Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
23.468 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2015
Kraftstoff
Diesel
Leistung
75 kW (102 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 23.468 km
- Erstzulassung
- 01/2015
- HU
- 10/2026
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 75 kW (102 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.968 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.813 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
7,2 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Liebe Campingfreunde,
aus zeitlichen Gründen habe ich mich dazu entschieden, mein Projekt aufzugeben und meinen Bus "Kowalski" in gute Hände abzugeben. Ich hoffe, dass sich jemand findet, der ihn genauso zu schätzen weiß wie ich.
Den Bus habe ich im Jahr 2020 mit einer Laufleistung von 11.000 km erworben. Seitdem habe ich einiges am Ausbau gemacht. Hier ein paar Details:
- Für die Fahrgeräuschdämmung habe ich im hinteren Bereich Reckhorn ABX Dämmmatten verklebt.
- Zur Dämmung des Innenraums habe ich Armaflex ACE verwendet.
- Der Himmel ist mit Biegesperrholzplatten verkleidet.
- Zwei Dachfenster wurden eingebaut: ein normales und eines mit Ventilator (Thule).
- Die Möbel sind aus Multiplexplatten gefertigt. Die Auszüge sind mit Schwerlastschienen (Junker) versehen und bis zu 45 kg belastbar.
- Das Bett ist ausklappbar.
- Matratze: 120 x 195 x 14 cm.
- Teilweise wurde bereits mit Filz verkleidet; die restliche Rolle wird mit übergeben.
- Elektronik:
- Laderegler Victron Energy SmartSolar MPPT (100V, 20A, Bluetooth).
- 10-fach Sicherungshalter.
- Batterie-Trennschalter (ermöglicht komplette Abschaltung der 12V Elektronik).
- Batterie-Trennrelais (zum Laden der zweiten Batterie während der Fahrt, verhindert das Entladen im Stand).
- Dimmbare Beleuchtung.
- Elektrische Fußbodenheizung (nur über Landstrom nutzbar).
- Landstrom mit Sicherungskasten ist ebenfalls verlegt.
Der Bus bietet noch viele Möglichkeiten für einen weiteren individuellen Umbau. Eine kleine Anmerkung: Im vorderen Bereich bei der Schiebetür ist die Fußbodenheizung verbaut – bitte dort nicht hineinschrauben!
Ich freue mich, wenn "Kowalski" bald ein neues Zuhause findet und seine Reise fortsetzen kann!
TÜV NEU: 10/24
Zum Bus gibt es noch ein paar Dinge obendrauf, z.B. Kühlbox, 100W Solarpanel, Kochfeld (Induktion), Schwerlastschienen…
Kraftstoff: Diesel
Leistung: 75kw / 102PS
Es handelt sich hierbei um den 1. Motor!
Zum Schluss noch das übliche
da es sich um ein Privatverkauf handelt übernehme ich keine Garantie, Sachmängel Haftung oder eine Rücknahme.
Bei Fragen kommt gern auf mich zu.
aus zeitlichen Gründen habe ich mich dazu entschieden, mein Projekt aufzugeben und meinen Bus "Kowalski" in gute Hände abzugeben. Ich hoffe, dass sich jemand findet, der ihn genauso zu schätzen weiß wie ich.
Den Bus habe ich im Jahr 2020 mit einer Laufleistung von 11.000 km erworben. Seitdem habe ich einiges am Ausbau gemacht. Hier ein paar Details:
- Für die Fahrgeräuschdämmung habe ich im hinteren Bereich Reckhorn ABX Dämmmatten verklebt.
- Zur Dämmung des Innenraums habe ich Armaflex ACE verwendet.
- Der Himmel ist mit Biegesperrholzplatten verkleidet.
- Zwei Dachfenster wurden eingebaut: ein normales und eines mit Ventilator (Thule).
- Die Möbel sind aus Multiplexplatten gefertigt. Die Auszüge sind mit Schwerlastschienen (Junker) versehen und bis zu 45 kg belastbar.
- Das Bett ist ausklappbar.
- Matratze: 120 x 195 x 14 cm.
- Teilweise wurde bereits mit Filz verkleidet; die restliche Rolle wird mit übergeben.
- Elektronik:
- Laderegler Victron Energy SmartSolar MPPT (100V, 20A, Bluetooth).
- 10-fach Sicherungshalter.
- Batterie-Trennschalter (ermöglicht komplette Abschaltung der 12V Elektronik).
- Batterie-Trennrelais (zum Laden der zweiten Batterie während der Fahrt, verhindert das Entladen im Stand).
- Dimmbare Beleuchtung.
- Elektrische Fußbodenheizung (nur über Landstrom nutzbar).
- Landstrom mit Sicherungskasten ist ebenfalls verlegt.
Der Bus bietet noch viele Möglichkeiten für einen weiteren individuellen Umbau. Eine kleine Anmerkung: Im vorderen Bereich bei der Schiebetür ist die Fußbodenheizung verbaut – bitte dort nicht hineinschrauben!
Ich freue mich, wenn "Kowalski" bald ein neues Zuhause findet und seine Reise fortsetzen kann!
TÜV NEU: 10/24
Zum Bus gibt es noch ein paar Dinge obendrauf, z.B. Kühlbox, 100W Solarpanel, Kochfeld (Induktion), Schwerlastschienen…
Kraftstoff: Diesel
Leistung: 75kw / 102PS
Es handelt sich hierbei um den 1. Motor!
Zum Schluss noch das übliche
da es sich um ein Privatverkauf handelt übernehme ich keine Garantie, Sachmängel Haftung oder eine Rücknahme.
Bei Fragen kommt gern auf mich zu.
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 10.800,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,68
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 225,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0797
- Minder-km Vergütung
- € 0,0321
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.