Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
260.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1997
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Leistung
114 kW (155 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 260.000 km
- Erstzulassung
- 06/1997
- HU
- 05/2025
- Letzte Inspektion
- 02/2024
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 02/2024
Technische Daten
- Leistung
- 114 kW (155 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.986 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.420 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Autogas (LPG)
- Kraftstoffverbrauch
7,4 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
Fahrzeugbeschreibung
Causa cambio progetto, metto in vendita Volvo 940 Polar S.W. 945 e chi più ne ha più ne metta.
Motore 2.0 Turbo benzina con impianto a GPL Landi, scadenza 2027.
L'auto ha la sua età e di carrozzeria ha visto tempi migliori, non presenta ruggine, crepe, spaccature o danni importanti. Io l'ho comprata che era già così; la carrozzeria sembra aver subito una grandinata ed il cofano ha delle bozze, il tetto pure ma poca roba, invece le fiancate presentano segni di evidenti persone che aprono la portiera con nonchalance, fortunatamente essendo una Volvo si notano poco.
Meccanicamente parlando invece l'auto non ha alcun problema, il motore gira che una meraviglia, ci ho già fatto un paio di viaggi lunghi e la uso nel quotidiano, mai lasciato a piedi, mai una spia e mai un problema.
Motivi per non comprarla:
- Essendo a trazione posteriore verrà voglia di metterci un autobloccante per farci le sbanfe, aumentando così il consumo di pneumatici e benzina.
- è troppo sicura dunque sarà difficile farsi male.
- Da nell'occhio, un po' per l'auto che è, un pochino per la scritta sul parabrezza (qualora il nuovo acquirente desideri togliere cotale capolavoro, provvederò a farlo, con un po' di dispiacere), dunque è sconsigliato farci attività illecite in quanto vi riconosceranno da 3km.
- oltre che comoda è pure divertente da guidare (non è una sportiva e non la voglio far passare per tale), dunque ogni tanto scapperà il piede sul gas, aumentando, nuovamente, i consumi.
Motivi per comprarla:
- Ti differenzierai dal normale, turbina e iniettori del T5, scarico laterale, mappa, e andrai in giro di traverso a dare le paste al classico fichetta con l'abbbart.
- Essendo un euro 1 o 2, già con la sola mappa potrai rendere Greta fiera di te, inutile dire che il profumo che emanerà l'auto, aumentaerà il testosterone all'estremo.
- Tra qualche anno sarà 30ennale dunque i costi di bollo e assicurazione saranno molto più bassi.
- Essendo a GPL si può dire che "consuma meno".
Dalle foto potete vedere quando sono stati fatti alcuni lavori, a 250k km inoltre sono stati cambiati pure i filtri del GPL; cambiato anche l'alternatore con uno nuovo.
Ha qualche lavoretto di fino da fare ma che tanto sto portando avanti da me (si è rotto il supporto del tappo del serbatoio e lo sto aspettando, una lampadina non va ed il paraurti anteriore presenta una punto danneggiato).
Ovviamente l'auto è belisimma e la metto in vendita ammalinquore; disponibile a quasiasi prova, col meccanico, col cugggino, con lo zio e chiunque altro (tanto lo spazio non manca), non ho niente da nascondere.
Posso inviare ulteriori foto/video o audio, il libretto o quant altro senza problemi. Avevo fatto una visura prima di prendere l'auto ma che al momento è scaduta, se riesco a recuperarla la posso inviare.
Primo contatto preferirei via Whatsapp o SMS che ultimamente ricevo tante di quelle chiamate spam che ho smesso di rispondere ai numeri che non conosco.
Motore 2.0 Turbo benzina con impianto a GPL Landi, scadenza 2027.
L'auto ha la sua età e di carrozzeria ha visto tempi migliori, non presenta ruggine, crepe, spaccature o danni importanti. Io l'ho comprata che era già così; la carrozzeria sembra aver subito una grandinata ed il cofano ha delle bozze, il tetto pure ma poca roba, invece le fiancate presentano segni di evidenti persone che aprono la portiera con nonchalance, fortunatamente essendo una Volvo si notano poco.
Meccanicamente parlando invece l'auto non ha alcun problema, il motore gira che una meraviglia, ci ho già fatto un paio di viaggi lunghi e la uso nel quotidiano, mai lasciato a piedi, mai una spia e mai un problema.
Motivi per non comprarla:
- Essendo a trazione posteriore verrà voglia di metterci un autobloccante per farci le sbanfe, aumentando così il consumo di pneumatici e benzina.
- è troppo sicura dunque sarà difficile farsi male.
- Da nell'occhio, un po' per l'auto che è, un pochino per la scritta sul parabrezza (qualora il nuovo acquirente desideri togliere cotale capolavoro, provvederò a farlo, con un po' di dispiacere), dunque è sconsigliato farci attività illecite in quanto vi riconosceranno da 3km.
- oltre che comoda è pure divertente da guidare (non è una sportiva e non la voglio far passare per tale), dunque ogni tanto scapperà il piede sul gas, aumentando, nuovamente, i consumi.
Motivi per comprarla:
- Ti differenzierai dal normale, turbina e iniettori del T5, scarico laterale, mappa, e andrai in giro di traverso a dare le paste al classico fichetta con l'abbbart.
- Essendo un euro 1 o 2, già con la sola mappa potrai rendere Greta fiera di te, inutile dire che il profumo che emanerà l'auto, aumentaerà il testosterone all'estremo.
- Tra qualche anno sarà 30ennale dunque i costi di bollo e assicurazione saranno molto più bassi.
- Essendo a GPL si può dire che "consuma meno".
Dalle foto potete vedere quando sono stati fatti alcuni lavori, a 250k km inoltre sono stati cambiati pure i filtri del GPL; cambiato anche l'alternatore con uno nuovo.
Ha qualche lavoretto di fino da fare ma che tanto sto portando avanti da me (si è rotto il supporto del tappo del serbatoio e lo sto aspettando, una lampadina non va ed il paraurti anteriore presenta una punto danneggiato).
Ovviamente l'auto è belisimma e la metto in vendita ammalinquore; disponibile a quasiasi prova, col meccanico, col cugggino, con lo zio e chiunque altro (tanto lo spazio non manca), non ho niente da nascondere.
Posso inviare ulteriori foto/video o audio, il libretto o quant altro senza problemi. Avevo fatto una visura prima di prendere l'auto ma che al momento è scaduta, se riesco a recuperarla la posso inviare.
Primo contatto preferirei via Whatsapp o SMS che ultimamente ricevo tante di quelle chiamate spam che ho smesso di rispondere ai numeri che non conosco.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.195,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.195,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 18.846,24
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,76
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 392,63
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1918
- Minder-km Vergütung
- € 0,1096
TIPP
Kreditvermittlung durch Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.