Renault ZOE

Gute Gründe

• Beeindruckt mit einem großen Kofferraum.
• Ist für den Fahrer einfach zu bedienen.
• Bietet im vorderen Teil des Innenraums ausreichend Platz.
• Fällt durch sein markantes Design auf.

Daten

Motorisierung

Der Renault ZOE wurde offiziell im März 2013 in Paris vorgestellt. Im Juni 2019 präsentierte Renault die zweite Generation des E-Autos. Laut Medienberichten soll der Renault 5 Electric den ZOE ab 2024 ersetzen.

Die wichtigsten technischen Daten des Renault ZOE auf einen Blick:

In puncto "Reichweite und Batterie" überraschen die Ergebnisse der Tests aus heutiger Sicht kaum: Je kleiner der Akku, desto geringer ist die Reichweite. So ist beim Renault ZOE R240 Life (22 kWh) eine Reichweite von 120 Kilometern möglich. Die Batterie des R240 Intens (22 kWh) reicht für 145 Kilometer.

Deutlich weiter geht es mit dem R90 Z.E. 40 Intens (41 kWh): Ein voller Akku erlaubt hier etwa 240 Kilometer. Bei Fahrten innerorts sind nach dem EcoTest etwa 300 Kilometer möglich. Für die 52-kWh-Batterie gibt der ADAC eine Reichweite von ungefähr 335 Kilometern an. Innerorts schafft der R135 Z.E. sogar bis zu 440 Kilometer.

Der Akku des ZOE kann mit Wechsel- oder Gleichstrom aufgeladen werden. Zudem ist das Aufladen an einer haushaltsüblichen Steckdose möglich. Welche Optionen das kleine Elektroauto bietet, hängt jedoch von der Ausstattung ab.

Die Federung des Fahrzeugs ist komfortabel abgestimmt. Die Straßenlage ist stabil und die Beschleunigung gleichmäßig. In der Kategorie „Getriebeabstufung" bekommt der Renault vom ADAC die Note „sehr gut".

Abmessungen

Der Renault ZOE ist ein Schwergewicht unter den Kleinwagen.

Renault ZOE Abmessungen und Gewicht:

Ein Kofferraumvolumen von 388 Litern ist für einen Kleinwagen wie den Renault ZOE ein sehr guter Wert. Ohne die Rücksitzbank umzuklappen, können so bis zu fünf Getränkekisten im Kofferraum verstaut werden. Weniger optimal ist allerdings das Ein- und Ausladen der Kisten. Beim Ausladen muss das Transportgut über eine Stufe von 25 Zentimetern gehoben werden.

Varianten

Den Renault ZOE gibt es in den folgenden Ausstattungslinien:

• Life (Basisausstattung, 06/2013 bis 02/2022)
• Zen (06/2013 bis 12/2016)
• Intens (06/2013 bis 02/2022)
• Bose Edition (06/2018 bis 12/2018)
• Limited (06/2018 bis 09/2019)
• Cargo (06/2019 bis 09/2019)
• Experience (10/2019 bis 02/2022)
• Evolution (löst die Ausstattungslinie Life als Basisausstattung ab; 02/2022 bis 06/2022)
• Techno (02/2022 bis 06/2022)
• Ausstattungspaket Evolution (ab 06/2022)
• Ausstattungspaket Iconic (ab 06/2022)

Im Oktober 2020 brachte Renault den ZOE Riviera heraus. Das limitierte Sondermodell basiert auf der Top-Ausstattungslinie Intens. So verfügt der Riviera über Komfortdetails aus der Intens-Linie wie zum Beispiel Rückfahrkamera und Klimaautomatik.

Zu den Ausstattungsdetails, die über den Intens hinausgehen, zählt beispielsweise ein Easy-Park-Assistent. Der Innenraum ist mit Dekorleisten aus Holz und Ledersitzen ausgestattet.

Preis

Der Grundpreis für einen neuen Renault ZOE lag im Juli 2022 bei knapp 37.000 Euro. Auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt ist der ZOE ab gut 7.300 Euro zu haben. Bei Erstzulassungen aus den Jahren 2019 und 2020 beginnen die Preise ab ungefähr 15.000 Euro. Unabhängig vom Baujahr kommt bei zahlreichen Angeboten die Miete für die Batterie hinzu.

Die Kfz-Steuer für einen gebrauchten ZOE beträgt 56 Euro. Die Haftpflichtversicherung für einen Renault ZOE der zweiten Generation schlägt bei 50-prozentigem Beitragssatz mit 451 Euro zu Buche.

Design

Exterieur

Das Design des ZOE ist sympathisch und markant. Runde Formen und lange, schmale Scheinwerfer sind die typischen Merkmale des Kleinwagens. Bei den Modellen ab 2020 sind die Rücklichter filigraner gestaltet. Außerdem wurde beim Kühlergrill nachgeschärft.

Die Farbpalette des Renault ZOE umfasst unter anderem folgende Lackierungen:

• Weiß
• Arktis-Weiß
• Nacht-Blau
• Aquamarin-Blau
• DeZir-Rot
• Blueberry-Violett
• Dolomit-Grau
• Black-Pearl-Schwarz

Mit Ausnahme von Weiß und Arktis-Weiß sind die Lackierungen auch in Metallic möglich.

Interieur

Das Raumangebot vorn ist bei den ersten Modellen des Renault ZOE recht gut und wird bei späteren Varianten noch vergrößert. Das Raumgefühl ist wegen der großen Fenster angenehm. Im Fond ist der Platz deutlich beengter. Die Beinfreiheit ist hier für Personen mit einer durchschnittlichen Körpergröße ausgelegt.

Für die Auskleidung des Innenraums wurde Hartplastik verwendet. In den jüngsten Modellen wurde das Interieur mit Stoff ausgekleidet. Zudem sind in den Ausstattungslinien „Experience" und „Intens" recycelte Materialien verbaut.

Die Bedienung des ZOE ist einfach. Der Bordcomputer verfügt über die wichtigsten Funktionen. Das Infotainment-System hat eine separate Bedieneinheit unterhalb des Lenkrads und die Drehregler der Klimaautomatik liegen günstig.

Sicherheit

Der Renault ZOE wurde zweimal dem NCAP-Crashtest Europe unterzogen. 2013 erzielte das Elektroauto dabei fünf von fünf Sternen.

Der zweite Test fand im November 2021 statt. Getestet wurde der ZOE mit 52 kWh-Batterie in der Basisversion. Das Ergebnis fiel dabei schlechter aus.

Angesichts der Kritik besserte Renault daraufhin nach. So verfügt der Renault ZOE ab dem Modelljahr 2022 serienmäßig beispielsweise über einen Spurhalte-Warner, Spurhalte-Assistenten, eine Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner sowie einen Fernlicht-Assistenten, einen Toter-Winkel-Warner und einen Easy-Park-Assistenten.

Alternativen

Im Segment der E-Autos konkurriert der Renault ZOE mit dem Opel Corsa-e, VW ID.3, Peugeot e-208 und Mini Cooper SE.

Im Vergleich zum Opel Corsa-e glänzt der Renault ZOE mit seiner größeren Batterie zwar mit einer etwas höheren Reichweite, lädt dafür an der Ladestation deutlich langsamer.

Noch mehr Fahrspaß, Agilität und Dynamik bietet dagegen der Mini Cooper SE. Der kleine Münchner hat eine sehr hochwertige Verarbeitung und macht optisch einiges her.