Volvo Amazon

133GT

Lieber Volvo-Classic-Fan, ein Wort vorweg: Der im Folgenden angebotene Amazon kostet 21.000 EUR Festpreis. Dieser Preis ist fix und weder im voraus noch am Fahrzeug verhandelbar. Bitte sparen Sie Ihre und meine Zeit und sehen von einer Kontaktaufnahme ab, wenn das Fahrzeug nicht Ihrem Budget entspricht und/oder Sie vorher noch was oder wen auch immer verkaufen müssen. Ferner weise ich darauf hin, dass der Amazon solange verfügbar ist, wie diese Anzeige online ist. Vielen Dank. :-)

Und nun zum Fahrzeug: Zum Verkauf steht ein seltener Volvo Amazon 133 GT. Es handelt sich um ein von 1968-1969 gebautes Sondermodell, welches nur in Belgien und den Niederlanden erhältlich war. Classic Data stuft das Fahrzeug im vorliegenden Kurzgutachten von 06/2023 als "123 GT mit einer kleinerer Motorisierung", einem Zustand 2- und einem Wiederbeschaffungswert von 21.800 EUR ein (vor der Erneuerung der Elektrik).

Der Amazon ist seit dem 09.05.2007 in Deutschland und seitdem mit lückenloser Historie (siehe unten). Seit 6 Jahren in meinem Besitz und in dieser Zeit in allen wesentlichen Punkten überholt, nicht in DIY oder Bastelbude, sondern bei der vermutlich renommiertesten Werkstatt für klassische Volvos, bei Buttkereit in Duisburg. Insgesamt wurden in den letzten 6 Jahren über 16.000 EUR in das Fahrzeug investiert, alle Belege sind selbstverständlich vorhanden.

Der 133 GT war/ist ab Werk mit der relevanten GT-Ausstattung bestückt: GT-Lenkrad (hier inkl. Ledereinfassung), GT-Liegesitzbeschlägen, GT-Drehzahlmesser (Original Volvo/Smiths). 4-Gang-Getriebe ohne Overdrive. 2-Kreis-Bremsanlage mit Bremskraftverstärker und geteilte Sicherheits-Lenksäule gab es auch erst ab Baujahr 1969.

Zusätzlich verbaut:
-Felgen 5.5Jx15 ET 10 mit 185/70/15 Weißwandreifen Vredestein Sprint Classic
-Simons 2"-Sportauspuff
-Lesjöfors Sportfedern mit linearer Federkennung
-elektronische Zündanlage 1-2-3 Ignition
-Automatikgurte hinten
-Retrolook-Radio inkl. DAB+, USB, Bluetooth, Freisprecheinrichtung etc.

Motor:
Wurde 2005 noch in den Niederlanden gegen einen neuen B20A mit Bleifrei-Zylinderköpfen getauscht. Rechnung vorhanden aber leider ohne Kilometerangabe. Die Laufleistung schätze ich auf Grund der ansonsten ab 2007 lückenlos belegbaren Fahrleistungen auf maximal 20.000 km. Näheres siehe Historie.

Karosserie/Lackierung:
Gut mit schönem Glanzbild. Hier und da sind natürlich kleine Gebrauchsspuren zu sehen. Ich habe in meiner Zeit nichts am Lack gemacht (mein Vorbesitzer sicherlich auch nicht), da nirgendwo Handlungsbedarf bestand und besteht. Sie erwerben demnach ein ehrliches Auto ohne die oft übliche Verkaufslackierung.

Unterboden/Hohlräume:
Wurde(n) 2020 komplett revidiert und versiegelt.
Innenausstattung:Einwandfreier Zustand ohne Handlungsbedarf.

Belegbare Historie:
15.10.2024, 86.451 km: TÜV ohne Mängel
25.09.2024, 86.450 km: Alle Arbeiten durch Fa. Buttkereit, Duisburg: Gesamte Elektrik erneuert, inkl. Kabelbäume und Sicherungskasten
14.11.2022, 84.158 km: Alle Arbeiten durch Fa. Buttkereit, Duisburg: Kupplung erneuert, Tachometer überholt, Motor abgedichtet
11.11.2022, 84.124 km: TÜV ohne Mängel
24.05.2022, 84.000 km: Alle Arbeiten durch Fa. Buttkereit, Duisburg: Fahrwerksbuchsen, Längslenker hinten und Panhardstab neu Einbau Tieferlegungsfedern Lesjöfors linear inkl. Spureinstellung Umrüstung Vergaser auf von außen verstellbaren Düsenstock
03.03.2022, 83.845 km: Neue Stahlfelgen 5.5"x15 ET 10, neue Weißwandreifen 185/70 R15 Vredestein Sprint Classic, neue Edelstahl-Radkappen 09.11.2020, 82.266 km: TÜV ohne Mängel
10.06.2020, 81.625 km: Alle Arbeiten durch Fa. Classic Siegel, Düsseldorf: Vordere Querträger und Bodenbleche erneuert Hohlraum- und Unterbodenversiegelung
13.06.2019, 80.532 km: Alle Arbeiten durch Fa. Buttkereit, Duisburg: Bremsen hinten komplett erneuert (Trommeln, Radbremszylinder, Bremsbacken, Bremsleitungen)
Bremskraftverstärker erneuert
Motor-/Vergaser-/Ventileinstellung
10.05.2019: Luftfilter neu
11.04.2019: Folgende Neuteile:
Vergaser Stromberg CD175 1-2-3-Ignition elektronischer Zündverteiler
Pertronix-Zündspule
Pertronix-Zündkabel
Kühler mit elektrischem Zusatzventilator, automatisch geregelt
Stoßdämpfer rundum
Automatikgurte hinten
20.11.2018, 79.598 km: TÜV ohne Mängel
10.08.2018: Heizungsregulierungsventil inkl. Dichtung erneuert
13.09.2016, 79.449 km: TÜV ohne Mängel
23.09.2014, 79.192 km: TÜV ohne Mängel
04.09.2012, 78.359 km: TÜV ohne Mängel
23.06.2009, 74.209 km: TÜV ohne Mängel
23.06.2009: Erneuert wurden:
Lenkgetriebe
Windschutzscheibe
Vorderachse überholt (untere Querlenker sowie alle Buchsen und Gummis)
06.03.2009: Wasserpumpe
12.06.2008: Kopf-, Krümmer-, Flammrohr-, Ventildeckeldichtung
06.05.2008: Fußmattensatz anthrazit
25.04.2008: Simons 2"-Sportauspuff
04.03.2008: Drehstrom-Lichtmaschine
09.05.2007: Import Niederlande - Deutschland
01.11.2005: Neuer Motorblock B20A mit
revidiertem Zylinderkopf mit bleifrei-tauglich Ventilsitzringen