Die Lieferzeiten für Elektroautos hängen nicht nur vom Hersteller, sondern auch vom gewählten Modell ab. Innerhalb der gleichen Marke können die Lieferzeiten von Elektroautos also stark variieren: Während beispielsweise der BMW i4 in drei bis fünf Monaten lieferbar ist, ist der BMW i7 erst in neun bis zwölf Monaten verfügbar. Weniger groß ist die mögliche Spanne beispielsweise bei Renault: Für alle E-Auto-Modelle des französischen Herstellers beträgt die Lieferzeit derzeit fünf bis sechs Monate, mit Ausnahme derer, die gerade einen Bestellstop haben.
Da die Wartezeiten je nach Modellen sehr variieren, ist es schwer, ganze Hersteller mit kurzen Lieferzeiten zu nennen. Generell überzeugt aber gerade der chinesische Autobauer MG mit Lieferzeiten von ein bis zwei Monaten für alle seine Elektro-Modelle. Und auch die sportliche E-Limousine Polestar 2 steht in nur ein bis zwei Monaten beim Kunden. Auch für Tesla sind die Lieferzeiten aktuell überschaubar. Für das Model Y solltest du zwei bis drei Monate einplanen, für das Model 3 sind es zwei bis fünf. Und auch der Hyundai IONIQ 6 steht in zwei bis drei Monaten bereit.
Im unteren Preissegment bietet der smart Brabus oder der smart #3 mit zwei bis drei Monaten Lieferzeit die kürzeste Wartedauer. Ebenfalls zwei bis drei Monate sind es beim Citroën e-C4. Wer einen Fiat 500 Elektro erwerben möchte, hat mit zwei bis fünf Monaten zu rechnen.
Es gilt dabei jedoch zu beachten, dass sich die Lieferzeiten im ständigen Wandel befinden und im Laufe des Jahres sowohl kürzer als auch länger ausfallen können. Abhängig ist das von der Belieferung der Hersteller mit den nötigen Bauteilen sowie dem aktuellen ökonomischen und politischen Umfeld.
Bei manchen Elektroautos beträgt die Lieferzeit fast ein ganzes Jahr oder sogar länger. Bei dem BMW i7 sind mit neun bis zwölf Monaten zu rechnen, beim Fiat E-Doblo sind es ebenfalls neun bis zehn. Der Mercedes-Benz-EQV braucht sieben bis neun Monate bis zur Lieferung. Und auch bei allen E-Modellen von Porsche ist Geduld erforderlich – hier liegen die Wartezeiten zwischen zehn und 13 Monaten. Gar nicht absehbar sind die Lieferungen derzeit bei Modellen, bei denen ein vorübergehender Bestellstop ausgesprochen wurde. Dazu gehören alle Audi e-tron Modelle, der Mercedes-Benz-EQC oder der Renault Twingo Electric.
Die Schwierigkeiten bei der Beschaffung der Bauteile für Elektroautos begannen bereits mit der Corona-Pandemie. Die dazugehörigen Drosselungen der Wirtschaft, erhöhte Krankenstände, Quarantäne-Bestimmungen und viele weitere Faktoren sorgten für Verzögerungen und wirken sich noch bis heute aus. Hinzu kam die generelle Rohstoffknappheit, die gerade die Mikrochip-Industrie traf und zu Produktionsausfällen führte.
Durch den Boom von Kryptowährungen kauften Mining-Farmen im großen Stil Grafikkarten und andere Hardware, deren Grundbausteine auch bei der Automobilfabrikation Anwendung finden. Das führte dazu, dass einzelne Bauteile für E-Autos nicht mehr verfügbar waren. Zusätzlich zu dieser Halbleiterkrise sorgte die stark erhöhte Nachfrage dafür, dass das Angebot an Elektroautos mit der Nachfrage bei weitem nicht mehr Schritt halten konnte.
Als es im Februar 2022 zur russischen Invasion der Ukraine kam, hatte das auch Folgen für die gesamte Automobilbranche. So erhöhten sich nicht nur die Lieferfristen für E-Autos, auch die mit Verbrennermotoren sowie Hybriden waren betroffen.
Durch den Rückgang der Mining-Farmen für Kryptowährungen sowie den Wegfall der Coronamaßnahmen entfallen zwei Gründe, die zu längeren Lieferzeiten für Elektroautos geführt haben. Die Auswirkungen dieser Entwicklungen werden schrittweise zum Tragen kommen. Dennoch sind die Herausforderungen der Rohstoffknappheit und des Ukraine-Krieges noch nicht bewältigt.
Andererseits haben sich die Hersteller mittlerweile strategisch auf die nicht vorhergesehene Nachfragesteigerung vorbereitet. Dadurch werden logistische und konzeptionelle Hürden weniger eine Rolle spielen, was sich insgesamt positiv auf die Lieferzeiten auswirkt. Eine Prognose zu erstellen ist schwierig, da die Automobilbranche sowohl mit wirtschaftlichen als auch politischen Rahmenbedingungen korreliert.
Experten gehen jedoch davon aus, dass bei den meisten Herstellern eine Entspannung der Lieferzeiten für E-Autos zu erwarten ist. Diese wird zwar nicht jeden Fahrzeugtyp betreffen und kann sehr unterschiedlich ausfallen. Doch im Mittel kann für 2024 mit einer Verbesserung der Lieferzeiten gerechnet werden, die sich bereits bei vielen Modellen zeigt.
Wer sich ein E-Auto liefern lassen möchte, wird mit einer breiten Spannweite von Wartezeiten konfrontiert. Diese können zwischen fünf bis 100 Wochen betragen und sind sowohl vom Fahrzeugmodell als auch dem Hersteller abhängig. Gründe für die langen Lieferzeiten Elektroautos sind nicht nur die gestiegene Nachfrage, sondern auch politische sowie ökonomische Krisen.
Zwar wurden einige der Herausforderungen bereits gemeistert, doch andere hingegen bleiben bestehen. Die Zeitspanne zwischen dem Moment des Kaufens von dem E-Auto und dem Datum der Auslieferung kann sich 2024 also noch stark verändern. Fahrzeuge, die jetzt nicht vakant sind, können es im Laufe des Jahres wieder sein, während andere durch die momentan gestiegene Nachfrage schwieriger zu beziehen sein werden. Generell ist aber eine langsame, aber stetige Besserung in Sicht.
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