Skoda Enyaq iV

Gute Gründe

• Überragende Reichweite dank innovativer E-Technologie.
• Hohes Sicherheitsniveau für Insassen und Passanten.
• Verfügt über Skoda Enyaq Allradantrieb und zwei E-Motoren für noch mehr Power.
• Hoher Individualisierungsspielraum dank vielfältiger Extras.
• Gute Aerodynamik und geringer Stromverbrauch.

Daten

Motorisierung

Die Modelle Skoda Enyaq iV 50, iV 60 und iV 80 nutzen einen permanent erregten Synchronmotor, der die Hinterräder antreibt. Als bisher einziges Modell kommt der Skoda Enyaq iV 80x mit Allradantrieb und daher auch mit einem zweiten Elektromotor an der Vorderachse.

Die technischen Daten der Enyaq iV-Modelle in der Übersicht:

Mit Leistungshorizonten von bis zu 265 PS überzeugt der Enyaq iV mit seiner guten Kraftentfaltung. Zuträglich ist dafür auch die Elektrobauweise, durch die der Wagen jederzeit seine volle Leistung auf der Stelle abruft.

Dem geringen Stromverbrauch des Skoda Enyaq iV steht nur sein recht hohes Gewicht im Wege. Aerodynamisch kommt er mit einem cW-Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 sehr gut weg.

Abmessungen

Der Skoda Enyaq iV weist kompaktere Abmessungen auf als der Skoda Octavia. Das zeigt sich allerdings nicht im Platzangebot. In dieser Hinsicht übertrifft er den Octavia sogar: Das Kofferraumvolumen im Skoda Enyaq iV beträgt im Normalfall 585 Liter, mit umgeklappten Sitzen sogar riesige 1.710 Liter.

Die Abmessungen des Skoda Enyaq iV in der Übersicht:

Optional bestellbar ist ein variabler Laderaumboden, der noch einige clevere Lösungen unter der Kofferraummatte parat hält, etwa einzelne Fächer für diverse Gegenstände oder eine kleine Mulde für die Ladekabel. Der variable Laderaumboden ist Bestandteil des Transport-Pakets für 330 Euro.

Damit bekommen Käufer eine Lehnen-Fernentriegelung im seitlichen Bereich des Kofferraums, womit sich die hinteren Sitze im Verhältnis 60:40 bequem umlegen lassen. Der Ladeboden ist nicht ganz eben, allerdings kann die Kofferraummatte so eingehängt werden, dass keine Kante von Kofferraum zu erster Sitzreihe entsteht. Praktisch, etwa beim Einladen von langen Gegenständen wie Skiern oder nach dem Besuch im Baumarkt.

Eine Seltenheit in der Welt der Elektromobilität ist die Möglichkeit, einen Anhänger zu ziehen. Beim Skoda Enyaq iV geht das, die nötige, schwenkbare Anhängevorrichtung mit einer Stützlast von maximal 75 Kilogramm kostet 890 Euro und ist verfügbar für alle Enyaq iV-Modelle außer dem Enyaq iV 50.

Varianten

Als einzig verfügbare Ausstattungsvariante steht für den Skoda Enyaq iV die Sportline zur Verfügung. Mit dieser gewinnt der Skoda Enyaq iV an sportlichem Profil, im Exterieur erhält der Crossover-SUV einige Elemente in Hochglanzschwarz. Zudem hebt die Sportline das Ausstattungsniveau deutlich an.

Folgende Elemente sind Bestandteil der Sportline des Skoda Enyaq iV:

• Matrix-LED-Scheinwerfer
• 20-Zoll-Leichtmetallräder
• Dynamischer Fernlichtassistent
• Akustikverglasung und dunkel getönte hintere Seitenscheiben und Heckscheibe
• Dachreling in Hochglanzschwarz
• Mehrfarbige Ambientebeleuchtung vorn
• Dreistufig beheizbares Sportlenkrad
• Induktive Ladestation für Smartphones vorn

Für den Skoda Enyaq stehen darüber hinaus einige ergänzende Ausstattungspakete zur Wahl, zum Beispiel:

• Infotainment Plus für 1.590 Euro (nicht erhältlich für den Skoda Enyaq iV 50): enthält ein Navigationssystem, sowie ein Augmented Reality Head-up-Display, das hilfreiche Informationen in die Windschutzscheibe projiziert, dazu zählt unter anderem eine Abbiegehilfe mit schwebenden Pfeilen auf der entsprechenden Abbiegespur und dem Abbiegepunkt.
• Family Plus für 540 Euro: Bietet eine 230-V-Steckdose und zwei USB-C-Stecker für die Fondpassagiere. Außerdem das Schlafpaket mit besonders bequemen Kopfstützen für die äußeren Fondsitze.
• Licht & Sicht Basic für 1.280 Euro (nicht erhältlich für Skoda Enyaq iV 50): Matrix-LED-Scheinwerfern mit dynamischem Fernlichtassistenten, Voll-LED-Rückleuchten mit einer Scheinwerferreinigungsanlage.

Des Weiteren können Ausstattungen wie ein Navigationssystem und ein Panoramadach gegen einen Aufpreis ergänzt werden.

Preis

Den Skoda Enyaq iV gibt es noch nicht lange auf dem europäischen Markt. Trotzdem ist die Auswahl an Gebrauchtwagen hoch, besonders Tages- und Kurzzeitzulassungen sind zahlreich zu finden. Die preisliche Ersparnis beträgt rund 15 bis 20 Prozent.

Das kosten die Skoda-Modelle neu:

• Skoda Enyaq iV 50 ab 33.800 Euro
• Skoda Enyaq iV 60 ab 38.850 Euro
• Skoda Enyaq iV 80 ab 43.950 Euro
• Skoda Enyaq iV 80x ab 47.000 Euro

Als beliebteste Variante hat sich der Skoda Enyaq iV 80 herauskristallisiert. Sein Bruttolistenpreis beginnt bei rund 44.000 Euro – mit entsprechender Ausstattung sind mindestens 50.000 Euro fällig.

Als Tages- oder Kurzzeitzulassung beziehungsweise sehr junger Gebrauchtwagen mit Kilometerständen von weniger als 10.000 Kilometern und guter Ausstattung kostet der Skoda Enyaq iV 80 rund 45.000 Euro.

Bei Leasingangeboten profitieren vor allem Personen, die den Enyaq iV als Dienstwagen nutzen. So steht das Einstiegsmodell Skoda Enyaq iV 50 bei diversen Business-Leasinganbietern für sehr günstige 250 Euro im Monat ohne Anzahlung und 10.000 Kilometern jährlicher Laufleistung zur Verfügung.

Teurer ist das Modell mit größerer Batterie und stärkerem Elektromotor, der Skoda Enyaq iV 80: Für ihn werden je nach Leasinggesellschaft mindestens 400 Euro im Monat fällig – wie gehabt ohne Anzahlung und bei 10.000 Kilometern pro Jahr.

Reine Elektrofahrzeuge sind bei erstmaliger Zulassung bis Ende 2025 für maximal zehn Jahre von der Steuer befreit. Für den Skoda Enyaq iV ist bis einschließlich 2025 keine Kfz-Steuer fällig.

Design

Exterieur

Der Skoda Enyaq iV kommt serienmäßig mit einer einzigen aufpreisfreien Uni-Lackierung: Energy-Blau. Alle anderen Lackierungen kosten extra.

Folgende Farben können optional für Enyaq iV erworben werden:

• Arctic-Silver metallic (620 €)
• Black-Magic Perleffekt (620 €)
• Brillant-Silver metallic (620 €)
• Moon-Weiß Perleffekt (620 €)
• Race-Blau metallic (620 €)
• Velvet-Rot Premium Metallic (1.030 €)

Interieur

Im Innenraum setzt Skoda auf eine klare Linienführung und klassische Eleganz. Diese kommt durch dunkle Farben und Materialien wie schwarzes Leder und braunes Leder am Cockpit zum Tragen. Auf eins ist beim Skoda Enyaq iV ebenfalls Verlass: das großzügige Raumangebot und die hochwertigen Sitze. So ist auch bei langen Fahrten Komfort garantiert.

Sicherheit

Auch in Sachen Sicherheit lässt der Skoda keine Wünsche offen – das Fahrzeug verfügt über zahlreiche smarte Sicherheitstools. Dazu gehört beispielsweise der Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion.

Droht dem Fahrzeug eine Kollision, bremst der Assistent das Fahrzeug unverzüglich ab. Außerdem führt er eine Notbremsung durch, wenn Fahrradfahrer oder Fußgänger dem Wagen zu nahe kommen. Darüber hinaus verfügt der Skoda Enyaq iV über einen Abbiegeassistenten, einen Spurwechselassistenten, einen Ausstiegswarner und proaktiven Insassenschutz. Dementsprechend fallen die Bewertungen hiesiger Sicherheitstests aus.

Alternativen

Im Vergleich mit seiner Klasse gibt es ein paar namhafte Konkurrenten, die preislich ähnlich liegen. An vorderster Stelle ist dabei der Konzernbruder VW I.D.4 zu nennen. Der Wagen nutzt die gleiche Technik im VW-Kleid.

Ebenfalls in die Kategorie Crossover-SUV fällt der Ford Mustang Mach-E, der in seiner günstigen Version preislich mit dem teuersten Skoda Enyaq iV 80x vergleichbar ist.

Modelle von Mercedes oder BMW wie der EQC oder der iX3 sind nochmal deutlich teurer und nicht für weniger als 60.000 Euro zu haben.