Mitsubishi Kastenwagen

Highlights von Mitsubishi Kastenwagen

• Die Mitsubishi Kastenwagen sind vor allem für gewerbliche Kunden konzipiert. Die Modelle können dementsprechend eine große Ladefläche und auch eine hohe Zuladung für die alltägliche Nutzung vorweisen.
• Kunden profitierten beim Angebot der Mitsubishi Kastenwagen von günstigen Anschaffungskosten. Somit richteten sich die Modelle in erster Linie an preisbewusste Kunden.
• In Deutschland konzentrierte sich der Autobauer auf sparsame Dieselmotoren, die gleichzeitig für geringe Unterhaltskosten sorgen konnten und zudem mit einer hohen Zuverlässigkeit zu überzeugen wussten.

Welche Mitsubishi Kastenwagen gibt es?

Modellübersicht

Während der japanische Autobauer Mitsubishi sich auf dem europäischen Markt hauptsächlich auf klassische Fahrzeuge für Privatkunden, unter anderem SUV, spezialisiert, waren im Laufe der Jahre verschiedene Kastenwagen der Marke erhältlich. Diese richteten sich insbesondere an gewerbliche Kunden mit dem Wunsch nach einem großen und praktischen Fahrzeug, das für den Stadtverkehr und den regelmäßigen Transport eine gute Wahl darstellt. Zu den bekanntesten Vertretern in diesem Segment dürfte der Mitsubishi L400 gehören, der sich einer großen Nachfrage erfreute. Die Modelle bieten unter anderem viel Platz auf der Ladefläche und waren sehr günstig erhältlich. Dennoch konnten sich die Modelle nicht wirklich auf dem Markt durchsetzen, dies gilt vor allem in Deutschland und in Europa. Auch deshalb steht im Jahr 2023 kein Mitsubishi Kastenwagen mehr als Neuwagen zur Verfügung. Bei Interesse finden sich rund um den Mitsubishi L400 allerdings günstige Angebote auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Das sind die beliebtesten Mitsubishi Kastenwagen2023:

• Mitsubishi L400

Der Mitsubishi L400 (Space Gear) ist ein Kastenwagen, der in den Jahren 1994 bis 2006 von den Produktionsbändern rollte - auf Wunsch der Kunden mit praktischem Allradantrieb. Der Mitsubishi Kastenwagen basierte auf dem Mitsubishi Delica der vierten Generation, die Karosserie der Allradvariante auf dem Mitsubishi Pajero. Im Jahr 2001 wurde der Import des Mitsubishi Kastenwagens aufgrund geringer Verkaufszahlen eingestellt. Die Fahrzeuge erhielten in Europa keinen Nachfolger mehr.

Der Mitsubishi L400 überzeugt die Kunden im Alltag mit einem attraktiven Platzangebot. Der L400 ist minimal 4,7 und maximal 5,1 Meter lang, rund 1,7 Meter breit und circa 2,1 Meter hoch. Das Kofferraumvolumen beträgt bis zu 3.200 Liter. Das Einladen sperriger Gegenstände dürfte somit kein Problem darstellen. Das Maximalgewicht dieses Modells ist bei 2.700 Kilogramm erreicht. Die maximale Zuladung darf also 1.030 Kilogramm betragen. Die Dachlast ist mit 150 Kilogramm und die Anhängelast (gebremst) mit 1.200 Kilogramm angegeben.

Den Einstiegsmotor des L400 stellt der zwei Liter große Ottomotor dar. Das Fahrzeug leistet damit 113 PS und 165 Nm Drehmoment. In 15,8 Sekunden beschleunigt das Auto auf Tempo 100 und die Höchstgeschwindigkeit ist bei 154 km/h erreicht. Der Verbrauch auf einer 100 Kilometer langen Fahrstrecke ist mit bis zu 11,3 Litern angegeben. Der Mitsubishi L400 verfügte später über einen 2,5 Liter großen Dieselmotor, dieser leistet 87 PS und 201 Nm Drehmoment. In 22,8 Sekunden beschleunigt das Fahrzeug auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ist bei 138 km/h erreicht. Dieser Motor ist mit einem Hinterradantrieb ausgestattet, ließ sich auf Wunsch aber auch mit einem Allradantrieb ordern. Das manuelle Schaltgetriebe verfügt über fünf Gänge. Der Verbrauch des Fahrzeugs ist innerorts mit bis zu 12,6 Litern, außerorts mit bis zu 8,4 Litern und kombiniert mit bis zu zehn Litern Diesel angegeben.

Obendrein dürfen sich die Kunden auf eine akzeptable Sicherheits-Serienausstattung verlassen. Den Kunden stehen unterschiedliche Airbags zur Verfügung, auch auf der Rückbank sind die Sitzplätze mit Kopfstützen ausgestattet. Zusätzlich finden die Fahrer serienmäßig verbaute Nebelscheinwerfer vor.

Technische Daten

Welche Varianten, Motorisierungen und Abmessungen besitzen die verschiedenen Mitsubishi Kastenwagen? Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht der aktuellen Modelle:

Was kostet ein Mitsubishi Kastenwagen?

Neupreise

Der Mitsubishi L400 konnte als Kastenwagen viele attraktive Vorteile vorweisen. Hierzu gehören unter anderem die robuste Konstruktion oder auch die hervorragende Wendigkeit. Allerdings entschieden sich viele der Kunden auch aufgrund günstiger Preise für ein entsprechendes Fahrzeug. Schon ab umgerechnet etwa 18.000 Euro stand das praktische Modell für gewerbliche Kunden zur Verfügung – sowohl die Ausstattung als auch der gebotene Komfort fielen jedoch eher dürftig aus. Viele wichtige Funktionen, die den Fahrkomfort im Mitsubishi L400 steigerten, waren zum Teil mit hohen zusätzlichen Kosten verbunden. Dies gilt unter anderem für eine Klimaanlage.

Das sind die Neupreise für Mitsubishi Kastenwagen 2023:

• Mitsubishi L400: nicht mehr als Neuwagen im Angebot

Gebrauchtwagenpreise

Auch aufgrund der geringen Nachfrage entschied sich der japanische Autobauer, keinen neuen Mitsubishi Kastenwagen mehr auf dem Markt zur Verfügung zu stellen. Mit der Produktion des L400 endete also auch das Angebot der Modelle für gewerbliche Kunden auf dem deutschen Markt. Heute können sich Interessenten deshalb nur noch für einen gebrauchten Mitsubishi L400 entscheiden, die jedoch häufig zu niedrigen Preisen zu finden sind. Hierbei gilt es allerdings zu beachten, das viele der angebotenen Modelle einen sehr hohen Kilometerstand und einen überschaubaren Zustand aufweisen. Hier liegen die Preise oft unter 3.000 Euro. Gut erhaltene Fahrzeuge mit einem Kilometerstand von weniger als 150.000 sind allerdings alles andere als günstig, hier fallen schnell bis zu 10.000 Euro und mehr an. Ein genauer Blick auf die unterschiedlichen Ausführungen auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist also besonders wichtig, um negative Überraschungen nach dem Kauf zu vermeiden.

Fazit

Der Mitsubishi L400 stellt den bekanntesten Mitsubishi Kastenwagen dar und überzeugt bis heute mit viel Platz bei einer gleichzeitig sehr guten Wendigkeit. Auch deshalb erfreute sich das Fahrzeug vor allem im Stadtverkehr einer großen Nachfrage. Das Fahrverhalten und auch der Komfort ließen im Vergleich zu vielen anderen Modellen auf dem Markt allerdings deutlich zu wünschen übrig, auch deshalb konnten sich die Kastenwagen der japanischen Marke nicht wirklich in Deutschland durchsetzen. Heute sind die Kastenwagen nur noch als Gebrauchtwagen zu kaufen, neue Exemplare und den Nachfolger gab es hier nicht mehr zu kaufen. Die Modelle kosten häufig weniger als 3.000 Euro, allerdings überzeugt der Zustand in diesen Fällen nicht immer. Hier ist also unbedingt ein genauer Blick notwendig.