Mercedes 450 SEL 6.9 Noble Eleganz in höchster Vollkommenheit

Mit seinen knapp 7 Litern Hubraum und einer Leistung von 285 PS (210 kw) war der 450 SEL 6.9 nicht nur das Spitzenmodell der S-Klasse-Baureihe 116, sondern zugleich das Flaggschiff der Mercedes-Flotte und das unangefochtene Aushängeschild des deutschen Automobilbaus seiner Zeit. Der Straßenkreuzer mit dem Stern zeichnete sich durch höchsten Komfort, sorgfältige Verarbeitung, innovative Technik, unübertroffene Fahreigenschaften und größtmögliche Sicherheit aus. Dabei bestach er durch seine luxuriöse Eleganz, ohne dabei protzig zu wirken. Tatsächlich war das Spitzenmodell äußerlich nur durch die Typenbezeichnung auf dem Heckdeckel von den anderen Modellen der Baureihe zu unterscheiden. War die internationale Motorpresse schon bei der Vorstellung des Modells im Jahre 1976 begeistert, wählte sie die Luxussänfte Jahr ums Jahr zum „besten Auto der Welt“. Ein Ausstattungspaket, das keine Wünsche offenließ, der laufruhige Motor und die hydropneumatische Federung garantierten selbst bei der werkseitig mit 225 km/h angegebenen Spitzengeschwindigkeit ein Dahingleiten wie auf Engelsflügeln.

Der hier angebotene Luxuskreuzer wurde in die USA ausgeliefert und dort im Juli 1979 erstmals zugelassen. Zu seiner umfangreichen Ausstattung gehören u.a. die in Deutschland nur sehr selten georderte Klimatisierungsautomatik, Leichtmetallräder ("Barockfelgen“), wärmedämmendes Glas, elektrisches Schiebedach, Radio Becker Mexiko Kassette Vollstereo, Außenspiegel rechts, Tempomat. Obwohl Weißwandreifen zu seiner Bauzeit nicht mehr in Mode waren, trägt der Oldtimer diesen hier dezent gehaltenen Zierrat mit Würde. Das gilt auch für die nachträglich angebrachte edle Blende für die Instrumenteneinheit aus Wurzelholz. In der klassischen Kombination Astralsilber und schwarzes Leder mit einer Laufleistung von lediglich 123.900 Meilen (rund 198.500 km) besticht er durch seinen sehr schönen Zustand. Er steht für noble Eleganz und garantiert stets einen stilvollen Auftritt.

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