Testberichte

Mit dem A6 e-tron bringt Audi neben der Limousine auch den ersten vollelektrischen Kombi der Marke als A6 Sportback e-tron auf den Markt. Auf eine Reichweite von über 700 Kilometer soll dieser kommen. Vorsprung durch Technik oder Hausmannskost? Erster Test!

Abarth haut den stärksten Abarth aller Zeiten raus. 280 PS haben die Fiat-Tuner dem 600e verpasst. Aber kann das Elektroauto auch Emotionen wecken? Erster Fahrtest und die Frage, was würde Carlo Abarth sagen?

Der Audi A8 D2 6.0 quattro ist ein Meisterwerk aus der Piëch-Ära und kombiniert technischen Vorsprung mit unaufdringlichem Luxus. Dank Aluminiumleichtbau und dem legendärem W12-Motor setzt er Maßstäbe – auch 24 Jahre nach seiner Premiere. Nur 650 Exemplare wurden gebaut, heute ist er ein Klassiker.

Der Volvo XC90 glänzt mit frischem Design, einem neuen Android-Infotainment-System und gewohnt hochwertigen Materialien. Premium-Qualität, die ihren Preis hat – der 253 PS starke Volvo XC90 B5 AWD im ersten Test.

Der Kia Ceed verabschiedet sich langsam in den Ruhestand, während sein Nachfolger ab 2025 bereits in den Startlöchern steht. Doch der Alte überzeugt weiterhin mit solider Technik und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Schwächen zeigen sich vor allem beim Getriebe und Infotainment. Fahrbericht!

Mit dem ZS Hybrid+ zeigt der chinesische Hersteller MG, wie man ein modernes und trotzdem günstiges Auto baut. 22.990 Euro kostet das 197 PS starke Mittelklasse-SUV. Ist es das Auto wert? Erster Test.

Audi gründet in China eine gleichnamige Submarke und streicht die ikonischen vier Ringe. Das hätte es unter der Regentschaft von Martin Winterkorn ab 2002 nicht gegeben. Damals befanden sich die Ingolstädter in ihrer Blütezeit und bauten mit dem RS 6 Avant erneut einen famosen Sport-Kombi.