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Aktuelle Angebote zu 5 Sitzer
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Ford Fiesta 1.4 Ghia
€ 1.000,-Keine Angabe- 154.829 km
- 10/2007
- 59 kW (80 PS)
- Gebraucht
- 4 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-96224 Burgkunstadt -
SEAT Ibiza Lim. Style Salsa
€ 7.699,-Sehr guter Preis- 57.740 km
- 04/2014
- 77 kW (105 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
5,1 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
121 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-70736 Fellbach -
Volvo XC60 Momentum AWD D5 DPF StandHZG El. Panodach AHK-abne
€ 6.990,-Sehr guter Preis- 202.500 km
- 03/2009
- 136 kW (185 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Diesel
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6,5 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
196 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. - G (komb.)
Händler, DE-34123 Kassel -
Volkswagen Sharan Comfortline BMT 2,0 TDI DSC PARKHILFE
€ 8.999,-Keine Angabe- 248.000 km
- 07/2014
- 130 kW (177 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
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5,9 l/100 km (komb.)
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154 g/km (komb.)
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Händler, DE-13055 Berlin -
Volkswagen Touran Trendline 1te Hand*Org.KM*
€ 5.499,-Sehr guter Preis- 159.000 km
- 07/2009
- 103 kW (140 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
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7,4 l/100 km (komb.)
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176 g/km (komb.)
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Händler, DE-70736 Fellbach -
BMW 530 *HUD*PANO*NAVI*LEDER*KAMERA*
€ 8.999,-- 255.821 km
- 12/2009
- 180 kW (245 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
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6,5 l/100 km (komb.)
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173 g/km (komb.)
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Händler, DE-85276 Pfaffenhofen an der Ilm -
BMW 116 Lim. 5-trg. Automatik
€ 9.399,-Sehr guter Preis- 150.000 km
- 09/2014
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
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5,6 l/100 km (komb.)
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133 g/km (komb.)
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Händler, DE-70736 Fellbach -
Volkswagen Touareg V6 TDI 4 Motion, Leder, 2.Hd,Tempomat,PDC
€ 16.850,-Keine Angabe- 107.000 km
- 01/2017
- 150 kW (204 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
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6,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Händler, DE-30938 Fuhrberg -
Volvo V50 Kombi 2.0 D Momentum
€ 3.799,-Keine Angabe- 240.000 km
- 09/2008
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Diesel
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5,8 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
154 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-70736 Fellbach
In Europa werden 5-Sitzer ab den 1950er Jahren zum Standard
Insbesondere bei den großen Modellen amerikanischer Autohersteller gab es bis vor wenigen Jahrzehnten noch viele Limousinen und Kombis, die anstelle der zwei vorderen Einzelsitze für Fahrer und Beifahrer mit einer langen Sitzbank konstruiert wurden, auf der drei Personen Platz fanden. Schärfere Sicherheitsrichtlinien und eine kompaktere Bauweise führten ab den 1970er Jahren dazu, dass sich auch die US-Produzenten umstellten und ihre Fahrzeuge serienmäßig als 5-Sitzer anboten. Auf den europäischen Märkten waren die 5-Sitzer beim Bau von Limousinen der größeren Fahrzeugsegmente ab den 1950er Jahren zum Serienstandard geworden.
Als Kombi bieten Fünfsitzer ein flexibles Raumkonzept
Seitdem in den 1970er Jahren Kompaktmodelle populär geworden waren, liefen 5-Sitzer auch in den kleineren Fahrzeugklassen vom Band. Bis auf wenige Ausnahmen in der Luxusklasse werden heute alle Limousinen als 5-Sitzer konstruiert. Aufgrund ihrer Bauweise bieten die besonders in Europa populären Kombis als 5-Sitzer noch ein großes Ladeabteil, das sich durch das Umlegen der Rücksitzbank bei vielen Modellen zu einer ebenen Ladefläche verwandeln lässt. Die meisten Kombis werden inzwischen üblicherweise mit einer asymmetrisch geteilten Rückbank ausgestattet, so dass sich der 5-Sitzer mit einem Handgriff zum Beladen flexibel nutzen lässt.
Die größten 5-Sitzer fahren in der SUV-Klasse und als Pickup
Dass Konzept der flexiblen Raumnutzung stammte ursprünglich von den Großraumlimousinen, die sich bei einer entsprechenden Konfiguration der rückwärtigen Einzelsitze zu 5-Sitzern mit besonders viel Raum für die Fondpassagiere umwandeln lassen. Die größten 5-Sitzer fahren in der Klasse der Sport Utility Vehicles (SUV) sowie als Pickups mit großer Fahrerkabine.