Reifenprofiltiefe messen: Auf die Millimeter kommt es an

Inhalt

• Reifenprofiltiefe messen: Wann ist das Profil eines Reifens abgefahren?
• Wie lässt sich die Reifenprofiltiefe messen?
• Wie oft sollte ich die Reifenprofiltiefe messen?
• Fazit: Das regelmäßige Messen der Reifenprofiltiefe sorgt für hohe Verkehrssicherheit

Reifenprofiltiefe messen: Wann ist das Profil eines Reifens abgefahren?

Ein neues Set Sommer- oder Winterreifen ist an den etwa acht bis neun Millimeter tiefen Rillen erkennbar, die sich längs und quer über die Oberfläche ziehen. Mit der Zeit nutzen sich Reifen ab, weshalb es wichtig ist, die Reifenprofiltiefe in regelmäßigen Abständen zu messen. Doch welche Profiltiefe sollte ein Reifen mindestens aufweisen? Darauf gibt es zwei verschiedene Antworten.

Einerseits schreibt der § 36 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) vor, dass “das Hauptprofil [...] am ganzen Umfang [des Luftreifens] eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen [muss].” Andererseits weisen die Ergebnisse zahlreicher Fahrsicherheitstests darauf hin, dass eine größere Profiltiefe als Maßstab dienen sollte. Mit einem Profil von drei Millimetern Tiefe bei Sommerreifen sowie vier Millimetern bei Winterreifen ist der von Experten empfohlene Wert mehr als doppelt so hoch. Denn je niedriger die Reifenprofiltiefe beim Messen ausfällt, desto weniger haftet der Reifen auf nasser oder schneebedeckter Fahrbahn. Obendrein ist mit längeren Bremswegen zu rechnen.

Wie lässt sich die Reifenprofiltiefe messen?

Das Messen der Reifenprofiltiefe ist in der Regel innerhalb kürzester Zeit in der eigenen Garage und ohne größeren Kostenaufwand möglich. Der ein oder andere Euro spielt dennoch eine entscheidende Rolle – welche das ist, klären wir im Folgenden auf.

Wo messe ich die Reifenprofiltiefe?

Bevor es an das tatsächliche Messen geht, ist es wichtig, die richtige Stelle am Reifen zu bestimmen, um ein aussagekräftiges Ergebnis zu erhalten. Grundsätzlich empfiehlt es sich, die Tiefe des Profils in der Mitte des Reifens zu überprüfen. Dort befinden sich bei nahezu allen Reifenmodellen Abnutzungs-Indikatoren. Dabei handelt es sich um quer zur Laufrichtung der Hauptprofilrillen liegende kleine Stege. Weisen Indikatoren und Profil dieselbe Höhe auf, ist bereits eine kritische Profiltiefe von 1,6 Millimetern erreicht. Leicht zu finden sind die Stellen durch den Aufdruck “TWI” (Tread Wear Indicator), der in der Regel am äußeren Rand des Reifens zu finden ist.

Reifenprofiltiefe messen: so funktioniert es

Ist die richtige Stelle gefunden, lässt sich die Reifenprofiltiefe mit diesen Hilfsmitteln messen:

• mit einer Ein-Euro-Münze
• mit einem Profilmessgerät
• mit einem Lineal, Zollstock oder Messschieber

Mit der Ein-Euro-Münze lässt sich selbstverständlich keine exakte Messung durchführen. Seine Größe verschafft ihm jedoch einen klaren Vorteil: Der goldene Rand ist genau drei Millimeter breit. Aufrecht in die Profilrille gesteckt, lässt sich mithilfe der Münze ziemlich genau bestimmen, ob das Profil bereits unterhalb der Drei-Millimeter-Grenze liegt. Als Faustregel gilt: Sobald gold zu sehen ist, sind die Reifen auszutauschen.

Wer es etwas genauer wissen will, greift auf ein Profilmessgerät oder den privaten Zollstock zurück. Erstere sind meist für wenig Geld im Baumarkt erhältlich und verfügen wahlweise über eine digitale oder mechanische Anzeige. Nach dem gleichen Prinzip wie bei der Ein-Euro-Münze wird der Stab des Messgeräts in einer der Rillen platziert und so weit herunter geschoben, bis er auf Widerstand trifft. Im Anschluss lässt sich der Wert unkompliziert ablesen. Auch hier gilt erneut: Wiederholtes Messen an verschiedenen Stellen gewährleistet ein sicheres Ergebnis.

Wie oft sollte ich die Reifenprofiltiefe messen?

Es gibt keine feste Regel, grundsätzlich ist es jedoch empfehlenswert, die Reifenprofiltiefe mehrmals jährlich zu messen. Auch sobald Veränderungen der Fahreigenschaften des Autos spürbar sind, ist umgehend zu handeln. Dazu zählen verlängerte Bremswege, Aquaplaning oder ein vermehrtes Durchdrehen der Reifen beim Anfahren.

Fazit: Das regelmäßige Messen der Reifenprofiltiefe sorgt für hohe Verkehrssicherheit

Um das Unfallrisiko erheblich zu senken, ist es wichtig, die Reifenprofiltiefe mehrmals jährlich zu testen. Auch wenn das Auto sich ungewöhnlich verhält, längere Bremswege aufweist oder bei Regen und Schnee ins Rutschen gerät, können abgefahrene Reifen die Ursache sein. Innerhalb weniger Minuten ist das Testen problemlos zu Hause möglich. Lediglich eine Ein-Euro-Münze, ein Messgerät oder Zollstock reichen aus, um die Tiefe des Profils zu überprüfen.