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Yamaha XVS 1100Drag Star
€ 4.620,-
Verhandlungsbasis
ab € 2,34 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
30.407 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
46 kW (63 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 30.407 km
- Erstzulassung
- 08/1999
- HU
- 08/2026
- Letzte Inspektion
- 05/2024
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 46 kW (63 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.063 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 277 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe eine Yamaha Drag Star 1100 von 1999. Ein schöner schwarzer Chopper mit Chromakzenten. Ich habe ihn gekauft, weil ich sehen wollte, ob Chopper etwas für mich sind. Und ja sie sind etwas für mich, deshalb verkaufe ich ihn, weil ich auf der Suche nach etwas Größerem bin.
Für einen Chopper fährt sich die Drag Star sportlich und macht auch in Kurven Spaß.
Jetzt zu den Fakten:
Letzter Ölwechsel mit Zündkerzenwechsel: Mai 2024
Neue Metzeler-Reifen: Juni 2024
TÜV und neue Hinterradbremse: August 2024
Nächster TÜV fällig: August 2026
Die Drag Star hat einen Kardanantrieb, was den Anstriebsstrang wartungarm macht..
Ich habe einen anderen Auspuff an der Maschine, den ich mit Hitzeschutz umwickelt habe. Dazu gibt es eine Betriebserlaubnisbescheinigung. Wer es lieber original mag, kann den vorhandenen Originalauspuff montieren.
Dazu gibt es eine Sissybar und 2 Lederkoffer.
Mit vollem Tank (17 Liter) kommt man ca. 350 km weit.
Wie oben schon erwähnt, verkaufe ich die Maschine nicht, weil ich es muss, sondern, weil ich auf der Suche nach etwas Größerem bin.
Ich würde sagen die Maschine ist etwas für beginnende Motorradfahrer und macht auch noch in erfahrenen, höherem Alter Spaß.
Für einen Chopper fährt sich die Drag Star sportlich und macht auch in Kurven Spaß.
Jetzt zu den Fakten:
Letzter Ölwechsel mit Zündkerzenwechsel: Mai 2024
Neue Metzeler-Reifen: Juni 2024
TÜV und neue Hinterradbremse: August 2024
Nächster TÜV fällig: August 2026
Die Drag Star hat einen Kardanantrieb, was den Anstriebsstrang wartungarm macht..
Ich habe einen anderen Auspuff an der Maschine, den ich mit Hitzeschutz umwickelt habe. Dazu gibt es eine Betriebserlaubnisbescheinigung. Wer es lieber original mag, kann den vorhandenen Originalauspuff montieren.
Dazu gibt es eine Sissybar und 2 Lederkoffer.
Mit vollem Tank (17 Liter) kommt man ca. 350 km weit.
Wie oben schon erwähnt, verkaufe ich die Maschine nicht, weil ich es muss, sondern, weil ich auf der Suche nach etwas Größerem bin.
Ich würde sagen die Maschine ist etwas für beginnende Motorradfahrer und macht auch noch in erfahrenen, höherem Alter Spaß.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 25.392,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,76
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 529,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 4.620
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
