Audi A1

Gute Gründe für den Audi A1

• Sportliches und markantes Design
• Moderne Infotainment- und Assistenzsysteme
• Effiziente Benzinmotoren
• Viele Individualisierungsoptionen

Preis

Die Neupreise für den Audi A1 beginnen im Modelljahr 2024 bei etwa 22.700 Euro für das Basismodell A1 Sportback 25 TFSI. Höher motorisierte Varianten und zusätzliche Ausstattungen können den Grundpreis auf über 32.000 Euro steigern, insbesondere für die sportlichen S line-Modelle oder den höhergelegten A1 allstreet.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind Modelle der zweiten Audi A1 Generation ab 2018 bereits ab etwa 14.000 Euro erhältlich. Die Preise variieren je nach Baujahr, Laufleistung, Zustand und Ausstattung. Dank einer stabilen Nachfrage und der bekannten Audi-Qualität zeichnet sich der A1 durch eine relativ gute Wertstabilität aus.

Daten

Motorisierung

Der Audi A1 wird seit seinem Generationswechsel im Jahr 2018 ausschließlich mit Turbo-Benzinern angeboten. Die Motorenpalette reicht vom sparsamen 1,0-Liter-Dreizylinder "25 TFSI" mit 95 PS bis zum sportlichen 2,0-Liter-Vierzylinder "40 TFSI" mit 207 PS. Diesel und Allrad sind für den A1 (GB) nicht verfügbar. Audi nennt für den A1 kombinierte Verbrauchsangaben zwischen 5,3 und 6,7 Liter auf 100 Kilometer bei einem kombinierten CO2-Ausstoß von 120 bis 149 Gramm pro Kilometer.

Abmessungen und Gewichte

• Länge: 4.029 mm
• Breite: 1.740 mm (ohne Spiegel)
• Höhe: 1.409 mm
• Radstand: 2.563 mm
• Leergewicht: ab ca. 1.090 kg
• Kofferraumvolumen: 335 Liter (erweiterbar auf 1.090 Liter)
• Anhängelast gebremst: nicht für Anhängerbetrieb freigegeben

Varianten

Der Audi A1 ist in zwei Grundvarianten erhältlich: dem klassischen A1 Sportback, der mit seinem kompakten und dynamischen Design den urbanen Alltag perfekt meistert, und dem robusteren A1 allstreet (ehemals A1 citycarver), der mit höhergelegtem Fahrwerk und markanten Offroad-Elementen eine spannende Alternative bietet.

Innerhalb dieser Varianten können Käufer aus mehreren Ausstattungslinien wählen, die den A1 an unterschiedliche Geschmäcker und Anforderungen anpassen:

• Basis: Das Einstiegsmodell bietet grundlegend eine solide Serienausstattung mit Klimaanlage, Infotainment-System und digitalem Instrumentencluster. Ein einfaches Plastiklenkrad und Halogenscheinwerfer müssen jedoch toleriert werden.
• Advanced: Ergänzt die Basisvariante durch zusätzliche Design-Elemente und eine gehobene Serienausstattung.
• S line: Die sportlichste Ausstattungsvariante mit dynamischen Akzenten, einem sportlicher abgestimmten Fahrwerk und exklusiven Details im Innenraum.

Darüber hinaus lässt sich der Audi A1 durch zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten weiter personalisieren. Verschiedene Lackierungen, Felgendesigns und Interieur-Pakete erlauben es, den eigenen Stil umzusetzen. Ergänzend dazu stehen Sonderausstattungspakete wie das Dynamikpaket oder das Infotainmentpaket plus bereit, um den A1 mit weiteren modernen Features auszustatten.

Design

Exterieur

Der Audi A1 präsentiert sich mit einem sportlich-markanten Design, das sich an den größeren Modellen der Audi-Familie orientiert. Die breite Singleframe-Front und die prägnanten Scheinwerfer verleihen dem Kleinwagen einen selbstbewussten Auftritt. Die dynamische Seitenlinie, die kurzen Überhänge und die dreidimensional gestalteten Rückleuchten unterstreichen den sportlichen Charakter des Fahrzeugs. Optional sind Kontrastlackierungen für Dach und Spiegelkappen erhältlich, die das individuelle Erscheinungsbild betonen.

Der Audi A1 allstreet unterscheidet sich durch eine dezente Höherlegung vom Sportback und zeigt unlackierte Radläufe. Hier standen offensichtlich die robusten Allroad-Modelle von Audi Pate - ohne allerdings den Allradantrieb quattro an den kleinsten Spross der Ingolstädter zu vererben. Übrigens: Anhänger darf die zweite Generation des Kompaktwagens keine ziehen.

Interieur

Der insgesamt aufgeräumte Innenraum des Audi A1 überzeugt durch seine moderne Gestaltung und gute Ergonomie. Das Virtual Cockpit mit einem 10,25-Zoll-Fahrerdisplay ist serienmäßig und bietet eine klare Darstellung aller fahrrelevanten Informationen. Das zentrale MMI Touchscreen-Display ist leicht zum Fahrer hin geneigt und ermöglicht eine intuitive Bedienung des Infotainmentsystems. Optional sind das MMI Navigation plus und das Audi virtual cockpit erhältlich, die erweiterte Funktionen und Personalisierungsmöglichkeiten bieten.

Die Sitze bieten guten Komfort und ausreichend Seitenhalt, mit verschiedenen Polsterungen und Farben zur Auswahl. Die Ambientebeleuchtung mit bis zu 30 einstellbaren Farben schafft ein individuelles Innenraumambiente. Zahlreiche Assistenzsysteme und Konnektivitätsfeatures runden das moderne Interieur ab. Das Kofferraumvolumen des Audi A1 beträgt 335 bis 1.090 Liter.

Sicherheit

Der Audi A1 verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung an Assistenzsystemen:

• Einstellbarer Geschwindigkeitsbegrenzer
• Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
• Spurverlassenswarnung
• Audi pre sense front
• Einparkhilfe hinten
• Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung

Optional sind weitere Systeme erhältlich, wie:

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Rückfahrkamera
• Spurhalteassistent
• Parkassistent mit Einparkhilfe plus

Im Euro NCAP-Crashtest erzielte der Audi A1 die Höchstwertung von fünf Sternen, was seine hohen Sicherheitsstandards unterstreicht. Allerdings steht auch für das Modelljahr 2024 weiterhin kein Totwinkelassistent zur Verfügung.

Alternativen

Im Premium-Kleinwagensegment gibt es nur wenige direkte Alternativen zum Audi A1. Der Mini Cooper von BMW verbindet auch in seiner Neuauflage 2024 Retro-Design mit modernster Technik und agilem Fahrverhalten. Das A1-Schwestermodell Volkswagen Polo erscheint zwar zunächst nicht als Premium-Konkurrenz, lässt sich aber durch vielfältige Ausstattungsoptionen ebenfalls sehr hochwertig ausstatten. Besonders die R-Line oder die GTI-Variante machen aus dem Polo einen interessanten Mitbewerber. Kann man auf den Status einer Premium-Marke verzichten, gibt es noch weitere Möglichkeiten. Als Neuwagen erhältlich sind u.a.: Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris, Seat Ibiza, Opel Corsa, Hyundai i10, Kia Picanto. Nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind u.a.: Ford Fiesta, Fiat 500.

Wer dagegen auch im Kleinwagen-Segment gerne höher einsteigt, für den könnte sich auch ein Blick zum Audi Q2, VW Taigo, Opel Mokka oder Toyota Yaris Cross lohnen. Eine preisgünstige Alternative für alle Puristen ist auch im Jahr 2025 der Fiat Panda.

Testurteil der AutoScout24-Redaktion

Zuletzt haben wir den Audi A1 citycarver 30 TFSI im Jahr 2021 getestet und kamen zu folgendem Fazit:

Braucht man einen Audi A1 citycarver? Wahrscheinlich nicht. Doch im SUV- und Crossover-Segment gilt: Erlaubt ist, was gefällt. Der höhere Einstieg, etwas mehr Bodenfreiheit sowie der gelungene Federungskomfort sind die markantesten Unterschiede zum regulären, etwas günstigeren Audi A1 Sportback. Der 110 PS starke Dreizylinder im 30 TFSI ist ausreichend spritzig, zeigt sich jedoch etwas durstig. Den größten Abstrich müssen Kunden dagegen bei der Qualitätsanmutung im Innenraum hinnehmen.

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Probleme und Rückrufe

Der Audi A1 gilt allgemein als zuverlässiges Fahrzeug, doch es gibt einige bekannte Schwachstellen, die potenzielle Käufer beachten sollten. Der TÜV-Report 2025 bemängelte bereits bei 2-3 Jahre alten Fahrzeugen den erhöhten Verschleiß der Bremsanlage. Bei manchen Modellen wurde zudem von Problemen mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und dem Infotainmentsystem berichtet, darunter Verzögerungen oder gelegentliche Ausfälle des Touchscreens. Auch störende Geräusche im Innenraum sind vereinzelt aufgetreten, die auf lose Verkleidungsteile oder kleinere Verarbeitungsmängel zurückzuführen sein können.

Es gab einen Rückruf für bestimmte Modelle wegen möglicher Fehlfunktionen der hinteren Gurtschlösser. Außerdem wurden bei einem weiteren Rückruf Probleme mit der Einspritzung behoben. Es ist daher ratsam, beim Kauf eines gebrauchten Audi A1 die Servicehistorie zu prüfen und sicherzustellen, dass alle notwendigen Rückrufaktionen durchgeführt wurden.