Audi A6 C5

Gute Gründe

• Der Audi A6 C5 bietet den Kunden bis heute einen guten Fahrkomfort und eine umfangreiche Ausstattung.
• Die verbauten Motoren und Techniken gelten in der Regel als sehr zuverlässig.
• Gebrauchte Modelle sind zu günstigen Preisen erhältlich.
• Die enormen Motorenauswahl deckt verschiedene Bedürfnisse der Kunden ab.
• Auch besonders sportliche Vertreter sind mit dem RS6 und dem RS6 Plus erhältlich.

Daten

Motorisierung

Zu den großen Stärken des Audi A6 C5 gehörte über die Jahre hinweg eine enorm breit gefächerte Motorenauswahl. Im Jahr 2001 erhielt das Fahrzeug der oberen Mittelklasse ein umfassendes Facelift. Dieses brachte auch eine völlig neue Vielfalt der Motorisierungen mit sich. Generell setzte sich das Angebot der Antriebe für den Audi A6 C5 aus unterschiedlichen Diesel- und Benzinmotoren zusammen, von einfach und sparsam bis besonders sportlich dürfte für jeden Geschmack der passende Vertreter mit dabei gewesen sein.

Zudem bietet der Audi A6 C5 in allen Varianten ausreichend Leistung für die täglichen Fahrten in unterschiedlichen Umgebungen. Der Einstiegsmotor, ein 1,8 Liter großer Benzinmotor mit wahlweise 150 oder 130 PS, beschleunigte die Modelle auf deutlich über 200 km/h, nur knapp zehn Sekunden dauerte der Sprint auf Tempo 100. Für Kunden mit sportlichen Ambitionen und dem nötigen Kleingeld stand der Audi A6 C5 RS 6 oder RS 6 Plus zur Verfügung. Die Top-Modelle brachten ab 2001 einen 4,2 Liter großen Benziner mit 450 oder sogar 480 PS mit sich und über einen serienmäßigen Allradantrieb direkt auf die Straße. 280 km/h Maximalgeschwindigkeit und nur 4,5 Sekunden bis zum Erreichen von 100 km/h sorgen bis heute für viel Fahrspaß.

Neben den Benzinermotoren versprechen auch die Dieselmodelle enormen Fahrspaß. Dank des geringeren Verbrauchs überzeugten sie insbesondere auf längeren Fahrten oder Dienstreisen. Die Kunden konnten mit den Motoren ab 2001 zwischen 130 und 180 PS wählen, auch diese sorgten für sehr gute Fahrleistungen. Im optimalen Fall erreichte der Audi A6 C5 eine Höchstgeschwindigkeit von 223 km/h, die Beschleunigung auf Tempo 100 dauerte nur 8,9 Sekunden. Dies gilt zumindest für den stärksten Dieselmotor.

Neben den in der Regel serienmäßigen Schaltgetrieben mit fünf oder sechs Gängen war der Audi A6 C5 auch mit einer komfortablen Automatik zu ordern. Während ein solches Getriebe in der oberen Mittelklasse heute Standard ist, kostete dieser Wunsch damals natürlich noch deutlich Aufpreis.

Abmessungen

Der Audi A6 C5 gehört der oberen Mittelklasse an. Dementsprechend eignet sich das Fahrzeug hervorragend für Familien mit großen Platzansprüchen. Je nach Auswahl zwischen Limousine und Kombi variierten die Abmessungen. Das Fahrzeug ist bis zu 4,90 Meter lang und etwas mehr als 1,8 Meter breit. Die Höhe liegt bei 1,48 Metern. Bis zu 2,85 Meter Radstand lassen viel Platz für die ausgiebige Nutzung und für bequeme Fahrten.

Zur hohen Alltagstauglichkeit tragen viele weitere Eigenschaften bei, unter anderem auch die hohe Anhängelast. Je nach Motorisierung beträgt diese häufig bis zu 1.800 Kilogramm. Dank der drehmomentstarker Motoren ist das Modell als Zugfahrzeug bis heute stark gefragt. Zudem bietet der Audi A6 C5 einen großen Kofferraum, der als Kombi bei umgelegter hinterer Sitzreihe bis zu 1.590 Liter fasst. Vollbesetzt passen in das Gepäckabteil aber immer noch sehr gute 455 Liter. Die Zuladung beträgt bis zu 580 Kilogramm, dies erlaubt auch schwere Transporte mit Leichtigkeit.

Varianten

Der Audi A6 C5 zeichnet sich auch durch seine vielfältigen Varianten aus. Zu Beginn veröffentlichte der deutsche Autobauer das Fahrzeug als Limousine, schnell folgte allerdings auch der als Avant bezeichnete Kombi. Die speziellen Sportversionen mit mehr Leistung und angepasster Optik unter den Bezeichnungen S6, RS6 und RS6 Plus sowie ein Audi A6 Allroad als Geländeversion rundeten das Gesamtpaket des Fahrzeugs erfolgreich ab.

Der Audi A6 C5 war auch aufgrund seines guten Komforts und einer sehr soliden Ausstattung bei den Kunden geschätzt. Das Fahrzeug brachte beispielsweise elektrische Fensterheber vorne und hinten oder eine Klimaanlage direkt ab Werk mit sich. Gegen Aufpreis erwarben Kunden weitere Ausstattungshighlights oder Pakete, die den Komfort deutlich steigerten.

Preis

Wer den Audi A6 C5 mit den heutigen Modellen der oberen Mittelklasse vergleicht, dürfte überrascht sein. Das Einstiegsmodell kostete zuletzt knapp 27.000 Euro, nur mit viel Ausstattung und enorm viel Leistung mussten Kunden über 50.000 Euro ausgeben.

Der Audi A6 C5 hat sich im Laufe der Jahre gut verkauft, ist jetzt also auch als Gebrauchtwagen keine Seltenheit. Dies macht das Fahrzeug zu einer attraktiven Wahl, auch aus preislicher Sicht. Gut gepflegte Modelle finden sich ab einem Preis von etwa 4.000 Euro.

Design

Exterieur

Der Audi A6 C5 legte den Grundstein für das moderne Erscheinungsbild der bis heute beliebten Marke. Eine frische Front und ein modernes Heck durften bei dem eleganten Kombi nicht fehlen. Zudem setzten die Designer des Autobauers mit feinen Details oder Elementen Akzente an den richtigen Stellen. Dies gilt beispielsweise für die optionale Xenon-Lichttechnik, die beim Blick auf die Front einen besonders modernen Eindruck hinterlässt. Die sportlichen Top-Modelle fallen noch einmal deutlich mehr auf, unter anderem durch auffällige Lackierungen oder entsprechende Schriftzüge an der Karosserie.

Interieur

Auch das Interieur des Audi A6 C5 hinterlässt bis heute einen sehr guten Eindruck. Vor allem qualitativ konnte das Fahrzeug hier im Vergleich zum Vorgänger einen sehr großen Schritt nach vorne machen. Ob Limousine oder Kombi, der Innenraum hinterlässt einen sehr guten Eindruck. Die Materialien sind hochwertig und robust zugleich, die Verarbeitung bewegt sich auf einem Top-Niveau. So kann sich der Audi A6 C5 ganz klar als Fahrzeug der oberen Mittelklasse positionieren und erweist sich als perfekter Begleiter auf langen Strecken. Dies gilt bis heute, auch durch das sehr gute Platzangebot, bequeme Sitze und die ausgewogene Dämmung.

Sicherheit

Der Audi A6 C5 brachte viele Features für mehr Sicherheit bereits ab Werk mit sich. Hierzu gehört beispielsweise ein ABS, aber auch ein Stabilitätsprogramm ist in der Serienausstattung enthalten. Zusätzlich sind immer vier Airbags mit dabei. Ein Seitenschutz oder auch Airbags für die hinteren Plätze kosteten hingegen Aufpreis. Aufgrund des durchschnittlichen Insassenschutzes und gefährlicher Stellen für Fußgänger erhielt der Audi A6 C5 im Euro-NCAP-Crashtest lediglich ein durchschnittliches Ergebnis.

Alternativen

Der Nachfolger des Audi A6 C5 ist zwar eine gute Alternative und moderner, mit dem BMW 5er gibt es allerdings auch aus anderen Werken ein zuverlässiges und bequemes Langstreckenfahrzeug. Das Modell bietet viele Techniken, beispielsweise Xenon-Scheinwerfer und überzeugt mit einem sehr guten Fahrkomfort. Die Motoren gelten als sehr zuverlässig, dies bezieht sich vor allem auf die Dieselvarianten. Gebrauchte Modelle können ab etwa 3.500 Euro gekauft werden.