Audi A1 Sportback

Gute Gründe

• Der neue Audi A1 Sportback der zweiten Generation bietet vier effiziente und leistungsfähige Benziner von 95 bis 207 PS.
• Mit einer exzellenten Wertung beim Euro NCAP Crashtest gehört er zu den sichersten Kleinwagen auf dem Markt.
• Trotz seiner kompakten Dimensionen bietet der Audi A1 Sportback ein maximales Kofferraumvolumen von 965 Litern.
• Selbst große Personen mit einer Körpergröße bis zu 2,05 Meter haben im Innenraum ausreichend Platz.
• Durch seine zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten lässt sich der Audi A1 Sportback an jeden Geschmack anpassen.

Daten

Motorisierung

Die technischen Daten im Überblick:

Den A1 Sportback stattet Audi im Modelljahr 2021 ausschließlich mit Benzinmotoren aus. Audi lässt seine Kunden zwischen vier verschiedenen Antrieben auswählen: Die beiden unteren Stufen, der 25 TFSI mit 95 PS und der 30 TFSI mit 110 PS, sind entweder mit manuellem Schaltgetriebe oder mit automatischem Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Die beiden stärkeren Motoren, der 35 TFSI mit 150 PS und der 40 TFSI mit 207 PS, werden durchweg mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Je nach Motorisierung liegt der kombinierte Verbrauch des A1 Sportbacks bei 4,6 – 5,6l/100 km. Dementsprechend beläuft sich die Reichweite des Fahrzeugs auf 550 – 700 km. Mit dem am häufigsten verkauften Modell 30 TFSI kommt der Fahrer rund 650 km weit.

Nur der Audi A1 Sportback der ersten Generation beziehungsweise die Variante des Audi A1 8X war mit Dieselmotoren erhältlich: 1.4 TDI ultra, 1.6 TDI und 2.0 TDI. Diese Motoren hatten eine Leistung von 90 bis 143 PS. Ihre große Stärke war allerdings der geringe Kraftstoffverbrauch, der gerade einmal zwischen 3,6 und 4,1 Liter auf 100 Kilometer lag. Die neuen Benziner haben zwar einen etwas höheren Kraftstoffverbrauch, aber verfügen immerhin alle über einen Ottopartikelfilter, womit sie der Abgasnorm 6d oder höher entsprechen.

Abmessungen

Die Abmessungen der Audi A1 Sportback Modelle:

Die Fahrzeuge der A1-Reihe sind die kompaktesten Modelle aus dem Hause Audi. Mit einer Länge von 4,03 Metern, einer Breite von 1,74 Metern und einer Höhe von 1,41 Metern lässt sich der A1 Sportback auch in engen Umgebungen souverän bewegen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 335 Litern. Wird der hintere Sitzbereich umgeklappt, lässt es sich auf 1090 Liter erweitern. Der A1 Sportback verfügt über zwei Sitzreihen, auf welche sich die insgesamt fünf Sitze verteilen. Vorne überrascht das Fahrzeug mit einem großzügigen Platzangebot. Sowohl der Fahrer- als auch der Beifahrersitz lassen sich weit zurückschieben, sodass Personen mit einer Körpergröße von bis zu 2,05 Metern bequem Platz finden. Wie für einen Kleinwagen üblich, ist die Beinfreiheit in der hinteren Sitzreihe deutlich eingeschränkt. Zwar erlauben die beiden hinteren Türen einen guten Zugang, doch müssen sich die Fahrzeuginsassen merklich einschränken. Wirklich lange Fahrten sind mit dem A1 Sportback also nur mit zwei Personen möglich.

Zum Kofferraumvolumen gilt es anzumerken, dass die offiziellen Angaben von Audi nicht mit denen von unabhängigen Tests übereinstimmen. Laut den Messwerten des ADAC beträgt das Volumen nur 250 bis 965 Liter statt der angegebenen 1.090 Liter. Das ist zwar etwas weniger, aber immer noch mehr als akzeptabel für einen Kleinwagen.

Varianten

Der A1 Sportback ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Diese sind nicht zwingend an die Motorisierung gekoppelt. Während die Basis-Linie auf teure Sonderausstattungen verzichtet, enthält die 1.200 € teurere „advanced“-Linie” zahlreiche Dekor-Veredelungen sowie 16-Zoll-Leichtmetall-Gussräder. Mit der noch einmal 1.100 € teureren „S-line“ kommen Sportsitze im Cockpit, ein Sportfahrwerk sowie eine Reihe optischer Verbesserungen hinzu.

Für die beiden hohen Motorisierungsklassen 35 TFSI und 40 TFSI sind weitere exklusive Ausstattungslinien erhältlich.

Wer nicht sofort zu einem teureren Ausstattungspaket greifen will, kann sich den A1 Sportback auch entsprechend den eigenen Wünschen individuell zusammenstellen. Audi bietet zahlreiche Sonderausstattungen an, die gut miteinander kombiniert werden können. So kann der Käufer um einiges günstiger wegkommen, als bei der Wahl einer vorkonfigurierten Ausstattungslinie.

Zumindest im Hinblick auf die Optik gibt es beim A1 Sportback kaum Einschränkungen. Sofern man auch unterschiedliche Farbtöne dazu zählt, kommt der Audi auf insgesamt 25 Außenfarben. Bei den Felgen sind es immerhin elf verschiedene Optionen. Zudem stehen diverse Ausstattungspaketen für Exterieur und Interieur zur Auswahl. Eine weitere Karosserieversion gibt es jedoch leider nicht. Der Audi A1 Sportback ist ausschließlich als Kombilimousine erhältlich. Das wird sich voraussichtlich auch beim möglichen Nachfolger nicht ändern.

Preis

Der A1 Sportback beginnt mit der einfachsten Motorisierung (25 TFSI) aktuell bei einem Neupreis von 22.700 €. Die S-line 40 TFSI kostet dagegen bereits in der Basisausstattung 32.800 €. Die Kosten für das Leasing beginnen bei einer Laufzeit von 36 Monaten bei 174 € pro Monat. Auch eine Finanzierung ist möglich.

Die Preise für einen gebrauchten A1 Sportback hängen stark vom Baujahr sowie der Kilometerleistung ab. Angesichts der hohen Nachfrage nach jungen Gebrauchtwagen beginnen die Preise für einen Jahreswagen derzeit bei etwa 20.000€.

Im Grunde hängt der Preis ganz davon ab, was Interessenten sich gönnen möchten. Es macht beispielsweise einen großen Unterschied, ob sie sich für einfache Felgen mit Radvollblende oder glanzgedrehte Sportfelgen mit 7-Speichen-Rotor entscheiden. Allein diese Konfiguration macht bereits 2.850 Euro aus. Neben diesen und weiteren Felgen spielt selbstverständlich auch die Lackierung eine Rolle, die mit bis zu 550 Euro für Metallic-Lacke ebenfalls zu Buche schlägt. Hinzu kommen zahlreiche weitere Konfigurationsmöglichkeiten, darunter Ausstattungs- und Designpakete für ein luxuriöseres Interieur.

Design

Exterieur

Der A1 Sportback überzeugt durch sein kantiges und maskulines Design. Die im Vergleich zu den Vorgängermodellen leicht veränderten Proportionen verleihen ihm ein noch selbstbewussteres Auftreten auf der Straße. Die optimierte C-Säule sorgt nach Aussagen der Audi-Designer für eine besondere Radbetonung, die das Fahrzeug insgesamt breiter und stämmiger wirken lässt.

Trotz alledem geht dem A1 Sportback sein eleganter Touch nicht verloren. Der Kleinwagen bewegt sich agil sowohl durch städtische als auch ländliche Umgebungen. Die gedeckten Außenfarben setzen unterschwellige Akzente, die optimal mit dem restlichen Exterieur harmonieren. In der neuesten Ausführung ist der A1 Sportback in insgesamt elf verschiedenen Außenfarben erhältlich. Das Dach kann zusätzlich in einer Kontrastfarbe lackiert werden.

In der Basisausstattung rollen sowohl der 25 TFSI als auch der 30 TFSI auf 15 Zoll-Stahlrädern, die lediglich durch eine Radvollblende verdeckt werden. Für einen geringen Aufpreis bietet Audi jedoch 16 Zoll-Leichtmetall-Gussräder an. Der 35 TFSI wird serienmäßig mit 16 Zoll-Aluminium-Gussrädern im 10-Speichen-Design ausgeliefert und der leistungsstarke 40 TFSI wartet mit hochwertigen 17 Zoll-Gussrädern im 5-Speichen-Design auf.

Auf Wunsch sind zahlreiche Sonderausstattungen, wie besonders leistungsstarke LED-Rücklichter oder zusätzliche Sensoren und Assistenzsysteme erhältlich.

Bemerkenswert sind auch die verschiedenen Pakete für Außenspiegelkappen, Frontspoilerlippen und Seitenschweller in Kontrastfarben. Sie verleihen dem Kleinwagen ein deutlich markanteres Design, womit er sich leicht von anderen Kombilimousinen abhebt.

Interieur

Auch beim Interieur weiß der A1 Sportback zu überzeugen. Während die Audi-Designer bei der Gestaltung der Basis-Linie ganz schön bei den Materialkosten gespart zu haben scheinen, sind für einen nur geringen Aufpreis zahlreiche Veredelungen erhältlich. Auf Wunsch können beispielsweise ein großzügiger Touchscreen, eine Rückfahrkamera sowie Sportsitze in den A1 Sportback eingebaut werden.

Bei den Dekorleisten stehen Gelb, Mint und Silber als Farbtöne zur Auswahl. Zudem sorgen LED-Lichter in 30 verschiedenen Farben immer für das richtige Ambiente im Innenraum. Wie es sich für ein modernes Fahrzeug gehört, lässt sich das Smartphone induktiv aufladen, was ebenfalls dem Komfort zugutekommt. Zur serienmäßige verbauten Innenausstattung gehören unter anderem ein digitales Kombiinstrument mit 10,25-Zoll-Farbdisplay und ein MMI Radio plus mit 10,1-Zoll-Touchdisplay. Beim Layout des Armaturenbretts gibt es ebenfalls nichts zu meckern. Es ist zum Fahrer geneigt, bietet eine hohe Benutzerfreundlichkeit und kommt auch optisch gut rüber.

Sicherheit

Der A1 Sportback gilt als äußerst sicherer Kleinwagen. Im ADAC-Test erzielte der A1 Sportback 30 TFSI advanced S tronic die überzeugende Note 2,4. Noch besser fiel der Euro NCAP Crashtest aus: Der A1 Sportback kam hier auf ganze 5 Sterne und konnte viele Fahrzeuge der Konkurrenz in den Schatten stellen. Die Tester lobten das insgesamt dynamische Fahrverhalten sowie die zuverlässige Konstruktion. Technische Probleme sind bisher keine bekannt geworden, Audi kämpft jedoch bereits seit Jahren mit mängelanfälligen Steuerketten.

Angesichts der exzellenten Ergebnisse kann man darüber hinwegsehen. Die 5 Sterne beim Euro NCAP wurden schließlich nicht mit Schwellenwerten erreicht, sondern lagen deutlich darüber. Die Sicherheit für erwachsene Insassen liegt bei 95 %, was ein nahezu perfekter Wert ist. Bei Kindern ist die Sicherheit mit 85 % zwar etwas geringer, aber immer noch wirklich gut.

Zudem liegen zahlreiche Sicherheitsvorkehrungen vor: Der Audi A1 Sportback verfügt unter anderem über akustische Gurtwarner, Gurtkraftbegrenzer und Gurtstraffer. ISOFIX-Halter sind sowohl an den äußeren hinteren Sitzplätzen als auch dem Beifahrersitz montiert. Das umfassende Assistenzpaket kann ebenfalls überzeugen. Es verfügt serienmäßig über ein aktives Spurhaltesystem und einen automatischen Notbremsassistenten.

Alternativen

Zum A1 Sportback stehen zahlreiche Alternativen zur Verfügung. Zunächst zu erwähnen sind die anderen Modelle aus dem Hause Audi selbst. Der Audi A3 Sportback bietet mehr Platz und zeichnet sich durch einen höheren Radstand aus. Mit dem A4 hat Audi auch eine familientaugliche Limousine im Angebot.

Konkurrenz machen dem A1 Sportback darüber hinaus auch die anderen Marken der Konzernmutter Volkswagen. So ist auch der günstigere VW Polo VI als 5-Türer erhältlich. Dasselbe gilt für den ebenfalls billigeren Seat Ibiza. Beide Modelle basieren auf derselben Konstruktionsplattform wie der Audi A1 und unterscheiden sich deshalb kaum in den wesentlichen technischen Eigenschaften. Auch Volkswagen und Seat bieten ihren Kunden zahlreiche Sonderausstattungen an. Mit seinem Premium-Image hat Audi jedoch ein Alleinstellungsmerkmal für sich.

In der Premium-Klasse stehen dem A1 Sportback zusätzlich noch die Fahrzeuge der BMW-Marke Mini gegenüber. Insbesondere der 5-Türer Mini-Cooper macht den Ingolstädtern ordentlich Konkurrenz.

Ein weiterer Kleinwagen, der als besonders erschwingliche Alternative gilt, ist der weltweit bekannte Ford Fiesta. Modelle älterer Generationen finden sich mit akzeptablem Kilometerstand und guter Ausstattung für deutlich unter 10.000 Euro. Soll es eine Premium-Alternative sein, ist der BMW 1er eine interessante Wahl. Die sportliche Kompaktklasse kostet neu immer noch einige Tausend Euro mehr, aber punktet dafür zum einen mit einem leistungsstarken Motor und zum anderen mit einem starken Design. In puncto Sicherheit konnte der BMW 1er ebenfalls hervorragende Ergebnisse erzielen.