Skoda Yeti

Gute Gründe

• Trotz kompakter Abmessungen bietet der Skoda Yeti für bis zu fünf Mitfahrer ausreichend Platz und bequeme Sitze.
• Schon in der Basisvariante überzeugt der Skoda Yeti mit einer umfangreichen und vielfältigen Ausstattung.
• Durch leistungsstarke Benzin- und Dieselmotoren war eine individuelle Konfiguration für die Kunden möglich.
• Als Gebrauchtwagen gibt es den Skoda Yeti heute in vielen Fällen überraschend günstig zu kaufen.
• Auch das Sicherheitsniveau überzeugt. Im Euro-NCAP-Crashtest erzielte das Fahrzeug mit fünf von fünf Sternen die Bestnote.

Daten

Motorisierung

Für den Skoda Yeti hatte der tschechische Autobauer verschiedene Diesel- und Benzinmotoren im Angebot. Hierbei handelte es sich allerdings keinesfalls um unbekannte Lösungen, da diese aus dem VW-Konzern stammen. Dies bedeutet sowohl Vor- als auch Nachteile: Viele der Motoren gelten zwar als robust, aber auch die üblichen Steuerketten-Probleme betreffen die Skoda Yetis. Viele der Probleme behob der Hersteller durch ein Facelift im Jahr 2014, da hier auch die verschiedenen Motorisierungen umfassend überarbeitet bzw. ausgetauscht wurden.

Ab 2014 kam im Einstiegsmodell ein 110 PS starker und 1,2 Liter großer Benzinmotor zum Einsatz, der ab Werk über einen Vorderradantrieb und ein Sechsgang-Schaltgetriebe verfügte. Auf Wunsch stand das Fahrzeug aber auch mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung. Einen Allradantrieb hatte Skoda für den Yeti allerdings nur in Kombination mit einem der stärkeren Motoren im Angebot. Dies gilt etwa für den 1,4 Liter großen Benzinmotor mit 150 PS und maximal 250 Nm Drehmoment. Auch die Fahrleistungen fallen mit diesem Fahrzeug natürlich deutlich besser aus. Dies zeigt etwa die Beschleunigungszeit von 8,7 Sekunden. Bei diesem Motor ist ein Allradantrieb schon serienmäßig verbaut.

Auch das Angebot der Dieselmotoren überzeugt: Die Antriebe leisten wahlweise 110 oder 150 PS, wobei es einen Allradantrieb nur für den stärkeren Dieselmotor gab. Dieser bietet auch deutlich bessere Fahrleistungen bei einem gleichzeitig attraktiven Verbrauch. Immerhin erreicht der Skoda Yeti eine Höchstgeschwindigkeit von 199 km/h und beschleunigt in neun Sekunden auf Tempo 100.

Abmessungen

Der Skoda Yeti wirkt zwar auf den ersten Blick wie ein Van, gehört aber in die Klasse der Kompakt-SUV. Dementsprechend wendig fällt das Modell aus. In der Länge misst das Modell knapp 4,3 Meter, die Breite beträgt etwa 1,8 Meter. Durch eine Höhe von 1,7 Metern ergibt sich ein überragendes Platzangebot im Innenraum. Somit stellt das Fahrzeug auch für Familien eine sehr gute Wahl dar. Der Skoda Yeti ist lediglich als Fünftürer und mit fünf Sitzplätzen verfügbar, eine Variante mit sieben Sitzplätzen gibt es nicht.

Im Innenraum finden aber nicht nur alle Mitfahrer viel Platz, auch Gepäck oder größere Gegenstände lassen sich problemlos unterbringen. Hierfür sorgen bis zu 510 Liter Ladevolumen. Wer hingegen die Sitze in der zweiten Reihe umlegt, kann sogar auf 1.760 Liter Fassungsvermögen zurückgreifen. Auf Wunsch wurde der Skoda Yeti auch mit einer Anhängerkupplung ausgeliefert. Je nach Motorisierung überzeugt das Fahrzeug mit mindestens 1.200 und maximal 2.100 Kilogramm Anhängelast. Gerade mit den stärkeren Dieselantrieben lassen sich also auch größere Anhänger problemlos ziehen.

Mit einem Allradantrieb und einer Einstufung in der SUV-Klasse eignet sich der Skoda Yeti in der Theorie auch für Fahrten im Gelände. Allerdings wird hier schnell die überschaubare Bodenfreiheit von 180 Millimetern zu einem limitierenden Faktor.

Varianten

Der Skoda Yeti war im Laufe der Jahre nur als Fünftürer und immer mit fünf Sitzplätzen im Angebot. Einen wichtigen Unterschied gibt es aber dennoch: das Facelift. Denn mit der umfangreichen Modellpflege aus dem Jahr 2014 wurde das Kompakt-SUV auf den neuesten Stand gebracht, etwa durch eine deutliche Verbesserung des Innenraums oder auch neue Motorisierungen.

Gleichzeitig wurde der Skoda Yeti in vielen unterschiedlichen Ausstattungslinien angeboten. Hierbei handelte es sich unter anderem um die Varianten Ambition, L&K Outdoor, Cool Edition, Style Outdoor oder auch Active.

Grundsätzlich konnte der Skoda Yeti bis zum Ende der Produktion im Jahr 2017 mit einer umfangreichen Serienausstattung überzeugen. Zu den wichtigen Features gehören etwa beheizbare Scheibenwaschdüsen, eine automatische Türentriegelung bei einem Unfall oder auch eine Klimaanlage, die bei allen Varianten für angenehme Temperaturen im Innenraum sorgen konnte. Höhere Ausstattungslinien begeisterten mit weiteren Features, etwa einer Sitzheizung oder Bi-Xenon-Scheinwerfern.

Preis

Zu den zentralen Vorteilen des Skoda Yeti gehörte im Laufe der Produktionsjahre immer wieder der Anschaffungspreis. Denn mit Blick auf die Leistung der Motorisierungen und auch die umfangreiche Ausstattung fielen die Fahrzeuge sehr günstig aus. Das Basismodell mit dem 110 PS starken Benzinmotor stand schon für weniger als 23.000 Euro als Neuwagen zum Kauf bereit. Selbst mit einer besseren Ausstattung und leistungsstärkeren Motorisierungen stiegen die Kosten nur selten weit über 30.000 Euro. Gerade im direkten Vergleich zur Konkurrenz und heutigen Preisen galt der Skoda Yeti also lange als finanzieller Geheimtipp.

Leider gibt es den Skoda Yeti bereits seit 2017 nicht mehr als Neuwagen auf dem Markt zu kaufen, hier bleibt also nur der Blick auf die gebrauchten Exemplare. Neuere Ausführungen mit einem niedrigen Kilometerstand von maximal 80.000 sind heute ab einem Preis von etwa 10.000 Euro verfügbar. Hier erweist sich das Kompakt-SUV also als sehr wertstabil. Ältere Varianten, also Fahrzeuge ohne Facelift, kosten sogar häufig nur 6.000 Euro.

Design

Exterieur

Der Skoda Yeti wirkt auf den ersten Blick mehr wie ein Van, vor allem im direkten Vergleich zu den heute meist weich gezeichneten Kompakt-SUV. Doch gerade die eckige und hohe Karosserie stellt im Alltag einen großen Vorteil dar. Dennoch trägt auch dieses Modell selbstbewusst das Skoda-Markengesicht, das bei Fahrzeugen mit Facelift deutlich moderner wirkt. Zahlreiche Lackierungen und attraktive SUV-Elemente, etwa durch farblich abgesetzte Verkleidungen oder Stoßstangen, runden das attraktive Erscheinungsbild ab.

Interieur

Das Interieur wirkt aufgeräumt und überzeugt mit einer einfachen Bedienung. Hier finden sich noch viele klassische Tasten und Schalter, über die sich die gängigen Features nutzen lassen. Doch gerade mit Blick auf die Konkurrenz fallen die Materialien häufig sehr einfach aus, etwa durch viel Hartplastik an unterschiedlichen Stellen des Cockpits. Das gute Platzangebot hingegen weiß zu überzeugen.

Sicherheit

Kaum Kritik gibt es, wenn es um die Sicherheit des Skoda Yeti geht. Das Kompakt-SUV erzielte im Euro-NCAP-Crashtest mit fünf von fünf Sternen eine Top-Bewertung und begeistert bis heute mit einem hohen passiven Schutz durch die stabile Konstruktion. Auch die Sicherheitsausstattung, etwa durch zahlreiche Airbags, ABS und ESP, weiß bis heute zu gefallen.

Alternativen

Der Skoda Karoq und der Skoda Kamiq stellen als Nachfolger des Skoda Yeti eine gute Wahl für Kunden auf der Suche nach einem Kompakt-SUV dar. Allerdings sind beide Ausführungen auch deutlich teurer. Auf einem ähnlichen Preisniveau bewegen sich auch der beliebte Dacia Duster, der Jeep Renegade und der Nissan Juke.