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Toyota Harrier

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Stärken

  • kraftvoller SUV
  • stilvolles Design
  • großes Raumangebot

Schwächen

  • großer Wendekreis
  • schwierige Parkplatzsuche
  • schlechte Rundumsicht

Toyota Harrier: Ein sportlich-dynamischer SUV

Der Toyota Harrier war in seinen ersten beiden Generationen baugleich mit dem Lexus RX. Da die Premium-Marke Lexus auf dem japanischen Markt bis 2006 nicht bekannt war, wurden die Fahrzeuge als Toyotas vermarktet. Die dritte und vierte Generation des Toyota Harrier sind eigenständige Modelle. Erstmalig auf dem Markt erschienen ist der Harrier im Jahr 1997. Die vierte Generation startete 2020. Weiterlesen

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Gute Gründe

  • Der Toyota Harrier stellt eine gelungene Kombination aus Kraft und Eleganz dar.
  • An dem Offroad-Design können sich Abenteuerlustige erfreuen.
  • Kraftvolle Motoren sorgen für sportliches Fahrverhalten.
  • Der Toyota Harrier ist ein großes und geräumiges Fahrzeug für Familien.

Daten

Motorisierung

Die im Jahr 2020 erstmalig auf dem Markt erschienene vierte Generation des Toyota Harrier ist mit vier unterschiedlichen Motorisierungen erhältlich. Neben zwei R4-Ottomotoren sind auch zwei Hybridmotoren verfügbar, die Otto- und Elektromotoren kombinieren. Je nach Modell kommt der Toyota Harrier entweder mit einem Vorderrad- oder Allradantrieb. Der stärkste Verbrennungsmotor leistet 178 PS.

Abmessungen

Der SUV ist ein wuchtiges und große Fahrzeug, das eine komfortable Einstiegshöhe von 1,66 Metern bietet. Die Bodenfreiheit ist mit 19 Zentimeter für einen SUV mittelmäßig. Mit bis zu 1.750 Kilogramm bringt der SUV ordentlich Gewicht auf die Straße. Im Kofferraum ist ausreichend Platz. Das Raumangebot ist sowohl im Sitzbereich als auch im Kofferraum eines Fahrzeugs seiner Klasse würdig.

Daten und Abmessungen Toyota Harrier 2.0 2WD/2.0 4WD Toyota Harrier 2.5 Hybrid 2WD/2.5 Hybrid E-Four
Bauzeit seit 2020 seit 2020
Länge, Breite, Höhe 4,74 m x 1,86 m x 1,66 m 4,74 m x 1,86 m x 1,66 m
Radstand 2.690 mm 2.690 mm
Kofferraumvolumen 55 l 55 l
Leergewicht 1.530 – 1.750 kg 1.530 – 1.750 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2.025 kg 2.025 kg
Hubraum 1.987 cm³ 2.487 cm³
Drehmoment 203 Nm 221 Nm
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 180 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 9,7 s 8,1 s
Tankvolumen 55 l 55 l
Verbrauch 6,5 l/100 km 4,7 l/100 km
CO2-Emissionen 147 g/km 106 g/km

Varianten

Für den Toyota Harrier sind drei verschiedene Ausstattungslinien verfügbar: S, G und Z. Für die G und Z Varianten sind für das Interieur beispielsweise Echtledersitze erhältlich. Zudem bestehen Unterschiede bezüglich des Head-Up-Displays, der Monitorgröße und der Qualität des Soundsystems.

Preis

Als Neuwagen wird der Toyota Harrier in Deutschland nicht angeboten. Er ist in Japan, China, Nordamerika und Malaysia erhältlich. In den USA wird der Harrier als Toyota Venza vertrieben.

Der Neupreis auf dem japanischen Markt beträgt 2.990.000 Yen (umgerechnet etwa 21.000 Euro) in der Grundausstattung. Da der Harrier als Neuwagen auf dem deutschen Markt nicht angeboten wird, ist ein gut erhaltener Gebrauchtwagen die Lösung. Günstige Gebrauchtwagen sind bereits ab etwa 4.000 Euro erhältlich, abhängig vom Baujahr und der Generation.

Design

Exterieur

Die vierte Generation des Toyota Harrier fällt durch den stilvollen Kühlergrill und die LED-Scheinwerfer ins Auge. Das aggressive Design der vorderen Stoßstangen und die leicht geschwungene Dachlinie kommen zu einem spannenden Bild zusammen. An der Rückseite sind die LED-Rücklichter horizontal angeordnet und in relativ dünner Form gehalten. Die LED-Rücklichter ziehen sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs. In der Originalauslieferung sind auf dem SUV 225/55 R19 Reifen auf 19-Zoll-Felgen aufgezogen.

Ein auffälliges Designmerkmal, ein Vogelkopf auf dem Kühlergrill, ist mit dem Namen des Toyota Harrier verbunden. „Harrier“ ist die englische Bezeichnung für eine Raubvogelart (zu deutsch Mangroveweihe), die in Japan ansässig ist. Der stilisierte Vogelkopf ist bis in die dritte Generation auf dem Kühlergrill des Fahrzeugs angebracht. Bei der vierten Generation befindet sich dort das übliche Toyota-Markenemblem.

Interieur

Der Innenbereich des SUV ist stilvoll eingerichtet. Das 12,3 Zoll Zentraldisplay ermöglicht die komfortable Bedienung des Fahrzeugs. Eine Besonderheit ist die Bedienung der Klimaanlage, die komplett ohne Knöpfe funktioniert. Ein weiteres Highlight: Im Rückspiegel ist ein Display integriert. Auf dem Display kann sich der Fahrer die Bilder der Frontkamera und der Heckkamera anzeigen lassen. Darüber hinaus ist der SUV mit Panorama-Glasdach mit Abdunklungsfunktion erhältlich.

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Sicherheit

Der Toyota Harrier der vierten Generation ist mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet . An der Vorderachse und an der Hinterachse arbeiten Scheibenbremsen. An der Front und am Heck befindet sich jeweils eine Kamera. Der Fahrer ist dadurch stets über alle Vorkommnisse informiert, was vor allem beim Rangieren und beim Einparken der Sicherheit dienlich ist.

Alternativen

Wer eine Alternative zum Toyota Harrier sucht, für den sind andere SUVs wie zum Beispiel der Mitsubishi ASX, der Ford Kuga, der Audi Q8, der VW Tiguan, der BMW X3 oder der Rolls Royce Cullinan eine gute Wahl. Es handelt sich wie beim Toyota Harrier um Fahrzeuge, die Sportlichkeit, ein großes Raumangebot und Kraft gekonnt miteinander verbinden. Die SUVs werden in unterschiedliche Klassen eingeordnet. Der BMW X3 beispielsweise gehört der Mittelklasse an, der Rolls Royce Cullinan hingegen ist ein Vertreter der Oberklasse. Dementsprechend unterschiedlich sind die Preiskategorien, sodass sich für nahezu jedes Budget ein passender SUV finden lässt – sei es auf dem Neuwagenmarkt oder dem Gebrauchtwagenmarkt. Der Toyota Yaris Cross ist ein Kompakt-SUV, der sich als Alternative dank seines günstigen Preises ebenfalls gut eignet.

FAQ

Ist der Toyota Harrier in Europa auf dem Markt?
Der Toyota Harrier ist auf dem europäischen Markt nicht als Neuwagen verfügbar. Der sportliche SUV stammt aus Asien, wird aber auch in den USA vertrieben.
Wann kommt der neue Toyota Harrier auf den Markt?
Die Produktion der vierten Generation hat 2020 begonnen. Auf dem deutschen Neuwagenmarkt ist der Harrier nicht erhältlich.

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