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Yamaha SRX 6002TM
€ 1.700,-
Verhandlungsbasis
ab € 2,07 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
57.095 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 57.095 km
- Erstzulassung
- 05/1989
- HU
- 10/2026
- Letzte Inspektion
- 10/2024
Technische Daten
- Leistung
- 29 kW (39 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 603 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 176 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Kickstarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine Yamaha SRX 600 (Typ 2TM Schweizer-Ausführung)
Sie ist unfallfrei, hat 57.000 km drauf und hatte vier Vorbesitzer.
Sie wurde von mir etwas Aufgehübscht (deutschen kurzen Auspuff, Kennzeichenhalter, Rücklicht, Blinker und Spiegel).
Alle Umbauten haben eine e-Nummer und sind somit eintragungsfrei.
Die Originalteile sind vorhanden und die SRX kann problemlos in den Serienzustand zurück gebaut werden.
Bitte erwartet kein neues Motorrad. Aufgrund ihres Alters hat sie natürlich Gebrauchsspuren (siehe Fotos).
Die Lackschäden am Tank kommen vom Fahren mit Tankrucksack. Laut Vorbesitzer stammt die kleine Delle im Tank von einem Umfaller mit Tankrucksack.
Der dabei verbogene Kupplungshebel wurde erneuert.
Diese Aussage vom Vorbesitzer ist stimmig, da das Motorrad keinerlei Sturzschäden (Unfallfrei) aufweist!
Sie wurde regelmäßig gewartet und funktioniert tadellos.
Probefahrt möglich, da angemeldet. Witterungsbedingt aber nur gegen Hinterlegung des Kaufpreises!
Es handelt sich um einen Privatverkauf, keine Garantie und Rücknahme.
Preisverhandlungen, soweit im Rahmen, werden nur vor Ort geführt, kein Notverkauf!
Sie ist unfallfrei, hat 57.000 km drauf und hatte vier Vorbesitzer.
Sie wurde von mir etwas Aufgehübscht (deutschen kurzen Auspuff, Kennzeichenhalter, Rücklicht, Blinker und Spiegel).
Alle Umbauten haben eine e-Nummer und sind somit eintragungsfrei.
Die Originalteile sind vorhanden und die SRX kann problemlos in den Serienzustand zurück gebaut werden.
Bitte erwartet kein neues Motorrad. Aufgrund ihres Alters hat sie natürlich Gebrauchsspuren (siehe Fotos).
Die Lackschäden am Tank kommen vom Fahren mit Tankrucksack. Laut Vorbesitzer stammt die kleine Delle im Tank von einem Umfaller mit Tankrucksack.
Der dabei verbogene Kupplungshebel wurde erneuert.
Diese Aussage vom Vorbesitzer ist stimmig, da das Motorrad keinerlei Sturzschäden (Unfallfrei) aufweist!
Sie wurde regelmäßig gewartet und funktioniert tadellos.
Probefahrt möglich, da angemeldet. Witterungsbedingt aber nur gegen Hinterlegung des Kaufpreises!
Es handelt sich um einen Privatverkauf, keine Garantie und Rücknahme.
Preisverhandlungen, soweit im Rahmen, werden nur vor Ort geführt, kein Notverkauf!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 309,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 19.574,28
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Yamaha SRX 600 jetzt versichern?
€ 1.700
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
