lackiert. Zusätzlich wurde der Kotflügel an der Beifahrerseite komplett ausgetauscht, da dieser z. T. Gerostet war.
Eine kleine Roststelle an der Schiebetür müsste noch gemacht werden (siehe Bilder).
Im Bus ist seit 2021 eine Zweitbatterie eingebaut, an der sowohl ein USB Anschluss, als auch ein Zigarettenanzünder vorhanden ist. Außerdem haben wir einen Landanschluss eingebaut der sich unter der Motorhaube versteckt (siehe Bilder) . Natürlich lädt sich die Zweitbatterie automatisch beim Fahren. Ich stand schon 4 Tage ohne Landanschluss mit laufender Kühlbox und Handyladungen ohne Probleme.
Die Sitze habe ich alle bei Übernahme gereinigt. Zu den Sitzen auf den Bildern habe ich noch die 3er Rückbank und den einzelnen Sitz für die Mitte. Zusätzlich gibt es eine ältere Dachreling (hatte ich damals übernommen, aber nie genutzt).
Den Einbau hat der Vorbesitzer gemacht. Dieser fußt auf einer siebdruckmatte. Es wurde hierfür nicht einmal in die Verkleidung des Busses gebohrt.
Da die Siebdruckplatte nicht durchgängig ist, habe ich mir provisorisch eine Holzplatte an die Schiebetür gelegt, um eine gerade Fläche zu haben.
Ich habe aktuell eine 1.20 m Breite Matratze drin liegen. Zuerst wollte ich die Doppelsitzbank ausnehmen, hab mich jedoch dagegen entschieden, weil sie an Regentagen doch sehr nützlich war.
2021 habe ich die grauen Vorhänge angebracht für die ich in die Verkleidung gebohrt habe.
2023 habe ich ein neues Blaupunkt Radio eingebaut, dass zur Optik des Busses passt.
Der Bus läuft einwandfrei und kann aktuell noch Probe gefahren werden. Ich werde ihn aber Mitte Juli 2024 abmelden.
Er kann ab sofort übernommen werden.
Ich verkaufe meinen geliebten T4. Ich habe ihn 2021 als 3 .Besitzerin übernommen und damit einige kleine Urlaube gemacht.
Im Dezember 2023 wurden einige Roststellen entfernt und neu lackiert. Zusätzlich wurde der Kotflügel an der Beifahrerseite komplett ausgetauscht, da dieser z. T. Gerostet war.
Eine kleine Roststelle an der Schiebetür müsste noch gemacht werden (siehe Bilder).
Im Bus ist seit 2021 eine Zweitbatterie eingebaut, an der sowohl ein USB Anschluss, als auch ein Zigarettenanzünder vorhanden ist. Außerdem haben wir einen Landanschluss eingebaut der sich unter der Motorhaube versteckt (siehe Bilder) . Natürlich lädt sich die Zweitbatterie automatisch beim Fahren. Ich stand schon 4 Tage ohne Landanschluss mit laufender Kühlbox und Handyladungen ohne Probleme.
Die Sitze habe ich alle bei Übernahme gereinigt. Zu den Sitzen auf den Bildern habe ich noch die 3er Rückbank und den einzelnen Sitz für die Mitte. Zusätzlich gibt es eine ältere Dachreling (hatte ich damals übernommen, aber nie genutzt).
Den Einbau hat der Vorbesitzer gemacht. Dieser fußt auf einer siebdruckmatte. Es wurde hierfür nicht einmal in die Verkleidung des Busses gebohrt.
Da die Siebdruckplatte nicht durchgängig ist, habe ich mir provisorisch eine Holzplatte an die Schiebetür gelegt, um eine gerade Fläche zu haben.
Ich habe aktuell eine 1.20 m Breite Matratze drin liegen. Zuerst wollte ich die Doppelsitzbank ausnehmen, hab mich jedoch dagegen entschieden, weil sie an Regentagen doch sehr nützlich war.
2021 habe ich die grauen Vorhänge angebracht für die ich in die Verkleidung gebohrt habe.
2023 habe ich ein neues Blaupunkt Radio eingebaut, dass zur Optik des Busses passt.
Der Bus läuft einwandfrei und kann aktuell noch Probe gefahren werden. Ich werde ihn aber Mitte Juli 2024 abmelden.
Er kann ab sofort übernommen werden.
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 595,-
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 595,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.272,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 339,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0916
- Minder-km Vergütung
- € 0,0417
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Volkswagen T4 Caravelle jetzt versichern?
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
