Audi RS4 B8

Gute Gründe

• Optisch fällt der Audi RS4 B8 mit Elementen wie Außenspiegeln in Aluminiumoptik direkt auf.
• Mit seinen 450 PS erreicht der Motor eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 280 km/h.
• Im Innenraum sorgen Alcantara/Leder-Sportsitze für einen hohen Komfort.
• Ein Umklappen der Rücksitze genügt, um den Stauraum auf 1.430 Liter zu erweitern.
• Der Audi RS4 B8 bietet vier verschiedene Modi zur Anpassung des Fahrverhaltens.

Daten

Motorisierung

Der Audi RS4 B8 wurde während der gesamten Produktionszeit nur mit einem Motor angeboten. Bei diesem Motor handelt es sich um einen 4.2 V8 FSI. Der Ottomotor mit Direkteinspritzung leistet beachtliche 450 PS. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt er nur 4,7 Sekunden. Damit ist er 0,1 bis 0,2 Sekunden schneller als der Audi RS4 B7 der zweiten Generation.

Trotz der höheren Leistung ist der Verbrauch mit 10,7 Liter Super Plus deutlich geringer. Trotzdem ist der Kombi alles andere als sparsam. Allerdings darf man nicht vergessen, dass er kein typischer Mittelklassewagen ist. Der Audi RS4 B8 wird von vielen als Sportwagen bezeichnet, und dafür ist der Verbrauch des Motors nicht zu hoch.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Der Audi RS4 B8 ist nicht wirklich kompakt. Vielmehr ist er breiter, höher und länger als sein Vorgänger der zweiten Generation. Sogar der Radstand ist von 2.648 bis 2.650 Millimeter auf 2.813 Millimeter gewachsen. Das ist nicht schlecht, denn so bietet der Kombi deutlich mehr Platz. Neben mehr Komfort im Innenraum macht sich das auch in einem guten Kofferraumvolumen bemerkbar. Bereits serienmäßig beträgt das Kofferraumvolumen 490 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen sind es 1.430 Liter. All das macht den Audi RS4 B8 trotz seiner Sportlichkeit zu einem potenziellen Familienauto.

Allerdings geht mit den größeren Abmessungen auch ein höheres Gewicht einher, und für einen Sportwagen ist der Audi RS4 B8 mit 1.870 Kilogramm nicht gerade leicht. Normalerweise ist das kein Problem, aber vor allem in Kurven neigt das Auto zum Untersteuern. Auch der Dynamik-Modus, die gleichmäßige Gewichtsverteilung und das Sportfahrwerk können das nicht immer ausgleichen. Trotzdem bleibt der Kombi ein agiler Begleiter.

Die Abmessungen der Audi RS4 B8 Modelle

Varianten

Auf eine große Variantenvielfalt muss beim Audi RS4 B8 verzichtet werden, da als einzige Karosserievariante der Avant/Kombi angeboten wird. Auch Sondermodelle wurden während der dreijährigen Produktionszeit nicht aufgelegt. Lediglich Ausstattungspakete mit optionalen Features standen zur Verfügung. So konnte beispielsweise mit dem Dynamik-Paket die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf 280 km/h erhöht werden.

Preis

Der Einführungspreis für den Audi RS4 B8 lag bei 76.600 Euro, mit besserer Ausstattung konnte der Preis auf bis zu 100.000 Euro steigen. Da das Fahrzeug seit 2015 nicht mehr produziert wird und nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich ist, ist es mittlerweile für etwa die Hälfte des Geldes zu haben. Bei einer Laufleistung von weniger als 100.000 Kilometern werden mindestens 40.000 Euro fällig. Bei sehr gutem Zustand können es auch 60.000 Euro sein. Wegen des hohen Kraftstoffverbrauchs sind die laufenden Kosten relativ hoch. Der Durchschnittspreis für eine Vollkaskoversicherung liegt bei rund 1.630 Euro.

Design

Exterieur

Optisch ist der Audi RS4 B8 nur bedingt mit dem verwandten Audi A4 vergleichbar. Sein Exterieur zeichnet sich unter anderem durch 19-Zoll-Räder, Außenspiegel in Aluminiumoptik, einen Diffusor am Fahrzeugheck, ovale Auspuffendrohre sowie Xenonlicht mit LED-Tagfahrlicht und LED-Heckleuchten aus. Damit wirkt das Fahrzeug deutlich aggressiver und sportlicher.

Dass der Audi RS4 B8 nach wie vor ein Kombi ist, zeigt die Lackierung. Im Gegensatz zu typischen Sportwagen, die in vielen auffälligen Farben erhältlich sind, präsentiert sich das Fahrzeug eher klassisch. Die meisten Modelle auf dem Gebrauchtwagenmarkt haben Kristalleffektlacke wie Sebringschwarz, Metalliclacke wie Gletscherweiß oder Uni-Lacke wie Nardograu. Vereinzelt sind auch auffälligere Außenfarben wie Progressivrot zu finden.

Interieur

Schon das serienmäßige Interieur vermittelt mit bequemen Alcantara-/Leder-Sportsitzen, leichtgängigen Aluminiumpedalen und optisch ansprechenden RS4-Schriftzügen einen luxuriösen Eindruck. Für ein besseres Handling stehen vier verschiedene Modi zur Verfügung: Auto, Comfort, Dynamic und Individual.

Auto ist ein guter Modus für den Alltag, da sich das Fahrverhalten automatisch an die Fahrbedingungen anpasst. Comfort eignet sich für längere Strecken, da er auf eine komfortable und weiche Fahrt abzielt. Dynamik ist die beste Wahl für mehr Fahrspaß. Er macht die Lenkung direkter und die Federung straffer, so dass das Fahrzeug zum Beispiel in Kurven sportlicher reagiert. Individual ist der richtige Modus für alle, die genau wissen, welche Einstellungen sie an Fahrwerk, Gaspedal und Lenkung vornehmen wollen. Dieser Modus ermöglicht eine flexible Anpassung an die individuellen Bedürfnisse.

Sicherheit

Zur Sicherheit lässt sich nicht viel sagen, da der Audi RS4 B8 weder von einer unabhängigen amerikanischen noch von einer europäischen Organisation einem Crashtest unterzogen wurde. Auch für die Modelle der anderen Generationen liegen bislang keine belastbaren Ergebnisse aus Sicherheitstests vor. Dies gilt zumindest für die Nischenmodelle. Was es aber gibt, sind Sicherheitstests für den Audi A4 und den Audi A5. Beide teilen sich die Plattform mit dem Audi RS4 B8, weshalb die Ergebnisse bis zu einem gewissen Grad übertragbar sind. Insbesondere dann, wenn Tests aus dem Produktionszeitraum zwischen 2012 und 2015 hinzugezogen werden.

Ein solcher Test wurde 2015 von Euro NCAP für den Audi A4 2.0 TDI S tronic durchgeführt. Das Fahrzeug erhielt 5 von 5 möglichen Sternen. Sowohl der Schutz von Erwachsenen (89 %) als auch von Kindern (87 %) wurde sehr gut bewertet. Die Fußgängersicherheit und die Sicherheitsausstattung wurden mit jeweils 75 % bewertet. Insgesamt ein zufriedenstellendes Ergebnis. Wie sicher der Audi RS4 B8 letztlich ist, hängt jedoch stark von seiner Sicherheitsausstattung ab. Insbesondere mit dem optionalen Assistenz-Paket ist ein hohes Sicherheitsniveau gegeben.

Alternativen

Die beste Alternative zum Audi RS4 B8 ist der Audi RS4 Avant. Als direkter Nachfolger der vierten Generation hat das Fahrzeug viele Gemeinsamkeiten, punktet aber dennoch mit einigen Upgrades. Neben einer deutlich verbesserten Ausstattung zeigt sich dies vor allem in einem noch stärkeren Motor. Mit 450 PS ist die Leistung zwar gleich geblieben. Dafür ist die Beschleunigung mit 4,1 Sekunden deutlich besser. Hinzu kommt ein deutlich geringerer Verbrauch von nur 8,8 bis 9,2 Litern. Neu kostet der frei konfigurierbare Audi RS4 B9 mindestens 70.000 Euro. Für die limitierte Avant Edition 25 Jahre werden bis zu 150.000 Euro fällig.