Volvo V70

V70R AWD Topzst 6Geart. 1.Hd 123tkm Bremse+ZR+WPn.

Einmalige Gelegenheit einen super seltenen 2007er Volvo V70R in Topzustand zu kaufen. Er riecht innen noch neu und ist praktisch makellos obwohl er bereits 123.000km gelaufen ist. Es gibt nur minimale Gebrauchsspuren, da er immer in der Garage stand.

Ich habe ihn vom Erstbesitzer gekauft und hatte sogar die Neuwagenbestellung mitbekommen. Der Erstbesitzer hatte bis auf das Schiebedach und die Standheizung praktisch alles angekreuzt – auch die Premiumsoundanlage und die integrierten Kindersitze hinten.

2022 hatte ich den Wagen in der Schweiz gekauft, um ihn in meiner persönlichen Volvo Sammlung aufzubewahren. Da sich meine privaten Umstände geändert haben und ich nun überwiegend im Ausland bin, darf er in gute Hände gehen. Vermutlich gibt es so einen Zustand kein zweites Mal.

Es ist das super seltene 2007er Modell mit den Blinkern in den Spiegel, den Aludekors am Lenkrad, an den Lüftungsdüsen und am den Lenkstockhebeln. Soweit ich recherchieren konnte wurden 2007 keine 300 Stück mehr produziert, weil ja der V70 III bereits in den Startlöchern stand.

Vor kurzem habe ich nun den Zahnriemen samt Wasserpumpe (SKF) erneuert, das Automatiköl (Ravenol) gewechselt sowie einen frischen Ölwechsel (Castrol) machen lassen. Natürlich mit frischen Tüv und neuer HU – ohne Mängel. Dazu gabs noch komplett neue Bremsen (von Brembo und TRW) sowie das obere Motorlager (von Lemförder).

Die Spur habe ich nun auch frisch eingestellt und ihm neue Sommerreifen (Hankook 235/45 R17 Y) spendiert. Sehr gute Goodyear Winterreifen (von meinem anderen V70R, der im warmen Ausland steht). Damit ist er 8-fach bereift auf 17 Zoll Pegasus.

Geschalten wird mit der sehr guten 6-Gang-Geartronic, die ihn in guten 6.6 sec. auf 100km/h beschleunigen. Topspeed natürlich 250km/h.

Eigentlich ist der Wagen zu Schade um ihn im Alltag zu fahren – sondern eher für eine Volvo Sammlung gedacht. 😊

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Unique opportunity to buy a super rare 2007 Volvo V70R in top condition. It still smells new inside and is practically immaculate although it has already run 123,000km. There are only minimal signs of use as it has always been garaged.
I bought it from the first owner and even had the new car order with me. The first owner had ticked virtually everything apart from the sunroof and the auxiliary heating - including the premium sound system and the integrated rear child seats.

I bought the car in Switzerland in 2022 to keep it in my personal Volvo collection. As my personal circumstances have changed and I now spend most of my time abroad, it can go into good hands. There probably won't be another one in this condition.

It is the super rare 2007 model with the indicators in the mirrors, the aluminium decorations on the steering wheel, on the air vents and on the steering column levers. As far as I could research, no more than 300 were produced in 2007 because the V70 III was already in the starting blocks.

I recently replaced the timing belt and water pump (SKF), changed the automatic oil (Ravenol) and had a fresh oil change (Castrol) carried out. Of course with a fresh MOT and new general inspection - without defects. I also had completely new brakes (from Brembo and TRW) and the upper engine mount (from Lemförder).

I have now also adjusted the track and given it new summer tyres (Hankook 235/45 R17 Y). Very good Goodyear winter tyres (from my other V70, which is in a warm country). It now has 8 tyres on 17-inch Pegasus wheels.

Shifting is with the very good 6-speed Geartronic, which accelerates it to 100km/h in a good 6.6 seconds. Top speed of course 250km/h.

Actually, the car is too good to drive in everyday life - but rather intended for a Volvo collection.