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Weniger progressives Design, weniger aufwendige Herstellung. Der Autobauer BMW streicht den Hybrid-Sportwagen i8 ersatzlos aus dem Programm und auch um den i3 steht es kritisch – trotz regelmäßig steigender Verkaufszahlen.

Die Welt hatte lange auf diesen Moment gewartet. So schien es zumindest, als Porsche vor einigen Wochen das erste konzerneigene Elektroauto präsentierte. In Europa, Nordamerika und China gleichzeitig, wohlgemerkt. Da kann man schonmal applaudieren, für diese organisatorische Meisterleistung.

Angriff ist bekanntlich die beste Verteidigung. So ungefähr kann man, wenn man die VW-Brille morgens aufgesetzt hat, den Auftritt von Volkswagen auf der diesjährigen IAA überschreiben. Gefühlt etwa 200 verschiedene Varianten des neuen Hoffnungsträgers ID.3 stehen herum, ansonsten so gut wie nichts.

Land Rover ist offenbar in der Lage, auf die Wünsche seiner Kunden einzugehen. Was waren die doch am Boden zerstört, als 2016 der letzte „echte“ Land Rover Defender vom Band lief. Und klar war auch: Es musste einen neuen Defender geben. Diesen zeigen die Briten nun erstmals auf der IAA in Frankfurt.

Die IAA 2019 ist eine besondere Messe. Das dürfte mittlerweile jedem klar sein. Nicht nur, dass eine Vielzahl von Autobauern im Vorfeld absagte, auch der so deutlich nach außen und in Richtung IAA deutende Protest zeigt, dass wir es in diesem Jahr nicht mit einer „normalen“ Automesse zu tun haben.

Dass chinesische Autobauer den beschwerlichen Weg nach Europa auf sich nehmen ist nicht neu. Viele haben es versucht, viele sind gescheitert. Nun plant Aiways hierzulande mit einem E-Auto zu punkten - bisher wären sie konkurrenzlos. Erstmals konnte der Aiways U5 nun von Journalisten gefahren werden.

Die Dodge Challenger SRT Hellcat ist mit ihren 727 PS nicht gerade das, was man untermotorisiert nennt. In den USA gab es zusätzlich den limitierten Challenger SRT Demon mit 851 PS zu kaufen. Nun legt Dodge Importeur AEC Europe mit der AEC Challenger Hellcat XR noch einmal nach! Wir haben die Infos.

Wer A 250 e sagt, muss auch B 250 e sagen. Mercedes-Benz liefert seine aktuelle Kompaktklasse zukünftig, als erster Premiumhersteller überhaupt, mit ernstzunehmenden Plug-in-Hybrid-Antrieben aus. Was sie leisten und was sie kosten? Wir haben den Überblick.

Kombis sind im Vergleich zu Sportwagen oder SUVs unsexy. Und doch halten die deutschen Autobauer an ihnen fest. Einer der prominentesten Vertreter: Der Audi RS 6 Avant. 2020 kommt die vierte Auflage zu den Händlern. Diesmal als Achtzylinder-Mild-Hybrid und mit 600 PS.

Das VW T-Roc Cabrio ist eine Gratwanderung zwischen Golf Cabrio und Kübelwagen, will anders sein und doch bekannt. Es erhält uns vor allem einen offenen Wolfsburger, hat VW erst kürzlich alle bekannten Cabrios aus dem Programm gestrichen. Wir haben zusammengefasst, was das T-Roc Cabrio können will.

Erstmals hatten wir die Gelegenheit im neuen Opel Corsa Platz zu nehmen. Der kleine Rüsselsheimer baut nunmehr auf einem PSA-Baukasten auf und kostet ab 13.990 Euro. Er lässt sich reichhaltig ausstatten und kommt ab nächstem Jahr auch mit E-Antrieb auf den Markt. Eine erste Einschätzung.

Mit dem Mégane R.S. Trophy-R setzt Renault allen voran sich selbst ein Denkmal. Das stark limitierte Fahrzeug ist in zwei Varianten ab Ende August bestellbar und wartet mit allerhand technischen Highlights auf. Die Auslieferung soll noch im Dezember stattfinden.

BMW verbaute es ab Werk und Porsche ebenso. In den 1980er Jahren kam man als Premiumhersteller nicht umhin die Flaggschiff-Radios der Marke Blaupunkt anzubieten. Mit der Neuauflage des Bremen SQR 46 erhält man vor allem viel Retro-Stil und zeitgemäße Technik.

Seit 40 Jahren und in nunmehr vierter Auflage produziert Westfalia auf Mercedes-Basis sein Reisemobil James Cook. Aus dem urigen Campingbus wurde über die Jahre ein schicker Luxuslaster mit Smart-Home-Anbindung. Sein Debüt feiert er ab Ende August auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf. Ein Ausblick.

Reichweitenangst und stundenlanges Warten an der Ladesäule? E-Autos kämpfen mit Vorurteilen, die durch leistungsfähigere Akkus und kürzere Ladezeiten aus dem Geist der zukünftigen Nutzer verschwinden sollen. Einzig auf der Strecke bleibt dann aber wohl die Effizienz beim Laden.

Gelangweilt vom Einheitsbrei europäischer Kombi-Größen? Wie wäre es da zum Beispiel mit dem eben aufgefrischten Subaru Levorg? Der Nischen-Kombi erhält zum aktuellen Modelljahr ein paar feine, aber durchaus interessante Änderungen, die unter anderem das Motorabteil und das Infotainment betreffen.

Der Druck aus Brüssel wächst. Das gilt erst recht für Premium-Marken mit hohem SUV-Anteil. Nach heutigem Stand müssten die Stuttgarter Ende 2020 in Europa einen CO2-Flottenausstoß von 113 g/km ausweisen. Jedes Gramm oberhalb dieses Zielwertes kostet safte 95 Euro Strafe.

Zwischen Mazda CX-3 und CX-5 rangiert zukünftig ein Lückenfüller. Der CX-30 soll das Crossover-Angebot der Japaner zur Mitte hin abrunden, kommt wahlweise mit einem ganz besonderen Motor daher und schielt mit seiner Serienausstattung ganz kräftig Richtung Premiumklasse.

Ein Supercar für den Alltag will die neue Corvette sein; Leistung, Technik und Qualität sollen ihre Vorgänger in den Schatten stellen und dennoch: Das typische Gefühl eine „Vette“ zu fahren soll bestehen bleiben. Alle Neuerungen und Infos zur neuen Chevrolet Corvette (2020) in der Übersicht.

Heiß erwartet, in Goodwood bereits in Aktion gesehen und doch wissen wir nur wenig über den neuen Porsche Taycan. Bisher war der erste Stromer aus Zuffenhausen technisch ein gut gehütetes Geheimnis. Wir haben neue Infos zu Modell-Linien, Preis, Antrieb, Ladetechnik und Reichweite.

Totgeglaubte leben bekanntlich ziemlich lange. Gerade in der Autowelt. Lotus hielt sich die letzten Jahre eher schlecht als recht über Wasser, der neue chinesische Mehrheitseigner Geely will die Briten zurück zu satten Profiten führen. Mit dem Hypercar Evija will man eine erste Duftnote setzen.

Die Autowelt ist im Wandel und so auch jene der Autobauer selbst. Kooperationen sollen den Umstieg vom Heute ins Morgen erleichtern und die Kosten senken. Zukünftig arbeiten auch Ford und Volkswagen nicht nur bei ihren Nutzfahrzeugen, sondern auch bei E-Autos und Autonomen Fahren enger zusammen.

Es hat etwas länger gedauert bei der englischen Tochtergesellschaft von BMW. Bei Mini schlägt ab Anfang 2020 auch ein Elektroherz im Stadtflitzer, bekannt aus dem i3 und mit einer halbwegs annehmbaren Reichweite. Wir geben einen ersten Ausblick.

Goodwood Festival of Speed 2019: Der ganz normale Wahnsinn lautet hier Pagani, Ferrari, Lamborghini, Porsche oder McLaren. Die Creme de la Chrome versammelte sich wie in jedem Jahr zum traditionellen Berglauf beim Duke of Richmond und auch der Autor durfte an einem der Läufe als CoPilot teilnehmen.

Zum 62. Geburtstags des legendären Fiat Cinquecento legt Fiat ein weiteres Sondermodell des Fiat 500 auf. Die Edition Dolcevita ist sowohl für die Limousine, als auch für das Cabrio 500C erhältlich. Preise nennen die Italiener noch nicht, vermutlich werden es aber mindestens 17.000 Euro sein.

Er wird wohl einmalig bleiben, aber dennoch sehen wir hier einen BMW X7 Pickup. Das Azubi-Projekt der Münchner wird auf den diesjährigen BMW Motorrad Days vorgestellt und zeigt vordergründig, was möglich wäre. Ein BMW Pickup steht nicht das erste Mal zur Diskussion.

Der neue BMW X6 steht in den Startlöchern und damit man auch gegen das Cayenne Coupé noch einen Stich landen kann, gibt es nun beleuchtete BMW-Nieren. Daneben wird der X6 noch stattlicher, leistungsstärker und setzt noch mehr auf Luxus. Alle Infos zu Motoren, Preis und Marktstart des neuen BMW X6.

Ingolstadt hat es nicht getan und das ist auch gut so. Die Rede ist vom Umstieg auf einen potenten Selbstzünder, anstelle eines Benziners im neuen Audi S8. Dieser fährt weiterhin mit einem 571 PS starken Achtzylinder vor. Im Ausland auch manchmal ausschließlich als Langversion.

Sitzprobe in Frankfurt. Erstmals fallen die Hüllen des neuen Kia XCeed und wir konnten uns den SUV-Crossover bereits näher anschauen. Er bietet mehr Platz und und ein wenig Abenteuer, aber keinen Allrad. Was er im Detail leistet, was er kostet und wann der Hybrid kommt - wir haben die Infos.

Auf der Autobahn A5 zwischen Frankfurt und Darmstadt verläuft der erste E-Highway Deutschlands. Nun hat die erste Spedition mit speziell ausgerüsteten Hybrid-Scanias den Regelbetrieb aufgenommen. Das Ergebnis bisher? Eher verhalten.

Erst klagt man erfolgreich gegen die deutsche PKW-Maut, dann sperrt man Tiroler Landstraßen für den Durchgangsverkehr. Wieso die Österreicher die Straßen sperren und was man auf den Weg in den Urlaub beachten sollte – wir haben die Infos.

Viel Lack, viel Leder und noch mehr Dieselpower. Audi frisiert den SQ8 TDI zum vorläufigen Baureihenkönig auf und wird so manchen Fan den Mund wässrig machen – und zwar in Hinblick auf den noch folgenden RS Q8. Wir haben die Infos was der SQ8 TDI leistet und vor allem kostet.

Innerhalb der Erwin-Hymer-Gruppe wächst der Zuspruch für den neuen Mercedes Sprinter. Mit dem Reisemobil Lyseo M hat nun auch Bürster die neueste Nutzfahrzeug-Generation der Stuttgarter im Programm.

Porsche bringt den 718 Cayman GT4 und 718 Boxster Spyder mit Sechszylinder-Saugmotor! Auch das 6-Gang-Schaltgetriebe bleibt erhalten. Alle Infos rund um Leistung, Kaufpreis, Stückzahl und Besonderheiten der neuen Mittelmotor-Elite aus Zuffenhausen.

SUV hin, SUV her: Deutschland ist Kombiland und so schiebt BMW selbstredend nach der 3er Limousine auch einen Touring nach. Modernes Infotainment, bekannte Motoren und später ein Hybrid. Alle Infos zum neuen Bayern-Kombi.

Zwei Erwachsene und mehr als zwei Kinder? Spätestens wenn alle gemeinsam in den Urlaub wollen wird dies zum Problem. Doch gibt es durchaus Familienhelden, die abseits von VW T6 und Co. dieser Aufgabe gewachsen sind – wir geben einen Überblick.

Beinahe 20 Jahre nach dem ersten Audi A6 Allroad bringen die Ingolstädter nun die aktuelle Generation der Businesslimousine im Gelände-Trimm. Allrad und Plastikverkleidungen sind obligatorisch, genauso wie ein stolzer Einstandspreis.

Dass die M GmbH gerne etwas dicker aufträgt ist bekannt. Mit dem neuen M8 Competition haben die Garchinger allerdings eine neue Ebene erreicht - vor allem beim Preis.

Bevor Porsche ein Auto auf unsere Straßen entlässt wird es auf Herz und Nieren erprobt. Im Megastau von Shanghai, der sengenden Hitze Arizonas und auf den Eisseen am Polarkreis. Doch die wohl wichtigste Abstimmungsfahrt findet hierzulande in und um das schwäbische Weissach statt.

Adieu Reihensechszylinder, auf Nimmerwiedersehen Heckantrieb. Der neue Einser wird zum Bayern-Golf mit querbauenden Motoren, erhält mehr Platz und soll trotz Frontantrieb dem BMW-Markenspruch „Freude am Fahren“ weiterhin gerecht werden. Eine erste Bestandsaufnahme.

Bezahlbare Elektromobilität mit einer ordentlichen Reichweite und ohne SUV-Schnörkel: Opel möchte noch in diesem Jahr mit dem neuen Corsa-e die Kunden locken und ein kräftiges Signal auch in Richtung Wolfsburg senden.

Die einen nennen es standesgemäß, andere sagen übertrieben: Volkswagen bringt wohl zum letzten Mal einen Touareg mit einem V8 Diesel. Der vier Liter große Selbstzünder strotzt nur so vor Kraft, marschiert sehr dynamisch auf Tempo 100 und soll sich beim Kraftstoffkonsum artig zurückhalten.

Erstmals zur IAA in Frankfurt 2017 präsentierte Honda sein Konzeptfahrzeug Urban EV der Weltöffentlichkeit. Nun, nicht einmal zwei Jahre später, kann der Honda e in vier europäischen Ländern reserviert werden.

Der Vorsprung durch Technik, er ließ in letzter Zeit etwas zu wünschen übrig. Nun will Audi verlorenen Boden gutmachen und startet seine Hybrid-Offensive. Das erste Modell aus einer ganzen Reihe von Hybriden wird der Audi Q5 55 TFSI e quattro. Rein elektrische Reichweite? Rund 40 Kilometer.

Land Rover setzt zunehmend auf eine Elektrifizierung seiner Flotte. Bis 2020 soll jedes Modell der Briten über mindestens eine stromunterstützte Variante verfügen. Zunächst erhalten die Modelle Range Rover (Sport) und Discovery neue Antriebe und eine verbesserte Konnektivität.

Heckantrieb und Reihensechser? Das kennt man primär von den Bayern. Nun aber will Mazda auch auf diesen Zug aufspringen und sich zugleich seinen Weg in die Premiumklasse ebnen. Die Japaner wollen ebenfalls am Diesel festhalten.

Um die strengen CO2-Ziele zu erreichen und die Flottenverbräuche zu senken, setzten die Hersteller immer mehr auf Plug-In-Hybride. Nun auch Opel beim Grandland X. Ab 2020 wird dieser ebenfalls ein paar Kilometer rein elektrisch zurücklegen können. Aber nicht nur das.

Das S in GLS lässt es schon erahnen: Zum Schnäppchenkurs ist dieses Oberklasse-SUV nicht zu haben. Daimler veröffentlichte jüngst die deutsche Preisliste und bleibt sich seiner selbst treu: Alles was gut, modern und innovativ ist kostet extra.

Dass Peugeot voll unter Strom steht ist kein Geheimnis. Die Franzosen bringen aber nicht nur rein elektrisch betriebene Fahrzeuge auf den Markt, sondern starten auch eine Offensive bei den Plug-In-Hybriden. Den Anfang machen Ende 2019 die Modelle 508 und 3008.

Mit dem Stromer in eine freie Werkstatt? Heute ein eher schwieriges Unterfangen, fehlt es meist an Fachpersonal. Doch die „Freien“ rüsten auf, schulen immer mehr Mechaniker auf E-Autos und haben wenig Gründe verstimmt in die Zukunft zu blicken. Bedarf am klassischen Schrauber besteht weiterhin.