Vorgenommen hat sich der ID.3 Großes: Immerhin will er in einer Klasse mit dem Tesla Model 3 mitspielen. Was sie verbindet? Ein Elektromotor und allen voran die Frage nach den Reichweiten. Hier hält sich der ID.3 wacker.
Laut Hersteller schafft er 250 bis 350 Kilometer mit einer „Tankladung“ und auch in unserem Praxistest hat er sich solide geschlagen. Wie? Das zeigt euch Kai hier (Zeitmarke Video ab 7:09). Insgesamt bleiben beim ID.3 vor allem gemischte Gefühle: manchmal ganz der Volkswagen mit tadellosem Fahrwerk, einem soliden 3D-Navi und einer griffigen Bremse.
Die Kehrseite der Medaille? Eine Software, die einen schon beim Regeln der Sitzheizung zum Schwitzen bringt, eine Innenausstattung, die nicht gerade mit Hochwertigkeit überzeugen kann und diverse Funktionen, die sich einfach (noch) nicht nutzen lassen.
Ob das der Heckantrieb und ein Wendekreis, so klein, dass man gefühlt auf einem Bierdeckel umdrehen kann, rausreißen können? Macht euch selbst ein Bild vom VW ID.3 und dreht mit uns im Video eine Runde!
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