Porsche Taycan Tests

25 Jahre ist es her, dass Porsche den ersten GT3 präsentierte. Damals auf dem Automobilsalon in Genf, federführend mitentwickelt von Rennfahrerlegende Walter Röhrl. Im Alter beeindruckt der 911 (996) GT3 nicht primär durch seine Geschwindigkeit, sondern durch seinen puren Charakter.

Porsche setzt bei den Top-Modellen seiner Panamera-Baureihe weiterhin auf elektrifizierte Achtzylinder. Zwar ist der Turbo E-Hybrid noch nicht das Ende der Nahrungskette, aber auch dieser leidet dank 680 System-PS nicht unter Leistungsarmut. Allerdings gibt es auch eine Kehrseite der Medaille.

Porsche komplettiert die Cayenne-Baureihe naturgemäß mit den sportiven GTS-Varianten. Sie waren bisher Garanten für sportwagenähnliches Handling und emotionale Fahrleistungen. Das mittlerweile 500 PS starke Cayenne GTS Coupé tut sich jedoch schwer, eine passende Lücke im Modellprogramm zu finden.