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Der erste Audi RS4 basierte bekanntlich auf dem A4 (B5) – oder etwa nicht? Tatsächlich veröffentlichten Audi und Porsche vor einigen Jahren Skizzen und Fotos von Audi 100 (C4) RS4 Prototypen, die jedoch kaum Beachtung fanden. Was wurde aus dem Projekt?

Stellantis meldete erst kürzlich stabile Verkaufszahlen in Deutschland. Doch ein genauer Blick auf die aktuellen Händlerbestände wirft Fragen auf. Besonders alarmierend für den Konzern: Viele Fahrzeuge finden auch Jahre nach ihrer Erstzulassung beim Händler keinen Käufer.

Im Jahr 2025 erreichen viele interessante Modelle des Jahrgangs 2005 den Status des Youngtimers. Auch wenn sie noch keine Oldtimer mit H-Kennzeichen sind, locken viele Versicherungen bereits mit günstigeren Tarifen für die angehenden Klassiker.

Jaguar präsentiert den Type 00, ein Elektro-Konzept, das die Marke in eine neue Ära führen soll. Mit futuristischem Design und Luxus-Ambitionen bricht Jaguar radikal mit seiner Vergangenheit. Doch bleibt bei all dem Modernismus der unverwechselbare Geist der Marke auf der Strecke?

Die Autobranche setzt auf das Software-Defined-Vehicle. VW will das erste Modell gegen Ende des Jahrzehnts auf den Markt bringen. Zur Realisierung des Projekts setzt man auch auf ein neues Joint Venture.

Im Jahr 2025 feiern einige bedeutende Autos ihr 30-jähriges Jubiläum. Diese Modelle haben das Straßenbild geprägt und sind zu echten Klassikern geworden. Wir blicken zurück auf die wichtigsten Fahrzeuge, die 1995 in Deutschland auf den Markt kamen – und 2025 zum Oldtimer werden.

Vor vier Jahren startete der Audi Q5 Sportback, jetzt folgt die zweite Generation. Neues Design, größere Displays und elektrifizierte Antriebe prägen die Neuauflage. Doch die Fortschritte haben ihren Preis – der elegante Allrounder wird spürbar teurer.