Mercedes Benz SLS AMG

Gute Gründe

• Innen und außen ein ansprechender Sportwagen der Superlative.
• Ein Klang- und Sounderlebnis auf hohem Niveau.
• Auch für Langstrecken gut geeignet.
• Besonders sicher dank absprengbarer Flügeltüren im Falle eines Crashs.

Daten

Motorisierung

Grundsätzlich wird der Mercedes SLS AMG als Coupé und als Roadster angeboten. Dabei sind beide Varianten als ursprüngliches Modell, aber auch in der GT Ausführung erhältlich. Der Mercedes SLS AMG als Coupé kann des Weiteren in der Black Series Variante sowie in der Electric Drive Variante erworben werden. Nachfolgend werden die wichtigsten Daten und Zahlen rund um den Mercedes SLS AMG dargestellt.

Mercedes SLS AMG Coupé

Mercedes SLS AMG Roadster

Beim Mercedes SLS AMG ist das Fahrwerk sehr gut verarbeitet. Fahrleistung und Dynamik überzeugen ebenso wie das einzigartige Design. Der 6,3 Liter V8 Motor mit minimal 571 PS bringt eine enorme Leistung mit, die auch bei Langstrecken überzeugt. Ebenfalls lässt die Standhaftigkeit der Bremsanlage den SLS AMG aus dem Haus Mercedes gut dastehen. Bei der Electric Drive Variante bewirken die vier elektrischen Motoren mit je 188 PS für eine besondere Fahrdynamik. Dafür sorgt das ausgeklügeltes Elektronikkonzept mit Allradantrieb, variabler Drehmomentverteilung und 552 kW.

Abmessungen

Mit einer Länge von rund 4,6 Metern und einer Breite von gut 1,9 Metern wirkt der Mercedes SLS AMG sportlich, schick und elegant. Die Höhe beträgt rund 1,2 Meter, der Radstand beläuft sich auf etwa 2,6 Meter. Leer wiegt der SLS AMG je nach Variante zwischen 1.620 kg und 1.660 kg. Der Kofferraum des Sportwagens fällt mit einem Fassungsvermögen von knapp 170 l eher klein aus. Nachfolgend die genauen Zahlen zu den Abmessungen des attraktiven Benz.

Neben dem eher geringen Fassungsvermögen des Kofferraums bietet der SLS trotz einer guten Breite lediglich Platz für durchschnittlich große Menschen. Das Dach verläuft eher flach, und auch die Seitenlinie ist hoch, sodass das Platzangebot trotz der stattlichen Außenmaße eher im mittleren Bereich angesiedelt werden kann.

Varianten

Grob wird bei den Varianten des Mercedes SLS AMG zwischen Coupé und Roadster unterschieden. Beide Varianten gibt es neben der Standardversion auch als GT. Des Weiteren wird das Coupé in der Black Series sowie als Electric Version angeboten. Nachfolgend sind die Herstellungszeiträume der einzelnen Varianten kurz dargestellt.

Neben Coupé und Roadster gibt es beim SLS AMG noch weitere Untervarianten:

• SLS AMG GT3: hierbei handelt es sich um die Rennsport Variante
• SLS AMG GT3 45th Anniversary: eine Sonderversion des GT3, von der es nur fünf Exemplare gibt
• SLS AMG GT Final Edition: als Coupé und Roadster angeboten

Preis

Der Preis für den Mercedes SLS AMG kann je nach Variante unterschiedlich hoch ausfallen. Der ursprüngliche Grundpreis belief sich auf rund 186.000 Euro. In der Final Edition kostete das Coupé 225.500 Euro, der Roadster 233.800 Euro. Für die GT Variante wurde ein Aufpreis von minimal 20.000 Euro fällig. Der GT 3 schlägt mit einem Neupreis von rund 400.000 Euro zu Buche, der GT3 45th Anniversary sogar mit rund 446.250 Euro. Die Elektroversion kostet rund 416.500 Euro, in der Black Series werden knapp 250.000 Euro fällig.

Gebrauchte Modelle sind nur schwer zu finden. Und wenn, sind diese in der Regel deutlich teurer als die ursprünglich neuen Modelle. Nach 6 Jahren ist mit einem preislichen Zuwachs von 100.000 Euro und mehr zu rechnen. Je nach Variante und Modell werden die Fahrzeuge sogar mit Preisen von über einer Million Euro gehandelt.

Die laufenden Kosten sollten keinesfalls außer Acht gelassen werden. Mit 522 Euro beim Coupé fällt die KFZ-Steuer sehr hoch aus. Im Monat müssen die Besitzer mit rund 800 Euro laufenden Kosten rechnen. Jährlich kostet die Vollkaskoversicherung 3.000 Euro und mehr, die Teilkasko rund 575 Euro. Die Haftpflicht schlägt beim Coupé mit 340 Euro zu Buche und fällt damit vergleichsweise noch gering aus. Alle Kosten beziehen sich auf einen Beitragssatz von 100%. Je nach Modell können die Kosten variieren.

Design

Exterieur

Der Mercedes SLS AMG ist ein absoluter Eyecatcher. Besonders auffällig und charakteristisch sind die Flügeltüren sowie die lange Schnauze. Schwarz, silber, weiß oder doch ein grelles Gelb, dieser Benz macht in vielen Farben eine gute Figur. Das Verdeck ist in den Farben Schwarz, Rot sowie Beige erhältlich und rundet das ansprechende Design perfekt ab. Die Seitenschlitze machen den Sportwagen noch spritziger und zeigen optisch, was der Flitzer unter der Haube hat. Ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h fährt zudem der Heckspoiler aus.

Interieur

Im Innenraum erinnert der Mercedes-Benz an das Cockpit eines Flugzeuges. Die Instrumente sind zentral angeordnet und überzeugen durch eine ansprechende Piloten-Optik. Die Mittelkonsole ist zum Fahrer geneigt und bringt Bedienelemente mit, die denen eines Flugzeuges ähneln. Die Lüftungselemente sehen aus wie kleine Stahltriebwerke und runden die Cockpit-Optik perfekt ab. Nappaleder, Echtmetall und je nach Wunsch auch Echtcarbon – hier wurden nur hochwertige Materialien verarbeitet. Sportlich, puristisch, reduziert, aber authentisch, all das steht für den Mercedes-Benz SLS AMG. Die Sportsitze sind elektrisch verstellbar und bieten so jede Menge Komfort.

Sicherheit

Der Mercedes SLS AMG ist nicht nur sportlich, er ist auch sicher. Besonderes Highlight: Landet der Wagen nach einem Crash auf dem Dach, werden die Flügeltüren automatisch weggesprengt. Eine Rettung wird so erleichtert. Zusätzlich wurden die Crashlastpfade gezielt um die Passagiere herumgeleitet, um Verletzungen zu vermeiden. Die extrem steife Schwellenstruktur sorgt dafür, dass ein Frontalaufprall bestmöglich abgefangen wird. Für noch mehr Sicherheit sind die Flügeltüren mit einer Seitenaufprallverstärkung ausgestattet. Die Torque Tube entlastet bei einem Front- und Heckaufprall zusätzlich. Ebenfalls haben die Fahrzeuge vorne eine besonders große Deformationszone.

Alternativen

Eine Alternative zum Mercedes SLS AMG ist u.a. der etwas günstigere Automatik Sportwagen Aston Martin DB9 Coupé. Der Ferrari 430 Spider mit Schaltung liegt preislich etwa gleichauf mit dem Mercedes Grundpreis, bringt aber etwas weniger PS mit auf die Straße. Etwas teurer, aber ebenfalls mit Schaltung und mit etwa gleich viel PS ist der Lamborghini Gallardo Spyder.