Volvo XC90

Gute Gründe

• Aufgrund des hohen Sicherheitsniveaus perfekt als Familienauto.
• Zieht auch schwere Anhänger problemlos.
• Optimal für Autofahrer, die Wert auf Fahrspaß und -leistung legen.
• Dank Allrad und hoher Bodenfreiheit auch bei Schnee ideal.

Daten

Motorisierung

Bei den Motorisierungen ist für jeden Geschmack etwas dabei – ob als Benziner, Diesel oder umweltfreundlicheres Hybrid-Fahrzeug. Dabei verbinden die Benziner und Dieselmotoren zwei Gemeinsamkeiten: Sie sind sehr kraftvoll, aber leider wenig sparsam.

Das liegt unter anderem am hohen Eigengewicht der Modelle, denn über zwei Tonnen Gewicht wollen erst einmal bewegt werden.

Die Daten der Benziner und Dieselvarianten in der Übersicht:

Ausnahmen bei dem Kraftstoffverbrauch bilden die Plug-in-Hybride. Die Mild-Hybride sind trotz der verwendeten Technik mit Elektrounterstützung dagegen noch recht durstig.

Die Daten der Mild- und Plug-in-Hybride in der Übersicht:

Was alle XC90 gemeinsam haben, ist die Allrad-Option. Aufgrund der Ansprüche an die Geländetauglichkeit ist das nicht verwunderlich. Auch in puncto Anhängelast ist der Volvo XC90 top: Um die 2,3 Tonnen darf ein Anhänger wiegen, der mit dem schwedischen SUV bewegt werden darf.

Die Motoren des Volvo sind im Durchschnitt kraftvoll und erreichen in der Spitze über 400 PS. Dass die Beschleunigungswerte trotzdem nur moderat ausfallen, hängt mit dem recht hohen Leergewicht zusammen.

Abmessungen

Mit rund fünf Metern Länge und fast zwei Metern Breite zählt der Volvo XC90 zu den größten Fahrzeugen seiner Klasse. Entsprechend geräumig ist er im Innenraum: Bis zu sieben Personen haben hier Platz, wenn die optionale zweite Rücksitzreihe gewählt wurde. Auch der Kofferraum bietet jede Menge Stauraum. In der Fahrkabine gibt es zudem viele nützliche Staufächer, sodass nichts lose im Raum verteilt herumliegen muss.

Im Stadtverkehr und bei der Parkplatzsuche ist die Größe im Alltag ab und an ein wenig hinderlich – dafür bietet kaum ein anderes SUV so viel Kopf- und Beinfreiheit für die Mitfahrenden.

Varianten

Den Volvo XC90 gibt es seit 2005 in drei Ausstattungsvarianten. Die Basisversion, Kinetic, ist zugleich die günstigste. Danach folgen Momentum, Summum, die recht luxuriöse Executive- sowie die R-design-Version.

Bei letzterer erstrahlt der XC90 eigens für dieses Modell designten Heck und Frontschürze, optionalen 22-Zoll-Rädern und einem unterstreichenden Blauton.

Preis

Sicherheit und Leistung haben ihren Preis: So beginnt der Listenpreis für den Volvo XC90 bei knapp 65.000 Euro. Wer mehr Ausstattung oder eine höhere Leistung wünscht, zahlt entsprechend mehr.

Gebraucht gibt es die Fahrzeuge, je nach Alter, Zustand und Laufleistung, ab etwa 2.200 Euro – dieser Wert kann allerdings schnell auf weit über 110.000 Euro steigern. Die verlangten Rahmenbedingungen legen hier die Grenzen fest.

So unterschiedlich die Motorisierungen sind, so unterschiedlich hoch ist auch die jährliche Kfz-Besteuerung. Für einen großen Dieselmotor zahlen Interessenten gut und gerne über 420 Euro pro Jahr, während moderne Plug-in-Hybride mit gerade einmal 40 Euro zu Buche schlagen.

Die Versicherung ist mit knapp 1.300 Euro pro Jahr (bei 100 Prozent Beitragssatz) kein Schnäppchen, aber noch im Rahmen. Genaue Zahlen zu nennen ist hier schwierig: Die Summe hängt stark von der Schadensfreiheitsklasse, dem Versicherer und der Region ab.

Design

Exterieur

Der Volvo XC90 ist ein typisches SUV, das zwar recht groß und bullig ist, aber dennoch sportlich wirkt. Es strahlt Kraft, Dynamik und Fahrspaß aus. Der Unterfahrschutz wurde im Jahr 2006 noch einmal sichtbar verbreitert, was die sportliche Optik zusätzlich betont. Unterstrichen wird die schlichte Eleganz durch passende Felgen und schmale, wohlgeformte Scheinwerfer.

Das R-Paket punktet zudem durch eine Auspuffanlage mit vier Endrohren und besonders sportlich Felgen. Bei allen Modellen kann der Käufer aus mehreren Lackfarben wählen – am beliebtesten sind grau und schwarz.

Interieur

Auch im Innenraum hat der Volvo XC90 einiges zu bieten. Neben dem bereits erwähnten Sitzkomfort und unzähligen Staufächern punktet er vor allem mit einer klaren, aufgeräumten Optik.

Das R-Paket enthält zudem einiges an Zubehör wie Sportsitze, Sportlenkrad und metallische Zierelemente in Tacho, Mittelkonsole und Türen. Zudem wurden bei allen Modellen viele hochwertige Materialien wie Nappaleder und Holz verwendet. Dadurch punktet Volvo nicht nur bei seinen Kunden – der XC90 gewann auch diverse Design Awards.

Sicherheit

Nicht nur innerlich ist der Volvo XC90 erstklassig: Er ist auch eines der sichersten Autos seiner Zeit.

So schnitt er beim ADAC Autotest mit einem sehr guten Ergebnis ab. Einziges Manko war, wie bei so vielen SUV, das Fahren im Stadtverkehr: Durch Größe und Höhe werden Situationen schnell unübersichtlich und somit gefährlich für Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer.

Alternativen

Der Nachfolger des Volvo XC90, der XC60, ist dank modernerer Motoren bei etwa gleicher Leistung ein wenig sparsamer und im Kaufpreis tendenziell günstiger, dafür aber auch ein wenig kleiner.

Alternativen der Konkurrenz sind der Land Rover Discovery, der mit noch mehr Geländefähigkeit punktet, sowie der BMW X5, der ebenso kraftvoll unterwegs ist, aber mit einem weitaus höheren Preis verbunden ist.