Audi RS Q3

Gute Gründe

• Als sportlicher SUV kommt der Audi RS Q3 mit seinem Fünfzylinder-Turbobenziner auf eine beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h.
• Die zweite Generation bietet bereits serienmäßig die wichtigsten Assistenzsysteme für eine angenehme und sichere Fahrt.
• Elemente aus Carbon und Leder verleihen dem Innenraum des Audi RS Q3 ein luxuriöses Erscheinungsbild.
• Über eine RS-Taste ist der Wechsel zwischen zwei frei konfigurierbaren Fahrmodi möglich.
• Mit seinem charakteristischen, leicht rumpeligen und gleichzeitig melodischen Motorklang genießt der Audi RS Q3 einen hohen Wiedererkennungswert.

Daten

Motorisierung

Die technischen Daten im Überblick:

Der Audi RS Q3 wird seit 2019 in der zweiten Generation gebaut. Im Zuge der umfassenden Neugestaltungen erhielt die SUV-Serie der Ingolstädter auch eine neue Motorenpalette. Eine Ausweitung des bisherigen Angebots bedeutete dies jedoch nicht, für den Audi RS Q3 steht lediglich ein Benzinmotor mit 2,5 Litern Hubraum zur Verfügung. Dieser kommt wahlweise im klassischen Audi RS Q3 oder im RS Q3 Sportback zum Einsatz. Zumindest hinsichtlich der Leistung besteht zwischen den beiden Modellen demnach kein Unterschied.

Mit maximal 400 PS Leistung zeigt sich der Audi RS Q3 in allen Situationen souverän und sportlich. Die 400 Newtonmeter Drehmoment stehen schon bei 1.950 Umdrehungen zur Verfügung und gelangen durch den serienmäßigen Allradantrieb über alle vier Räder auf die Straße. Entsprechend gut fallen die Fahrleistungen aus: Die Beschleunigungszeit aus dem Stand bis Tempo 100 beträgt beispielsweise nur 4,5 Sekunden und auch bei der Höchstgeschwindigkeit überzeugt bereits die Basis durch 250 Kilometer pro Stunde. Gegen einen Aufpreis hebt Audi das Limit auf 280 Kilometer pro Stunde an. Zwar verfügt der Audi RS Q3 über sämtliche aktuelle Filterungen und Sprit sparenden Technologien, mit einem kombinierten Verbrauch von mindestens 9 Litern fallen die Unterhaltskosten dennoch hoch aus. Das 7-Gang-S-tronic-Getriebe gehört zur Serienausstattung und ermöglicht besonders schnelle Gangwechsel.

Der inzwischen bei allen neuen Audi RS Q3 verbaute Turbolader mit Benzindirekteinspritzung überzeugt jedoch nicht nur durch Dynamik, Leistung und Zuverlässigkeit, sondern auch mit seinen akustischen Eigenschaften. Er hat einen charakteristischen Sound, der sowohl leicht rumpelig als auch melodisch ist. Dieser Klang ist für viele Liebhaber von Audi schon Grund genug, um sich für das Fahrzeug zu entscheiden. Er wird sogar auf der offiziellen Webseite von Audi als Verkaufsargument präsentiert.

Abmessungen

Die Abmessungen der Audi RS Q3 Modelle

Auch wenn der Audi RS Q3 zur Klasse der Kompakt-SUV gehört, ist die Karosserie alles andere als klein. Die Länge beträgt 4,5 Meter, die Breite fällt mit 1,85 Metern ebenfalls groß aus. Durch einen weiten Radstand von etwa 2,7 Metern bietet der Audi RS Q3 einen großzügigen Innenraum mit sehr viel Platz für alle Insassen. Das großzügige Platzangebot zeigt sich auch hinsichtlich des Ladevolumens. Dieses beträgt 530 Liter und reicht aus, um einen größeren Einkauf oder etwa das Gepäck für die Fahrt in den Urlaub aufzunehmen. Im Übrigen öffnet sich die Heckklappe des Fahrzeugs auf Wunsch elektrisch und per Sensor. Die Sitze in der zweiten Reihe lassen sich einfach umlegen, das Ladevolumen steigt dann auf bis zu 1.525 Liter an.

Der Audi RS Q3 ist nicht nur unheimlich schnell, sondern kann auch anpacken. Dies gilt vor allem mit Blick auf die praktische, optionale Anhängerkupplung. Diese ermöglicht es dem SUV auch schwere Anhänger zu ziehen. Die maximale Anhängelast geben die Ingolstädter mit 1.900 Kilogramm an.

Der Audi RS Q3 verfügt standardmäßig über fünf Sitze und dabei bleibt es auch. Eine optionale dritte Sitzreihe wird nicht angeboten, da das Fahrzeug nicht groß genug ist, um zusätzliche Sitze zu unterstützen.

Varianten

Ausstattungslinien im herkömmlichen Sinne stellt Audi für den RS Q3 nicht zur Verfügung, stattdessen besteht nur die Wahl zwischen dem klassischen Modell und der Sondervariante Sportback. Diese unterscheiden sich nicht nur optisch, sondern auch hinsichtlich ihrerer Ausstattungselemente. Ergänzend lässt sich das Fahrzeug mit vielen Komfortpaketen sowie ausgewählten Funktionen versehen, sollte die Serienausstattung nicht ausreichen.

Diese lässt sich jedoch bereits als gehobener Standard beschreiben und lässt so gut wie keine Wünsche offen. So steht beispielsweise das Audi Virtual Cockpit zur Verfügung und auch Voll-LED-Scheinwerfer gehören zum Angebot.

Ferner gilt es zwischen der ersten und zweiten Generation zu unterscheiden. Der Audi RS Q3 Typ 8U wurde von 2013 bis 2016 produziert, womit er heute nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt erhältlich ist. Der Audi RS Q3 Typ F3 wird hingegen seit 2019 produziert und ist nach wie vor als Neuwagen verfügbar. Optisch unterscheiden sich die beiden Generationen gar nicht mal so sehr, aber der F3 ist um einiges dynamischer, leistungsfähiger und technologisch ausgereifter. Geht es hingegen um den Verbrauch, können weder alte noch neue Audi RS Q3 überzeugen. Die Umweltbilanz ist suboptimal, was sich auch in hohen Unterhaltskosten widerspiegelt.

Preis

Wer sich für einen Audi RS Q3 entscheidet, muss mit vergleichsweise hohen Preisen rechnen. Dies zeigt sich bereits im Grundmodell der sportlichen SUV-Serie. Im Jahr 2022 ist ein Audi RS Q3 in der klassischen Ausführung erst ab 66.500 Euro zu haben. Für die luxuriöse Sportback-Variante werden ca. 68.000 Euro fällig. Zusätzliche Ausstattung sowie spezielle Designlinien lassen den Preis noch einmal in die Höhe schnellen.

Leasing- oder Finanzierungsangebote finden sich für die Modelle der zweiten Generation des Audi RS Q3 einige – oftmals lassen sich auch direkt über den Hersteller abwickeln. In Anbetracht der hohen Anschaffungskosten gestalten sich jedoch auch die Leasingraten recht hoch, im Privatleasing berechnet Audi beispielsweise eine monatliche Summe von 677 Euro und erhebt zudem eine Sonderzahlung von 13.440 Euro.

Gebrauchte Audi-RS-Q3-Modelle sind selten und entstammen vor allem der ersten Generation, die bis 2016 gebaut wurde. Günstige Angebote sind selten und gehen oft mit einer hohen Laufleistung einher. Der Audi RS Q3 erweist sich als sehr wertstabil, sodass gut gepflegte Fahrzeuge schnell über 40.000 Euro kosten. Einfachere, ältere Modelle sind für knapp unter 30.000 Euro zu finden.

Doch nicht nur die Anschaffungskosten können das Portemonnaie schmälern. Tatsächlich sind es oft die hohen Unterhaltskosten, die potenzielle Käufer kurz vor Vertragsabschluss abschrecken. Ein Punkt ist die Kfz-Steuer pro Jahr, die für einen Audi RS Q3 Typ F3 laut ADAC ohne Steuerbefreiung bei 398 Euro liegt. Hinzu kommt ein relativ hoher Kraftstoffverbrauch, der im Schnitt 8,4 bis 8,8 Liter auf 100 Kilometer beträgt. Nicht zuletzt fallen gegebenenfalls Abgaben für Umweltzonen an. Die laufenden Kosten können sich also schnell summieren.

Design

Exterieur

Mit dem Exterieur bringen die Designer die starke Performance und die Sportlichkeit des Audi RS Q3 zum Ausdruck. Dieser erhielt mit Einführung der zweiten Generation eine umfassende optische Überarbeitung, wodurch er deutlich frischer und moderner wirkt. Zahlreiche Lackierungen, darunter einige besonders auffällige, wie z. B. in Pulsorange und in Kyalamigrün, sorgen für Abwechslung auf der Straße. Und auch wer klassische, gedeckte Farben bevorzugt, wird in der Farbpalette fündig.

Wem es optisch jedoch gar nicht auffällig genug sein kann, der trifft mit den Design- und Sportpaketen definitiv eine gute Wahl. Diese bringen u. a. 21-Zoll-Reifen sowie getönte Scheiben hinten mit sich.

Der Individualisierungsspielraum beim Exterieur geht jedoch weit über Außenfarben und Felgen hinaus. Zugegebenermaßen macht bereits das serienmäßige Äußere mit Außenspiegelgehäuse, LED-Heckleuchten sowie Front- und Heckspoiler eine Menge her, aber erst mit den Sonderausstattungen offenbart der Audi RS Q3 seine volle Sportlichkeit. Interessant ist beispielsweise das Optikpaket schwarz plus. Mit dem Optikpaket erscheinen sowohl das Logo von Audi als auch der RS Q3-Schriftzug in einem glänzenden Schwarz. Wer etwas mehr möchte, sollte sich das Panorama-Glasdach anschauen. Die Bedienung des optionalen Panorama-Glasdachs ist nicht viel anders als bei Sonnenrollos. Sie erfolgt elektrisch – entweder über Bedienelemente oder mit einem Funkschlüssel. Das Panorama-Glasdach sorgt zum einen für eine bessere Innenraumatmosphäre und ist zum anderen eine schnelle Lüftungsmöglichkeit. Da zusätzlich ein integrierter Windabweiser vorliegt, bleiben störende Windgeräusche weitgehend erspart.

Eine weitere Sonderausstattung, die sowohl einen funktionalen als auch optischen Nutzen hat, sind die mit LED-Heckleuchten und einer Scheinwerfer-Reinigungsanlage kombinierten Matrix-LED-Scheinwerfer. Die hochadaptive Lichtverteilung erkennt andere Fahrzeuge im Rahmen der Systemgrenzen und schaltet das Fernlicht nur in deren Bereich ab. Weitere Funktionen umfassen unter anderem Abblendlicht, Autobahnlicht, Positionslicht, Rangierlicht und Tagfahrlicht. Die fortschrittliche Lichttechnik trägt sowohl zu einer angenehmen als auch sicheren Fahrweise bei. Zudem ist sie eine optische Aufwertung.

Interieur

Die maximale Sportlichkeit soll auch über das Interieur des Audi RS Q3 vermittelt werden. Dieses umfasst Technik, die sich auf dem neuesten Stand befindet – wie etwa ein digitales Cockpit mit großem Display in der Mittelkonsole. Dieses sowie viele weitere technische Helfer sorgen stets für den höchsten Komfort bei jeder Fahrt.

Um die Leistung und die Agilität des Audi RS Q3 zu verdeutlichen, setzen die Ingolstädter auf viele exklusive Details, wie z. B. ein Lederlenkrad, hochwertige Aluminium-Pedale oder auch die bequemen Sportsitze. Letztere sind auch für Langstrecken hervorragend geeignet. Die Dämmung der Karosserie wurde einwandfrei umgesetzt, sodass das Fahrzeug weder zu hart noch zu weich wirkt.

Dank des großen Radstands ergibt sich viel Platz im Innenraum, sodass auch Personen in der zweiten Sitzreihe über ausreichend Beinfreiheit verfügen. Die abfallende Dachlinie des Audi RS Q3 stellt demnach ein optisches Highlight dar, welches sich jedoch nicht negativ auf das Platzangebot im Innenraum auswirkt.

Immerhin gibt es Möglichkeiten, um den verfügbaren Raum optimal zu nutzen. Eine davon ist das gegen Aufpreis erhältliche Ablage- und Gepäckraumpaket, das ein Ablagefach. Ablagenetz und Gepäckraumnetz umfasst. Es hilft vor allem bei der Unterbringung von losen Gegenständen. Neben diesen zusätzlichen Staumöglichkeiten bietet das Paket eine spezielle LED-Beleuchtung für den Kofferraum.

Natürlich gibt es im Innenraum auch Sonderausstattungen, die ausschließlich auf einen höheren Komfort abzielen. Die Sportsitze plus punkten nicht nur durch eine unverwechselbare Optik in Feinnappa-Leder mit Wabensteppung, sondern beinhalten praktische Features wie eine ausziehbare Oberschenkelauflage, elektrische Einstellung der Sitzposition und integrierte Kopfstützen. Für mehr Komfort und einen optimalen Körperhalt sorgt die integrierte Lendenwirbelstütze.

Über Audi connect Navigation & Infotainment plus stehen die unterschiedlichsten Dienste für ein interaktives Fahrerlebnis zur Verfügung. Insbesondere das mit Amazon Alexa ausgestattete Navigationssystem sticht direkt heraus. Es bietet eine 3D-Städte-Darstellung, Satellitenkarte und Verkehrsinformationen. Der WLAN-Hotspot und seine Dienste werden über eine im Fahrzeug verbaute SIM-Karte genutzt. Die Datentarife von Audi sind kostenpflichtig.

Sicherheit

Auch im Bereich Sicherheit zeigt der Audi RS Q3 kaum Schwächen – die Kombination aus aktivem und passivem Schutz kann sich sehen lassen. Zu den großen Stärken des Modells zählen die umfangreichen Assistenz- und Sicherheitssysteme. Diese ermöglichen es dem Fahrer des Audi RS Q3 die Spur zu halten, bei einer drohenden Kollision abzubremsen und den toten Winkel im Blick zu behalten. Mehrere Airbags, ein adaptives Fahrwerk und optionale Keramikbremsen erhöhen das Sicherheitsniveau noch einmal deutlich.

Dies wurde mehrfach bestätigt, z. B. im Euro-NCAP Crashtest. Darin schnitt der Audi RS Q3 in der Sportback-Variante 2018 beispielsweise mit 5 von 5 Sternen ab.

Das Tolle an den Sicherheitssystemen ist, dass die wichtigsten serienmäßig mit dabei sind. Wer möchte, kann ein Assistenzpaket mit adaptivem Fahrassistenten, Fernlichtassistenten und Notfallassistenten dazubuchen. Eine weitere Besonderheit ist Audi pre sense front. Audi pre sense front nutzt Daten von Frontkamera und Radarsensoren, um die Wahrscheinlichkeit eines Aufpralls zu berechnen. Sollte die Wahrscheinlichkeit einen bestimmten Wert überschreiten, bremst das Fahrzeug automatisch.

Alternativen

Wer nach einer Alternative zum Audi RS Q3 sucht, wird beim selben Hersteller fündig. Der Audi Q3 verfügt über etwas weniger Power als das Modell RS Q3, dies schlägt sich jedoch auch im Preis nieder. Hinsichtlich der Karosserie und des Designs sind sich die beiden Ingolstädter SUV jedoch sehr ähnlich und auch den vom Audi RS Q3 gewohnten Komfort lässt der Audi Q3 nicht vermissen.

Soll es hingegen ein noch sportlicherer SUV sein, kommt der Mercedes GLA 45 AMG ins Spiel. Dieser verfügt über eine enorme Leistung, ist sehr komfortabel gestaltet und begeistert mit einem attraktiven Design. Wenn es jedoch darum geht, den Alltag zu bewältigen, erweist sich der Audi RS Q3 als praktischer. Dazu trägt vor allem sein größeres Platzangebot bei, das selbst den Transport sperriger Gegenstände ermöglicht. Hier stehen die maximal 1.430 Liter Ladevolumen den 1.525 Litern des Audi RS Q3 gegenüber.

Ein weiterer SUV aus deutschem Hause, der sich Beachtung verdient hat, ist der BMW X2. Mit sportlicher Ausstattung kostet die eher als Familienfahrzeug konzipierte Kombilimousine um die 50.000 Euro. Damit ist sie schon mal ein gutes Stück günstiger als ein Audi RS Q3. Trotz des geringen Preises kommt der BMW X2 auf eine Leistung von 313 PS und bietet auch darüber hinaus Vorteile wie ein jugendliches Design, gutes Ladevolumen und hochwertige Ausstattung.