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Yamaha RD 35031K
€ 5.500,-
Verhandlungsbasis
ab € 2,30 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
31.200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1983
Kraftstoff
Benzin
Leistung
43 kW (58 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sporttourer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 31.200 km
- Erstzulassung
- 02/1983
- HU
- 03/2026
Technische Daten
- Leistung
- 43 kW (58 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 350 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Kickstarter
- Scheibe
- Verkleidung
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
- Extras
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Ein restauriertes und sehr gepflegtes Motorrad.
Was wurde gemacht:
Rahmen in rot lackiert, alle Teile in schwarz frisch lackiert, Fußrasten Aufnahme und Hinterradschwinge silber gepulvert, Wilbers Federbein und Wilbers Gabelfedern, Bremssättel vorn von der Triumph T 595.
Es sind im Frühjahr neue BT 46-Reifen montiert worden, Vergaser wurden gesäubert und mit original Mikuni-Teilen überholt.
Im Oktober wurde eine LiFePO Batterie verbaut, Stahlflex-Bremsleitungen vorn und hinten.
Der Zylinderkopf wurde auf O-Ring-Abdichtung umgebaut, 52 Grad-Thermostat mit großem Kühler, Carbon-Membranen von KD Air.
Nachdem ich die Leerlaufdüse gewechselt habe, läuft sie perfekt, das Getriebe schaltet butterweich, bestimmt auch durch die Schaltwellenabstützung!
Rahmen und Motor sind Nummerngleich!!
Es gibt noch Teile mit dazu, z. B. hintere Fussrasten, Motordichtungen, original Sitzzbank, 2 Liter Castrol RS 1, Literatur von MK und den originalen Teilekatalog.
Ich habe sicherlich noch etwas vergessen, wenn Fragen sind, einfach melden.
Die RD hat TÜV bis 03/26 und ist angemeldet und zur Probefahrt bereit bei Hinterlegung des Kaufpreises!
Was wurde gemacht:
Rahmen in rot lackiert, alle Teile in schwarz frisch lackiert, Fußrasten Aufnahme und Hinterradschwinge silber gepulvert, Wilbers Federbein und Wilbers Gabelfedern, Bremssättel vorn von der Triumph T 595.
Es sind im Frühjahr neue BT 46-Reifen montiert worden, Vergaser wurden gesäubert und mit original Mikuni-Teilen überholt.
Im Oktober wurde eine LiFePO Batterie verbaut, Stahlflex-Bremsleitungen vorn und hinten.
Der Zylinderkopf wurde auf O-Ring-Abdichtung umgebaut, 52 Grad-Thermostat mit großem Kühler, Carbon-Membranen von KD Air.
Nachdem ich die Leerlaufdüse gewechselt habe, läuft sie perfekt, das Getriebe schaltet butterweich, bestimmt auch durch die Schaltwellenabstützung!
Rahmen und Motor sind Nummerngleich!!
Es gibt noch Teile mit dazu, z. B. hintere Fussrasten, Motordichtungen, original Sitzzbank, 2 Liter Castrol RS 1, Literatur von MK und den originalen Teilekatalog.
Ich habe sicherlich noch etwas vergessen, wenn Fragen sind, einfach melden.
Die RD hat TÜV bis 03/26 und ist angemeldet und zur Probefahrt bereit bei Hinterlegung des Kaufpreises!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 15.312,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,94
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 319,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0916
- Minder-km Vergütung
- € 0,0417
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
