Cupra Tavascan

Gute Gründe

• Progressives, für VW untypisches Design.
• Außergewöhnliches, mutiges Innenraumkonzept.
• Verschiedene Elektroantriebe zur Auswahl.
• Modernste Elektronik und Assistenzsysteme.
• Teilautonome Fahrunterstützung.

Technische Daten

Motorisierung

Der Cupra Tavascan ist wie der Elektrodebütant Cupra Born als reines E-Auto konzipiert und wird mit zwei Antriebsvarianten an den Marktstart geschickt. Die schwächere Motorisierung setzt auf ein an der Hinterachse verbautes Aggregat, bei dem es sich um eine permanentmagneterregte Synchronmaschine (PSM) handelt. Das Basismodell Cupra Tavascan Endurance weist eine Systemleistung von 286 PS auf. Beim Topmodell Tavascan VZ kommt eine Drehstrommaschine an der Vorderachse hinzu (Allradantrieb), die Systemleistung wächst auf 340 PS. Als Energiespeicher dient in beiden Fällen eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Nettokapazität von 77 Kilowattstunden. Die Ladeleistung des Cupra Tavascan ist mit bis zu 135 Kilowatt angegeben.

Die Höchstgeschwindigkeit des Cupra-Modells ist bei beiden Versionen auf 180 km/h ausgelegt, ehe die elektronische Sperre erfolgt.

Technische Daten des Cupra Tavascan im Überblick:

Eine der Besonderheiten: Das Antriebssystem des Cupra Tavascan wird von einem eigenen Thermomanagement unterstützt, welches den Energiespeicher mit optimaler Temperatur versorgt und die Effizienz steigert. Als Mittel zum Ziel dient eine Bodenplatte mit integrierten Wasserkanälen, angeschlossen an den Kreislauf des Kühlmittels.

Abmessungen, Gewichte

Die Abmessungen des Cupra Tavascan in der Übersicht:

Mit einer Länge von 4,64 Meter lässt sich der Cupra Tavascan (2024) am ehesten dem Segment der Mittelklasse-SUV zuordnen. Zum Vergleich: Die baugleichen Konzernbrüder wurden mit folgenden Abmessungen konstruiert:

• VW ID.5: 4,61 m x 1,86 m x 1,62 m
• Audi Q4 Sportback e-tron: 4,59 m x 1,87 m x 1,61 m
• Skoda Enyaq Coupe: 4,65 m x 1,88 m x 1,62 m

Das Kofferraumvolumen des Cupra-Elektroautos ist nicht außergewöhnlich, aber durchaus beträchtlich: Die elektrische Heckklappe ermöglicht den Zugang über 540 Liter Stauraum - beispielsweise 20 Liter mehr als beim Audi-Pendant Q4 Sportback e-tron. Bei umgeklappten Rücksitzen vergrößert sich das Fassungsvermögen freilich beträchtlich.

Ein Manko von E-Autos ist das hohe Gewicht, aufgrund der Batterie. Alleine beim Cupra Tavascan schlägt der Akkupack mit 350 bis 500 Kilogramm zu Buche. So knackt der rassige Südeuropäer auch im Leerzustand locker die Zwei-Tonnen-Marke.

Varianten

Den Cupra Tavascan gibt es zum Marktstart 2024 mit zwei Antriebsvarianten zu kaufen. Das Basismodell Endurance besitzt etwas mehr Reichweite und verbraucht weniger Strom, der sportliche Tavascan VZ (“Veloz”) ist leistungsstärker, beschleunigt schneller. Dafür wirkt sich der höhere Energieverbrauch auf die Reichweite aus. Letzterer besitzt Allradantrieb.

Die Progressivlenkung kommt bei beiden Modellen serienmäßig zum Einsatz, gleiches gilt für beleuchtete Logos an Front und Heck sowie dem Infotainmentsystem. Wo liegen die Unterschiede bei der Ausstattung? Beim sportlichen Cupra Tavascan VZ kommen von Haus aus u. a. Matrix-LED-Scheinwerfer hinzu sowie die adaptive Fahrwerksregelung (DCC). Beim Cupra-Elektroauto stehen fünf verschiedene Fahrmodi zur Wahl, beim Allradmodell wird das Angebot um den Modus "Traction" erweitert.

Produziert wird das sportliche SUV-Coupé mit der flach abfallenden Dachlinie im Reich der Mitte, im Volkswagen-Werk in der chinesischen Provinz Anhui. Konstruiert auf der Basis der MEB-Plattform des deutschen Autokonzerns, gibt es den dynamischen Spanier mit einer Karosserievariante. Bestellbar ist der Cupra Tavascan noch nicht, der Konfigurator gibt jedoch Ausblick auf verfügbare Optionen. Bei der Lackierung kann aus vier Farbtönen gewählt werden:

• Tavascan Blue
• Atacama Desert
• White Silver
• Urano Grey

Bei den Felgen hält der Hersteller für jedes Maß - 19, 20 und 21 Zoll - einen Modelltyp bereit (“Machined Black”). Bei der Farbgebung des Innenraums gibt es die Wahl zwischen zwei Varianten:

• Pure
• Dark Night

Attraktiv bezüglich Batteriemanagement: Für den Cupra Tavascan hält die Sonderausstattung eine Wärmepumpe bereit. Das optionale Zubehör wirkt sich effizient auf die Energie aus und kommt insbesondere dann zum Einsatz, wenn das Elektroauto bei niedrigen Temperaturen gesteuert wird.

Preis

Die Preise des Cupra Tavascan sind Anfang 2024 noch nicht bekannt. Wie uns die Presseabteilung verrät, ist mit einer Veröffentlichung der Preisliste im zweiten Quartal des Jahres zu rechnen. Erfahrungen deuten auf einen höheren Anschaffungspreis gegenüber dem Wolfsburger Pendant ID.5 hin. Weil diese Modellreihe wie zahlreiche Markenbrüder bei VW zuletzt um Tausende Euro günstiger wurde - was mitunter am Wegfall der Elektro-Kaufprämie liegt - dürfte auch der Tavascan von Cupra weniger kosten, als ursprünglich geplant. Eine Sprecherin erläutert, dass die Cupra-Neuheit teurer wird, als das elektrische Erstlingswerk Born - was bereits den größeren Abmessungen geschuldet ist. Wir rechnen mit einem Einstiegspreis beim Tavascan Endurance zwischen 44.000 und 48.000 Euro. Wann stehen die Preise fest und wann ist das deutsch-spanische Elektroauto aus chinesischer Produktion bestellbar? Das erfahren wir mutmaßlich im Mai 2024.

Wer nicht so viel Geld für einen Neuwagen besitzt, muss eine Weile warten, bis Jahres- oder junge Gebrauchtwagen erhältlich sind. Des Weiteren bieten sich für das Cupra-SUV ** Finanzierungsmöglichkeiten** wie Leasing, Ratenzahlung oder auch ein Auto-Abo an.

Design

Exterieur

Das Cupra-SUV Tavascan wartet mit einer dynamisch-zukunftsorientierten Optik auf - sie würde auch Sportwagenmarken wie Lamborghini oder Maserati gut zu Gesicht stehen: Haifisch-Nase ("Shark-Nose"), markante Lufteinlässe, eine coupéförmige Dachlinie und ein außergewöhnliches Lichtdesign mit strahlenden Markenlogos – der Tavascan zeigt designtechnisch vielen Konkurrenten die Rücklichter. Dabei verdient die Konzeption der Front- und Heckleuchten ohnehin besondere Erwähnung: Vorne hat der Cupra Tavascan leuchtende Dreiecke integriert, hinten flankiert eine Leuchtengrafik - ebenfalls mit Dreiecken - ein durchgängiges LED-Band. Die Formgebung der Neuheit aus dem VW-Kosmos erinnert auch an Tesla - doch wirkt die Front deutlich sportiver. Beim Cupra-Elektroauto spielt auch Aerodynamik eine prägende Rolle: Neben scharf gezeichneten Lufteinlässen an der Front besitzt der Deutsch-Spanier progressiv gestylte Alufelgen, die Performance-Marke bietet Maße zwischen 19 und 21 Zoll an. Die Türgriffe schließen bündig mit der Karosserie ab, am Heck vollendet ein eleganter Heckdiffusor den bemerkenswert eigenständigen Charakter eines Volkswagen-Modells. Eine gleiche Plattform bedeutet also nicht zwangsläufig ein ähnliches Design.

Interieur

Was der Cupra Tavascan äußerlich verspricht, setzt sich beim Interieur fort: Modern konzipierte Komponenten aus Carbon und Alcantara-Leder prägen das Bild, vollendet durch düsteres, aber elegantes Design. Das Multifunktionslenkrad, Monitore, Touchbedienflächen und Lüftungsschlitze bilden die Cockpit-Einheit. Das Ambiente wirkt "spacig" innovativ, was auch am besonderen Farbenmix liegt ("Deep Plum" und "Dark Ice Metal"). Zudem lässt es sich an weiteren Beispielen festmachen: Da wäre die ergonomische, "schwebende" Mittelkonsole mit praktischen Ablagefächern. Darüber hinaus ist der Innenraum des in Barcelona entwickelten Crossovers mit LED-Elementen verziert. Im Gesamtbild ergibt sich eine Mischung aus futuristisch, aber auch ein Stück weit verspielt. Gestalterisch durchaus Geschmackssache, für viele potenzielle Käufer sicher aber auch eine Augenweide.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein 5,3-Zoll-Display als digitaler Tacho, mittig zentral ist ein imposantes 15-Zoll-Display positioniert: für eine groß dimensionierte Darstellung des Infotainments, wozu auch die Luftregulierung und das Audiosystem gehören. Cupras Muttermarke SEAT verspricht leichte Bedienbarkeit, basierend auf einem "Human Machine Interface". Wie das in der Realität funktioniert, müssen Tests zeigen. Auf Wunsch gesellt sich gegen Aufpreis ein Head-up-Display hinzu, für die Projektion von Fahrinformationen an die Windschutzscheibe. In den sportlichen Schalensitzen (es gibt drei verschiedene Farben) sind Lautsprecher integriert, auch Anschlüsse für USB-Buchsen gibt es hier. Der akustische Genuss im SUV Tavascan wurde von Cupra zusammen mit dem Hersteller Sennheiser konzipiert, in Form eines HiFi-Systems mit zwölf Lautsprechern.

Und das Platzangebot? Die Bewegungsfreiheit bewerten Tests als zufriedenstellend. Im Fond des Fünfsitzers geht es für größere Personen ab 1,70 Meter zuweilen beengt zu.

Sicherheit

Wie ist es beim Cupra-SUV Tavascan um den Sicherheitsanspruch bestellt? Es befindet sich eine Fülle an Fahrassistenzsystemen an Bord, die einerseits den Schutz im Ernstfall erhöhen, aber auch Vorteile im Hinblick auf Komfort mit sich bringen. Serienmäßig rollt das zweite Elektroauto der Marke mit einigen Hilfsprogrammen zu Autokäufern:

• automatische Distanzregelung (ACC)
• Verkehrszeichenerkennung
• intelligente Geschwindigkeitsanpassung
• Notfallassistent
• Seiten- und Ausstiegsassistent
• Spurhalteassistent
• Müdigkeitserkennung
• Rückfahrkamera
• Front Assist mit Ausweichunterstützung und Abbiegeassistent

Die letztgenannte Software dient der Überwachung anderer Verkehrsteilnehmer inklusive Fußgängerschutz. Darüber hinaus ist ein "Car2x"-System integriert, das die Kommunikation mit anderen Fahrzeugen ermöglicht: Wie die VW-Tochter ausführt, werden Verkehrsinformationen wie Rettungsfahrzeuge sowie Zwischen- und Unfälle geteilt, um kritische Situationen frühzeitig zu erkennen. Das Bordsystem nutzt hierfür mehrere Quellen: Radarsensoren, die Rückfahrkamera sowie Ultraschall. Auch ein Reiseassistent mitsamt automatischer Distanzregelung (ACC) für den teilautonomen Spurwechsel auf der Autobahn sind ein technologisch komplexes Unterfangen, das mit dem Tavascan 2024 ermöglicht wird.

Was Autofahrern beim Cupra-Elektroauto noch abgenommen wird: Dank "Remote Park Assist" gelingt Parken auf Wunsch per Smartphone. Auch automatisiertes Parken auf vormals eingespeicherten Parkplätzen führt das E-Auto Tavascan auf Wunsch eigenständig durch.

Alternativen

Welche Konkurrenten fordert der Cupra Tavascan heraus? Als elektrisches SUV-Coupé im Kompakt- bis Mittelklassebereich gibt es einige Rivalen um Verkaufszahlen. Alternativen sind bereits unter eigenen (VW-)Dach zu finden, mit den Modellen VW ID.5, Audi Q4 Sportback e-tron sowie dem Skoda Enyaq Coupé.

Abseits des Volkswagen-Universums kommt ebenfalls 2024 der BMW iX2 auf den Markt, der mutmaßlich teurer wird als der in Spanien konzipierte Tavascan. Aus Europa gibt es weitere Elektroautos mit ähnlichen Attributen wie der Cupra Tavascan: Dazu gehört das Citroën-Gespann e-C4 Electric und e-C4 X, Volvo C40 Recharge, auch das ansehnliche Crossover-Coupé Polestar 2 begeistert nicht nur aufgrund des Designs. Der elektrische Coupé-Beitrag von Großbritannien trägt die Modellbezeichnung Jaguar I-Pace.

Tesla bietet mit dem Model Y ein E-Auto an, das bezüglich Maße, Formgebung und Fahreigenschaften im gleichen Segment fischt. Ebenfalls aus den USA stammt der Ford Mustang Mach-E, ein schon länger erhältlicher, elektrischer Crossover der Traditionsmarke.

Darüber hinaus haben asiatische Autobauer stromernde SUV-Coupés im Angebot:

• Hyundai IONIQ 5
• Kia EV6
• Genesis Electrified GV70
• Nissan Ariya
• Toyota bZ4X
• Lexus RZ 450e
• Subaru Solterra
• Aiways U6