BMW M2 CS

Gute Gründe

• Zentrales Element des BMW M2 CS ist der leistungsstarke Benzinmotor, immerhin die stärkste Version im Kompaktwagen des Automobilherstellers.
• Durch die sportliche Abstimmung, die direkte Lenkung und das optimierte Fahrwerk liegt der BMW M2 CS satt auf der Straße und sorgt für noch mehr Fahrspaß.
• Zahlreiche technische Finessen, wie zum Beispiel die kohlefaserverstärkte Siliziumkarbid-Keramikbremse, zeichnen den aktuellen BMW M2 CS ebenfalls aus.
• Im Innenraum überzeugt der BMW M2 CS mit moderner Technik und einer umfangreichen Ausstattung.
• Optisch zieht der BMW M2 CS mit seinen feinen, sportlichen Details alle Blicke auf sich.

Daten

Motorisierung

Der BMW M2 CS ist die sportlichste Variante der 2er-Reihe des deutschen Automobilherstellers. Bei diesem Modell legt der bayrische Autobauer großen Wert auf maximale Sportlichkeit und überlegene Fahrleistungen. Dafür sind nicht nur die verbauten Motorisierungen an sich verantwortlich, sondern auch die weitere technische Ausstattung des BMW M2 CS.

Wenig Überraschungen gibt es beim Motor. Das Fahrzeug ist mit einem Drei-Liter-Benziner ausgestattet. Der Sechszylinder-Reihenmotor verfügt über eine Direkteinspritzung und einen Bi-Abgasturbolader. In Verbindung mit moderner Technik erreicht das Fahrzeug eine maximale Leistung von 450 PS und bis zu 550 Nm Drehmoment. Durch die kompakten Abmessungen, die hohe Aerodynamik und nicht zuletzt die Gewichtsoptimierung beschleunigt der BMW M2 CS in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 280 km/h und nicht nur 250 km/h wie bei den anderen Sportversionen der Baureihe.

Der BMW M2 CS ist ab Werk mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb ausgestattet. Gegen Aufpreis ist auch ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit besonders schnellen Gangwechseln erhältlich. Der Verbrauch liegt mit Handschaltung bei knapp über 10 Litern, mit Automatik bei rund 9,5 Litern.

Für mehr Sportlichkeit setzt der deutsche Autobauer BMW beim BMW M2 CS auf zahlreiche Besonderheiten. Das Kürzel „CS“ steht bei diesem Fahrzeug übrigens für „Competition Sport“. Der BMW M2 CS ist also die stärkste Version, die es in dieser Baureihe gibt. Um die überragenden Fahrleistungen zu erreichen, hat sich der Autobauer außerdem bemüht, viel Gewicht einzusparen. So bestehen Dach und Motorhaube aus kohlefaserverstärktem Kunststoff, was bis zu 11,5 Kilogramm Gewicht einspart. Zudem verfügt der BMW M2 CS serienmäßig über eine M Sportbremsanlage mit großen Bremsscheiben. Dass das alles nicht nur Vorteile hat, zeigt sich unter anderem bei einer anstehenden Wartung. Denn hier sind die Kosten für die Inspektion oder auch nur den Austausch der Bremsen besonders hoch. Den Punkt der hohen Unterhaltskosten sollten Interessenten vor dem Kauf eines BMW M2 CS immer im Hinterkopf behalten.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Der BMW M2 CS basiert auch in der besonders sportlichen Version auf dem klassischen 2er der jeweiligen Baureihe. Entsprechend kompakt und wendig ist das Fahrzeug. Mit einer Länge von rund 4,5 Metern und einer Breite von bis zu 1,9 Metern ist das Modell dennoch deutlich größer als viele Wettbewerber in diesem Segment. Das liegt auch an der coupéhaften Form. Überraschend ist der sehr lange Radstand von fast 2,7 Metern, das Leergewicht liegt mit rund 1,6 Tonnen aber im normalen Bereich.

Der BMW M2 CS hat nach wie vor zwei Türen, was bei einem Coupé sicher nur wenige Käufer überrascht. Tatsächlich kann das sportliche Fahrzeug generell mit einer sehr guten Alltagstauglichkeit aufwarten. Im Kofferraum lassen sich rund 390 Liter Gepäck problemlos verstauen. Mit einer hohen Zuladung von 360 Kilogramm steht einer Fahrt mit mehreren Personen nichts im Wege. Schwierig wird es nur, wenn man mit dem BMW M2 CS einen Anhänger ziehen möchte. Denn während die anderen Varianten der 2er-Reihe über eine Anhängerkupplung verfügen, ist dies bei der sportlichsten Variante nicht der Fall.

Die Abmessungen der BMW M2 CS Modelle

Varianten

Bisher ist der BMW M2 CS nur in der ersten Generation erhältlich und wurde auch nur für einen Zeitraum von ca. sechs Monaten gebaut. Ob und wann eine entsprechende Version mit noch mehr Leistung auch in der zweiten Generation eingeführt wird, ist noch nicht bekannt.

Zu den wenigen Optionen, mit denen der BMW M2 CS individualisiert werden kann, gehört das Automatikgetriebe. Der BMW M2 CS ist bereits serienmäßig gut ausgestattet, sodass nur wenige Optionen oder Ausstattungspakete verfügbar sind.

Preis

Der BMW M2 CS ist stark limitiert, umfangreich ausgestattet und die mit Abstand stärkste Variante der Baureihe. Entsprechend hoch sind die Anschaffungskosten für das Fahrzeug. Als Neuwagen kostete der BMW M2 CS rund 95.000 Euro. Durch Individualisierungen kann der Preis aber problemlos auf deutlich über 100.000 Euro gesteigert werden.

Als Neuwagen ist der BMW M2 CS allerdings nicht mehr erhältlich. So bleibt nur der Blick auf Gebrauchtwagen, die allerdings rar und nicht viel günstiger als ein neues Exemplar sind. Gepflegte Modelle kosten schnell bis zu 75.000 Euro. Der Wertverlust hält sich also über die Jahre in Grenzen, was das Fahrzeug wiederum für viele Kunden interessant machen dürfte.

Design

Exterieur

Langgezogene Scheinwerfer, aufwendige Leichtmetallfelgen und nicht selten bunte Lackierungen verleihen dem BMW M2 CS ein aggressiv-sportliches Design. Ansonsten zeigt das Fahrzeug das gewohnte Erscheinungsbild der 2er-Reihe.

Interieur

Im Innenraum überzeugt der BMW M2 CS mit den typischen BMW Stärken, also hochwertigen Materialien und einer umfangreichen Ausstattung. Hinzu kommen die optimierten Sportsitze, die auch bei hohen Geschwindigkeiten guten Seitenhalt bieten.

Sicherheit

Viele Fahrzeuge rund um den BMW M2 CS verfügen serienmäßig über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung und auch die Optimierungen an vielen Stellen sorgen für ein sehr hohes Maß an Sicherheit während der Fahrt. LED-Scheinwerfer sorgen für optimale Sicht bei Dunkelheit, wichtige Assistenten entlasten den Fahrer an den richtigen Stellen.

Alternativen

Eine gute Alternative ist der BMW F87, der im direkten Vergleich deutlich günstiger ist und ebenfalls viel Fahrspaß bietet. Zwei weitere Alternativen sind der Lotus Exige Sport 410 und der Porsche 718 Cayman GT4.