Lexus IS300

Gute Gründe

• Der Lexus IS300 überzeugt mit großzügigen Platzverhältnissen im Innenraum und ist durch rund 4,7 Meter Länge auch für Familien gut geeignet.
• Die leistungsstarken Motorisierungen sind im Lexus IS300 für die guten Fahrleistungen verantwortlich, sodass die Limousine zügig beschleunigt und viel Fahrspaß bietet.
• Das sehr hohe Sicherheitsniveau begleitet alle Mitfahrer im Alltag, im Euro-NCAP-Crashtest erzielt der Lexus IS300 regelmäßig Top-Bewertungen.
• Neben den klassischen Verbrennern sind für den Lexus IS300 sogar sparsamere Hybridmotorisierungen erhältlich, die einen geringen Verbrauch ermöglichen.
• Mit seiner umfangreichen Ausstattung und vielen Features garantiert der Lexus IS300 einen hervorragenden Fahrkomfort.

Daten

Motorisierung

Der Lexus IS300 beschreibt ein Modell der verschiedenen Generationen bzw. Baureihen mit einer festen Motorisierung. Diese ist anhand des Kürzels zu erkennen bzw. zuzuordnen. Nicht in allen Generationen war der Lexus IS300 mit einer entsprechenden Motorisierung erhältlich. Die erste Variante stammt aus der ersten Generation, auch in der vierten Baureihe wird ein solches Modell angeboten. Die neueste Version ist jedoch in Europa nicht erhältlich.

In der ersten Generation ist der Lexus IS300 mit einem Dreiliter-Sechszylinder-Benzinmotor ausgestattet. Mit einer maximalen Leistung von 14 PS und einem Drehmoment von bis zu 288 Nm ist das Fahrzeug ausreichend flott unterwegs, allerdings steht das volle Drehmoment erst ab 3.800 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Der Lexus IS300 beschleunigt in 8,2 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Allerdings verbraucht er viel Benzin, der Durchschnittsverbrauch wird mit 10,8 Litern auf 100 Kilometer angegeben. Der erste Lexus IS300 ist ab Werk mit Automatikgetriebe und Hinterradantrieb ausgestattet.

Der Lexus IS300 der dritten Generation ist mit einem Hybridantrieb ausgestattet, erkennbar am Zusatz „h”. Die Kombination aus Benzin- und Elektromotor bringt maximal 223 PS aus einem Vierzylinder mit rund 2,5 Litern Hubraum auf die Straße, auch hier über Hinterradantrieb. Mit einem maximalen Drehmoment von 221 Nm erreicht die Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, die Beschleunigung auf 100 km/h dauert nur rund 8,4 Sekunden. Zu den wichtigsten Vorzügen gehört der sehr geringe Verbrauch: Der Lexus IS300 begnügt sich mit weniger als fünf Litern Superbenzin auf 100 Kilometern.

Auch die vierte Generation des Lexus IS300 ist wieder erhältlich, allerdings nur in Nordamerika, Asien und Australien. Der 245 PS starke Vierzylinder bringt über den Hinterradantrieb bereits bei 1.650 Umdrehungen 350 Nm Drehmoment auf die Straße. Geschaltet wird über eine 8-Stufen-Automatik. In weniger als sieben Sekunden beschleunigt die Limousine auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. Durch die fehlende Hybridisierung steigt der Verbrauch allerdings wieder deutlich an, rund 9,4 Liter Durchschnittsverbrauch gibt der japanische Autobauer an.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Auch beim Lexus IS300 zeigt sich der Trend zu immer längeren Karosserien. Betrug die Länge der Limousine in der ersten Generation noch rund 4,5 Meter, so ist die neueste Version bereits über 4,7 Meter lang. Gleiches gilt für die Breite, die von 1,7 auf über 1,8 Meter angewachsen ist. Mit einem Leergewicht von rund 1,8 Tonnen ist das Fahrzeug alles andere als leicht.

Als Fahrzeug der Mittelklasse soll der Lexus IS300 eine gute Wahl für die meisten alltäglichen Unternehmungen sein. Das Modell bietet unter anderem fünf Sitzplätze und immer fünf Türen für eine effektive Nutzung. Der Kofferraum ist allerdings nicht besonders groß, rund 450 Liter Ladevolumen stehen zur Verfügung. Allerdings lassen sich die Sitze der zweiten Reihe umklappen, so dass ein Ladevolumen von weit über 1.000 Litern zur Verfügung steht. Auch große, schwere Anhänger lassen sich mit dem Lexus IS300 nicht unbedingt gut ziehen. Je nach Version sind rund 1,2 Tonnen Anhängelast möglich.

Die Abmessungen der Lexus IS300 Modelle

Varianten

Den Lexus IS300 gibt es in dieser Ausführung in drei Generationen, wobei die neueste Version in Deutschland nicht erhältlich ist. Der Hersteller konzentriert sich mit diesem Fahrzeug auf deutlich lukrativere Absatzmärkte, wie zum Beispiel Amerika. In Europa konnte sich das Fahrzeug gegen die starke Konkurrenz nicht durchsetzen.

Für den japanischen Lexus IS300 gab es natürlich mehrere Ausstattungslinien. In Deutschland war vor allem die Executive Line beliebt, die für einen überschaubaren Aufpreis mehr Komfort als die Basisvariante bot. Lederausstattung, Klimaautomatik und Co. sind hier bereits an Bord. Noch mehr Luxus bietet beispielsweise die Ausstattungslinie „Luxury“, die allerdings auch teurer ist.

Preis

Der Lexus IS300 konnte sich in Europa auch wegen der hohen Anschaffungskosten nicht durchsetzen. So war das Fahrzeug mit dem beliebten Hybridantrieb als Neuwagen erst ab rund 47.000 Euro zu haben. Obwohl das Modell dafür bereits eine umfangreiche Ausstattung bot, griffen viele Kunden angesichts dieses Preises lieber zur Konkurrenz.

Als Gebrauchtwagen ist der Lexus IS300 günstiger auf dem Markt. Gepflegte Modelle mit sehr guter Ausstattung kosten um die 20.000 Euro, hier sind Laufleistungen unter 150.000 Kilometer möglich. Allerdings weisen viele Gebrauchtwagen eine sehr hohe Laufleistung auf, so dass beim Kauf genau hingeschaut werden muss.

Design

Exterieur

Der Lexus IS300 ist eine klassische, moderne Mittelklasselimousine. Vor allem die Fahrzeuge der neueren Generation bestechen durch ihre aufwändige Lichtsignatur und den sanften Schwung der Karosserie zum Heck hin.

Interieur

Der Innenraum gefällt mit hochwertigen Materialien und sehr guter Verarbeitungsqualität. Auch das Platzangebot überzeugt. Die bequemen Sitze sind langstreckentauglich und dank der umfangreichen Ausstattung kommt auch der Komfort nicht zu kurz. Allerdings ist die Bedienung nicht immer logisch, so dass eine kurze Eingewöhnungszeit erforderlich ist.

Sicherheit

Dass der Lexus IS300 ein sicheres Fahrzeug ist, beweist er immer wieder im Euro-NCAP-Crashtest. In der zweiten und dritten Generation erreichte die Limousine hier mit fünf von fünf Sternen die Bestnote.

Alternativen

Der Lexus IS350 bietet noch mehr Leistung und damit noch mehr Fahrspaß im Alltag. In der Mittelklasse gibt es auch die Klassiker wie den VW Passat, den Audi A4 oder die Mercedes-Benz C-Klasse.