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Yamaha XVS 650
Classic

Zamora, ES
€ 6.000

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
50.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Oldtimer
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
12/2004
HU
06/2025
Letzte Inspektion
06/2023
Fahrzeughalter
1
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
29 kW (39 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
650 cm³
Gänge
5
Zylinder
2
Leergewicht
320 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Kickstarter
  • Sturzbügel
Sicherheit
  • Kurvenlicht
  • Wegfahrsperre
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 29.754,99
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,84

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 479,42

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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