Audi A8 D2

Gute Gründe

• Der Audi A8 D2 hinterlässt als stattliche Limousine mit einer Länge von deutlich über fünf Metern und der klassischen Optik Eindruck im Straßenverkehr.
• Durch einen Radstand von bis zu drei Metern ist bequemes Reisen auch in der zweiten Reihe ohne Probleme möglich.
• Die umfangreiche Ausstattung und die hohe Material- sowie Verarbeitungsqualität dürften im Audi A8 D2 ohne Probleme für Kunden mit sehr hohen Ansprüchen reichen.
• Der Audi A8 D2 verfügt über eine vollverzinkte Karosserie, diese Maßnahme dient dem Rostschutz. Dies kommt Kunden auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen zugute.
• Die leistungsstarken Motorisierungen bringen den großen und schweren Audi A8 D2 mit bis zu 309 kW Leistung flott auf die gewünschte Geschwindigkeit.

Daten

Motorisierung

Schon beim Audi A8 D2, der erst die zweite Generation des beliebten Fahrzeugs aus der Oberklasse darstellt, gibt sich der deutsche Autobauer große Mühe, die verschiedenen Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen. Diese legen nämlich in dieser Preisklasse auch großen Wert auf gute Fahrleistungen, müheloses Beschleunigen und hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Mit seinen leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren ist der Audi A8 D2 für diese Vorhaben sehr gut gerüstet. Die Unterschiede fallen allerdings bei der enormen Auswahl der Motorisierungen breit gefächert aus.

Und schon in der Basisvariante kann der Audi A8 D2 auf einen 2,8 Liter großen Benzinmotor mit sechs Zylindern zurückgreifen. Das Fahrzeug leistet bis zu 174 PS und maximal 250 Nm Drehmoment, die bei 3.000 Umdrehungen über den Vorderradantrieb auf die Straße gebracht werden können. Der große und schwere Audi A8 D2 beschleunigt in 9,1 Sekunden auf Tempo 100, zumindest mit dem manuellen Schaltgetriebe. Mit der Automatik, die gegen Aufpreis mit an Bord ist, dauert dieser Vorgang rund 10,2 Sekunden. Auch ein sportliches Top-Modell gibt es in der Generation natürlich. Der Audi A8 D2 6.0 W12 ist nicht nur sehr selten, sondern mit einer Leistung von 420 PS und bis zu 550 Nm Drehmoment auch außerordentlich flott. Zusammen mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe und einem Allradantrieb beschleunigt die Limousine in 5,6 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Auch das Angebot der Dieselmotorisierungen im Audi A8 D2 weiß zu überzeugen. Das Basismodell ist mit einem 2,5 Liter großen Antrieb ausgestattet, der über sechs Zylinder, 150 PS Leistung und bis zu 310 Nm Drehmoment verfügt. Trotz 220 km/h Höchstgeschwindigkeit und nur 10 Sekunden Beschleunigungszeit kommt die Limousine mit 7,3 Litern Diesel auf 100 Kilometern aus. Die stärkste Variante ist hingegen der 3,3 Liter große Dieselmotor, hier stehen 224 PS Leistung und 480 Nm Drehmoment bereit.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessung

Selbst mit Blick auf die heutigen Standards in der Oberklasse ist der Audi A8 D2 auch weiterhin eine sehr große und schwere Limousine. Das Modell ist in allen Ausführungen über fünf Meter lang, die größte Variante misst sogar knapp 5,2 Meter. Hinzu kommen etwa 1,9 Meter in der Breite und über 1,4 Meter in der Höhe. Je nach gewählter Variante liegt der Radstand zwischen 2,9 und drei Metern, in Vollausstattung wiegt ein Audi A8 D2 rund zwei Tonnen.

Diese Abmessungen lassen viel Spielraum für ein überragendes Platzangebot im Innenraum der Limousine. Vor allem in der zweiten Reihe gibt es überraschend viel Platz für Mitfahrer, die sich bequem durch die Gegend fahren lassen möchten. Vier Sitzplätze stehen im Innenraum zur Verfügung, auch einen großen Kofferraum gibt es. Dieser kann bis zu 525 Liter Gepäck im Alltag aufnehmen. Das Umlegen der zweiten Sitzreihe, um das Ladevolumen zu vergrößern, ist bei der Limousine der Oberklasse allerdings nicht vorgesehen.

Die Abmessungen der Audi A8 D2 Modelle:

Varianten

Der Audi A8 D2 konnte als klassische Limousine und mit einem verlängerten Radstand gekauft werden. Diese Variante richtete sich vor allem an Kunden, die sehr viel Wert auf mehr Platz und Komfort in der zweiten Sitzreihe legen, etwa bei der Personenbeförderung. Im Laufe der Jahre brachte der deutsche Autobauer das Modell immer wieder auf den neuesten Stand, insgesamt gab es nämlich zwei Modellpflegen. Beide Varianten konzentrierten sich aber nur auf leichte Anpassungen der Optik.

Natürlich bietet der Audi A8 D2 bis heute ein sehr hohes Ausstattungsniveau und viel Luxus für alle Mitfahrer. Elektrisch verstellbare Sitze, eine Klimaautomatik oder auch ein aufwändiges Soundsystem sind bei vielen Ausführungen schon ab Werk mit dabei und sorgen auch in gebrauchten Exemplaren für einen überragenden Fahrkomfort.

Preis

Der Audi A8 D2 kann aber nicht nur viel Ausstattung und viel Fahrkomfort vorweisen, sondern ist auch preislich ganz klar in der Oberklasse zu Hause. Schon in der einfachen Basisvariante mit dem 150 PS starken Dieselmotor mussten Kunden für einen neuen Audi A8 über 40.000 Euro ausgeben, zur damaligen Zeit ein enormer Preis. Noch teurer waren die stärkeren Sondermodelle, die auch direkt über mehr Ausstattung verfügten. Bis zu 108.500 Euro mussten dann investiert werden.

Gebrauchte Exemplare des Audi A8 D2 gibt es bereits für weniger als 10.000 Euro zu kaufen. Doch Vorsicht, technische Probleme und hohe Unterhaltskosten trüben das Bild des vermeintlichen Schnäppchens. Eine genaue Kalkulation vor dem Kauf ist deshalb notwendig.

Design

Exterieur

Den enormen Luxus und das sehr gute Platzangebot sollte der Audi A8 D2 mit seinen ausladenden Abmessungen schon auf den ersten Blick zeigen. Die große Limousine entspricht dem damaligen Verständnis von Oberklasse.

Interieur

Dies gilt ebenso für das Interieur. Hier dominieren Holz und feines Leder das Erscheinungsbild. Eine aufwändige Dämmung und bequeme Sitze sollten den Audi A8 D2 zur perfekten Wahl für Langstreckenfahrten machen.

Sicherheit

Audi stattete den Audi A8 D2 mit allen damals verfügbaren Lösungen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr aus. Neuere Exemplare verfügen deshalb sogar über ein ESP. ABS, Servolenkung und ähnliche Vorrichtungen waren natürlich ebenfalls serienmäßig verbaut.

Alternativen

Die Mercedes-Benz S-Klasse (Baureihe W140) gehört zu den direkten Konkurrenten des Audi A8 D2, ist aber teuer im Unterhalt. Gleiches gilt auch für die 7er-Baureihe des deutschen Autobauers BMW.