Reimport-Auto kaufen – alle Vor- und Nachteile, Tipps & Tricks

Inhalt

• Was ist ein Import-, was ein Reimport-Auto?
• Vor- und Nachteile von Reimport-Autos aus der EU
• Reimport-Auto kaufen – Schritte und Tipps
• Alternativ: Rabatte bei Händlern checken
• Fazit: Das ist beim Kauf eines Reimport-Autos wichtig

Was ist ein Import-, was ein Reimport-Auto?

Import oder Reimport? Selbst aus dem Ausland holen oder über einen deutschen Händler kaufen? Neuwagen oder Gebrauchtfahrzeug? EU oder USA? Bei dem Thema Import und Reimport kann es schwerfallen, den Überblick zu behalten. Daher folgt hier eine Übersicht über die Unterschiede, inklusive der Vor- und Nachteile sowie 10 nützlichen Tipps für den Reimport.

Auto-Import

Ein Importfahrzeug wurde für den ausländischen Markt produziert, wird im Ausland gekauft und dann nach Deutschland überführt. Je nachdem, ob EU oder Übersee, gibt es hier unterschiedliche Gesetze und Regeln. Der Ratgeber Auto Import aus den USA verrät, was bei einem Autokauf aus den USA zu beachten ist.

Beim Auto Import gibt es teils erhebliche Unterschiede zwischen EU und Übersee

EU-Reimport

Meist handelt es sich bei EU-Reimporten von Autos um Neuwagen. Doch auch Reimporte von Gebrauchtwagen sind möglich. In beiden Fällen wurden die Autos zuvor in Deutschland produziert, in ein EU-Land verkauft und dann wieder nach Deutschland eingeführt. Warum so kompliziert? Weil sich so die Preisvorgaben der Hersteller umgehen und die Autos günstiger verkaufen lassen. Ein Reimport-Auto lässt sich auf verschiede Arten kaufen:

1. Vermittlung des Fahrzeugs über einen deutschen Händler In der Regel gilt das Recht des ausländischen Vertragshändlers.
2. Kauf des Fahrzeugs über den deutschen Händler Als Reimporteur verkauft dieser in eigenem Namen. Es gilt deutsches Recht.
3. Kauf und Eigenimport Eine Privatperson kauft und importiert das Fahrzeug selbst aus der EU. Der Verwaltungsaufwand ist nicht zu unterschätzen.

Vor- und Nachteile von Reimport-Autos aus der EU

Wenn Privatpersonen einen Wagen selbst aus dem EU-Ausland importieren möchten, sind folgende Vor- und Nachteile abzuwägen:

Auf den ersten Blick scheinen die Nachteile zu überwiegen. Doch in Bezug auf den gewichtigen Preisfaktor sind diese auch schnell wieder ausgehebelt. Denn deutsche Staatsbürger müssen beim Kauf nicht die hohen Steuern und Abgaben bezahlen, die es in vielen EU-Ländern für Einheimische gibt. Für sie fällt bei einem noch nicht zugelassenen Fahrzeug „nur“ der Nettopreis und die deutsche Mehrwertsteuer an, die ebenfalls oft günstiger ist als in anderen Ländern. Bei EU-Gebrauchtwagen entfällt die Mehrwertsteuer ganz.

Reimport-Auto kaufen – Schritte und Tipps

Ob Auto-Import oder -Reimport, gerade bei Mittel- und Oberklassewagen sind die niedrigeren Preise verlockend; der (Re-)Import sollte aber gut überlegt und geplant sein, denn ein gewisser bürokratischer und zeitlicher Aufwand ist nicht von der Hand zu weisen. Die folgenden zehn Tipps könnten beim Autokauf im Ausland nützlich sein.

Schritt 1: AutoScout24 bei der Suche nutzen

Mit der europaweiten Autosuche bietet AutoScout24 beste Möglichkeiten, das Wunschauto zu finden. Sie hilft dabei, einen umfassenden Überblick zu gewinnen und Preise für die unterschiedlichsten Modelle in den verschiedenen Ländern zu vergleichen. Zudem finden sich hier zahlreiche Adressen und Kontaktdaten ausländischer Händler.

Schritt 2: Zulassung und Kosten prüfen

Vor dem Import oder Reimport ist es wichtig, sich zu vergewissern, dass der Wagen in Deutschland eine Kfz-Zulassung erhält. Dazu sind bei der Zulassungsbehörde alle relevanten Dokumente vom Exporteur beziehungsweise Verkäufer notwendig (siehe Tipp 6). Darüber hinaus empfiehlt es sich zu kalkulieren, welche Nebenkosten anfallen. Diese beinhalten die Mehrwertsteuer, die Überführungskosten (mindestens 400 €), gegebenenfalls Umsatzsteuer und weitere Verwaltungsgebühren. Hier ist es ratsam, Insider nach Tipps und Erfahrungswerten zu fragen. Am günstigsten ist natürlich, wenn Käufer das Auto selbst abholen.

Schritt 3: Ausstattung unter die Lupe nehmen

Verschiedene Länder, verschiedene Vorlieben. Das zeigt sich besonders bei den Ausstattungen. Oft unterscheiden sich bereits die Grundausstattungen in den Ländern und häufig werden auch andere Extras präferiert. Achte daher bei ausländischen Autos auf die Motorleistung, Emissionen, Grundausstattung und Sonderausstattung. Beachte auch, dass einzelne Modelle unter Umständen technisch leicht umgerüstet werden müssen, um eine deutsche Zulassung zu erhalten, beispielsweise wenn sie aus den USA kommen.

Unterschiede in den Ausstattungen müssen beim Importieren von Autos berücksichtigt werden

Schritt 4: Auf der sicheren Seite mit Kaufvertrag

Ist das Wunschauto gefunden und eine Einigung mit dem Verkäufer erfolgtt, ist der nächste Schritt der Kaufvertrag: Hier gilt es darauf zu achten, dass der Vertrag Preis, Ausstattungsdetails und den konkreten Übergabetermin enthält. Bei einem Neuwagen ist zudem sicherzustellen, dass der Begriff „Neufahrzeug“ ausdrücklich erwähnt wird. Wer sprachlich unsicher ist, sollte sich den Vertrag übersetzen lassen. Wichtig dabei: Die Bezahlung erfolgt erst, wenn der Käufer Vertrag, Fahrzeugpapiere und Zündschlüssel in den Händen hält. Zudem sind Bargeldtransfers über Dienstleister zu vermeiden.

Schritt 5: Wichtige Dokumente bei Übergabe

Nach der Vertragsunterzeichnung kommt es zur Fahrzeugübergabe. Der Käufer sollte folgende Dokumente, Umfänge und Angaben besitzen:

• Kaufvertrag/Rechnung
  Inklusive Angaben über Käufer, Verkäufer, Hersteller, Fahrzeugtyp, Baujahr, Fahrzeug-Identifikationsnummer, Kaufpreis, Datum und Unterschriften.
• Fahrzeugpapiere aus dem Herkunftsland im Original und EG-Typengenehmigung Wenn diese vorliegen, sollte der Käufer die Zulassungsbescheinigungen Teil I und Teil II erhalten. Andernfalls benötigt er die ausländischen Kfz-Dokumente, um das Fahrzeug in Deutschland zuzulassen. In diesem Zusammenhang ist auf die EG-Typengenehmigung zu achten. Dieses sog. Certificate of Conformity, kurz COC, gilt als Bescheinigung, dass das Fahrzeug der europäischen Norm entspricht und zugelassen werden darf. Hat das Auto keine COC, ist in Deutschland eine aufwendige Vollabnahme, z. B. beim TÜV, fällig.
• Garantieunterlagen
  Käufer sollten darauf bestehen, dass die Garantieunterlagen, also Serviceheft und Garantiekarte, abgestempelt und mit Fahrgestellnummer und Übergabedatum versehen sind. Gut zu wissen: Besteht für das Auto noch Herstellergarantie, muss jeder Händler in der EU Garantieleistungen erbringen. Bei einem Fahrzeug aus dem Nicht-EU-Ausland gelten die Garantieansprüche im jeweiligen Land.

Prüfe beim Kauf eines Importfahrzeugs das Serviceheft und die Garantiekarte

Schritt 6: Problemlose Überführung

Nach der Übergabe des Autos und der notwendigen Papiere kann es losgehen: am besten mit einem Ausfuhr- oder Überführungskennzeichen des Kauflandes. Dafür gibt es in jedem Land andere Bestimmungen und Vorgaben. Der Verkäufer kann hierbei weiterhelfen. Am einfachsten ist die Abholung mit einem Anhänger: Dafür sind nämlich keine Kennzeichen nötig.

Schritt 7: Erst Finanzamt, dann Zulassung

Für Neufahrzeuge gilt: Spätestens 10 Tage nach dem Kauf muss der Käufer zum Finanzamt. Dieses stellt die üblichen 19 Prozent MwSt. in Rechnung. Dafür ist die „Umsatzsteuererklärung für Fahrzeug-Einzelbesteuerung“ notwendig. Besonders praktisch: das Formular lässt sich bequem auf der Internetseite des Finanzamts herunterladen. Bei Gebrauchtwagen fällt keine Umsatzsteuer in Deutschland an, daher ist hier dem Finanzamt auch nichts zu melden.

Für die Zulassung müssen bei Neu- und Gebrauchtwagen vorliegen:

• Personalausweis oder Reisepass
• Versicherungsbestätigung
• Originalrechnung oder Vertrag
• Fahrzeugpapiere, COC (Certificate of Conformity)
• Einzugsermächtigung für die Kfz-Steuer
• Neuwagen: Umsatzsteuererklärung vom Finanzamt
• Gebrauchtwagen älter als drei Jahre: deutsche HU-Untersuchung („TÜV“)

Bei dem Import eines Fahrzeugs aus nichteuropäischen Staaten wie den USA, muss bei der Zulassungsstelle eine Zollunbedenklichkeitsbescheinigung vorgelegt werden. Die Bescheinigung dient als Nachweis für eine einwandfreie Einfuhr und prüft z. B. ob das Fahrzeug gestohlen oder die Mehrwertsteuer ordnungsgemäß beglichen wurde. Die Unbedenklichkeitsbescheinigung erhalten Käufer direkt beim Zoll. Wichtig: Das einzuführende Fahrzeug ist vorher schriftlich oder online bei der Zollstelle anzumelden.

Schritt 8: Garantieleistungen beachten

Für Fahrzeuge innerhalb der EU gelten die Garantiebestimmungen des Kauflands. Die Garantieleistungen sind nahezu identisch, zwischen den Herstellern gibt es jedoch Unterschiede. Wichtig sind nur die abgestempelten und vollständigen Garantieunterlagen. Laut EU-Recht sind alle Vertragshändler in der EU verpflichtet, Garantieleistungen zu erbringen, auch wenn das Fahrzeug nicht in Deutschland gekauft wurde. Allerdings richtet sich die Sachmängelhaftung des ausländischen Händlers nach dem Recht des Kauflandes. Das bedeutet, dass Käufer im Fall der Fälle ihr Recht im Ausland geltend machen müssen.

Alternativ: Rabatte bei Händlern checken

Nicht immer ist der Umweg über das Ausland der preiswerteste Weg zum Auto. Viele Autohäuser sind auch hierzulande zu großzügigen Angeboten mit hohen Rabatten bereit, gerade für Barzahler. Umschauen und vergleichen kann sich also lohnen und dir Papierkram sowie und weite Strecken ersparen.

Fazit: Das ist beim Kauf eines Reimport-Autos wichtig

Bei einem Reimport-Auto handelt es sich um ein Fahrzeug, das in Deutschland produziert, dann ins Ausland exportiert und nun wieder ins Land zurückgeführt wird. Der Kauf eines Reimport-Autos ist entweder über einen Zwischenhändler möglich oder in Eigenregie. Dann ist allerdings der Verwaltungsaufwand hoch und es fallen Kosten für die Überführung an. Bei einem Reimport-Auto gilt für den Kaufvertrag das Recht des jeweiligen Kauflandes. Zudem ist auf eine eventuelle Sprachbarriere zu achten.

Der große Vorteil von Reimport-Autos ist der geringere Kaufpreis und, dass bei einem Kauf aus EU- und EFTA-Staaten keine Zollgebühren anfallen.

Beim Kauf eines Reimport-Autos ist auf die Ausstattung zu achten, da diese in anderen Ländern unterschiedlich ausfallen kann. Zudem muss der Kaufvertrag Preis, Ausstattungsdetails und den konkreten Übergabetermin enthalten. Gezahlt wird erst, wenn der Käufer Vertrag, Fahrzeugpapiere und Zündschlüssel in den Händen hält.