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Dieses Auto ist auf den ersten Blick ein richtiger Traumtyp. Alles stimmt: die Marke - edel; die Motorisierung - stark; die Sicherheitsausstattung - komplett. Der Lack glänzt in silbermetallic und sogar der Preis geht in Ordnung. Auf also zur Probefahrt.

Zugegeben, der Lada Niva wird nicht wirklich im Ural produziert.

Rund 1,7 Millionen Cabriolets sind auf deutschen Straßen unterwegs und jedes Jahr werden es mehr. Vor allem in Form von viersitzigen Sonnenstudios: ein Trend, den vor genau 25 Jahren das BMW 325i Cabriolet auslöste.

Wird ein Konzeptauto Metropolis genannt, möchte man eigentlich ein kompaktes Stadtauto erwarten. Doch in China gelten andere Regeln: Citroën hat mit der von Chinesen gezeichneten Studie Metropolis eine 5,30 Meter lange und glatt zwei Meter breite Mega-Limousine auf die Räder gestellt.

Traditionalisten schwören beim Cabriolet auf die Stoffmütze. Rational denkende Offenfahrer plädieren für ein vermeintlich unempfindliches Hartdach über dem Haupt. Gibt es aber tatsächlich noch echte Vor- und Nachteile der jeweiligen Konstruktion?

Der neue BMW 5er Touring, der seine Weltpremiere auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig feiert, ist ab 42.600 Euro bestellbar.

Nicht nur eine Starterbatterie kann mit der Zeit schwach werden, sondern auch die kleinen Zellen der Fernbedienung für die Zentralverriegelung. Deshalb ist es ratsam, diese regelmäßig zu wechseln.

Wenn die Natur erwacht werden, nicht nur deutlich mehr Neu- und Gebrauchtwagen gekauft, auch die Werkstätten haben jede Menge zu tun, um die Frühjahrsinspektionen abzuarbeiten.

Traditionell lässt sich BMW nach der Einführung einer neuen 5er Limousine viel Zeit mit der Präsentation der Kombiversion Touring.

DR nennt sich ein zwischen Rom und Neapel ansässiger italienischer Automobilhersteller, den in Deutschland kaum jemand kennt.

Porsche präsentiert sich auf dem Genfer Auto Salon 2010 mit einem spektakulären Hybrid-Trio.

Turnusgemäß frischt BMW nach etwas mehr als drei Jahren seine SUV-Ikone X5 auf. Die Anfang 2007 eingeführte zweite Generation wurde optisch dezent verfeinert und mit durchweg stärkeren Antrieben bestückt.

Eine von drei Mazda-Premieren auf dem Genfer Autosalon (4. bis 14. März) ist der neue Mazda 5. Schon jetzt zeigen die Japaner erste Bilder: Im Vergleich zum Vorgänger tritt die Neuauflage des siebensitzigen Familien-Vans mit deutlich expressiverem Design auf.

Mitsubishi stellt auf dem Genfer Auto Salon sein neues Mini-SUV vor. Mit rund 4,30 Metern Länge ist der ASX etwa 30 Zentimeter kürzer als der Outlander.

Die Studie einer Sportversion des Chevrolet Aveo gibt auf der Auto Show in Detroit (bis 11. bis 24. Januar 2010) einen Vorgeschmack auf das Design der für 2011 startenden neuen Generation. Gleichzeitig soll das Concept Car zum Botschafter für Kleinwagen in den USA werden.

Auf der Dubai International Motor Show feiert das schnellste straßenzugelassene SUV seine Weltpremiere. Der von Brabus auf 750 PS getrimmte Mercedes GLK V12 bringt es auf über 320 Kilometer pro Stunde.

Die Online-Auto-Börse AutoScout24 bietet einen gewaltigen Pool gebrauchter und neuer Fahrzeuge. Mit wenigen Mausklicks kann man seine Suche eingrenzen und so kinderleicht ein tolles Schnäppchen aus dem riesigen Angebot herausfiltern.

Schon ab nächstem Jahr wird der Kleinwagen Hyundai i10 lokal emissionsfrei unterwegs sein. Zumindest auf südkoreanischen Straßen. Denn für seinen Heimatmarkt entwickelt der Hersteller mit dem i10 Electric ein E-Fahrzeug, dass ab 2010 in Kleinserie gefertigt wird.

...und der Zukunft zu gewandt! Diesen Vers aus der DDR-Nationalhymne hatten die Jungs vom Spezialfahrzeugbauer Indikar wohl im Ohr, als sie den Trabant nT bauten.

Flügeltürer haben dieser Tage Konjunktur. Neben dem Mercedes SLS und dem McLaren MP4-C12 geht auch der Ost-Bolide Melkus RS 2000 an den Start. Mit ihm bringt die Dresdner Manufaktur einen beeindruckenden Sportwagen auf die Straße und erweckt die DDR-Kultmarke wieder zum Leben.

Dacia hat eindrucksvoll bewiesen, dass man sich auch mit technisch einfachen und günstigen Autos beachtliche Marktanteile erkämpfen kann. Jetzt wagt sich die expansionshungrige, rumänische Renault-Tochter mit dem YAV III sogar ins Camper-Segment.

Nischenmodelle verkaufen sich auch in Krisenzeiten vergleichsweise ordentlich – Coupés also auch. Denn die meisten Menschen müssen sich diese Art Automobil nicht kaufen, sie wollen es einfach haben.

Mercedes baute bereits Nobel-Kombis, als andere nicht einmal drüber nachdachten oder deren Lademeister nur von Handwerker genutzt wurden. Heute ist es nicht nur praktisch, einen Kombi zu fahren, es ist auch schick. Bestes Beispiel: Das neue T-Modell der E-Klasse.

Nach Benzin-Hybrid und Diesel-Hybrid kommt nun der Flüssiggas-Hybrid. Sein Herkunftsland ist erstaunlicherweise nicht Japan, Frankreich oder Deutschland.

Es gibt viele Menschen, die regen sich über die Preispolitik deutscher Premium-Automobil-Hersteller auf und fragen sich, wie die hohen Preise zustande kommen. Wenn man einmal genauer hinsieht, beantworten sich die meistens Fragen jedoch von selbst.

Der Mustang regt immerfort die Tunigszene zu spektakulären Umbauten an. Ein besonders sehenswertes Individualisierungsprogramm präsentieren zum 45-jährigen Geburtstag des Kult-Fords die Firma Metalcrafters aus Los Angeles in Zusammenarbeit mit dem Designer Michael Leone.

Zwei Räder, mit oder ohne Motor, drei Räder oder auch vier: Hier eine Auswahl für alle, denen der Sinn nach einer originellen sommerlichen Fortbewegung steht.

Der Peugeot 5008 soll die neue Universallösung für Familien, Firmenkunden und Sportler sein: dynamisch und frisch sowie praktisch und schick. Unter dem Blechkleid steckt viel vom Citroën Grand C4 Picasso – von außen scheint das gar nicht so.

… zuerst als Gran Turismo. Denn schon im Herbst 2009 startet der BMW 5er GT. In ihm steckt viel Technologie des Siebeners und ein wenig Design-Wuchtigkeit des X6 – zu echten Schnäppchen-Preisen.

Der neue Insignia ist derzeit Opels große Cash Cow (Deutsch: Dukatenesel/Selbstläufer).

Die Kopierwut chinesischer Autobauer hat eine weitere Eskalationsstufe erreicht: Auf der Shanghai Auto Show wird Geely mit dem GE Ende April 2009 den Billig-Klon eines Rolls Royce Phantom präsentieren. Ungewöhnlich: Im Fond bietet der Luxusliner einen Einzelthron.

Es war 1982, als VW der Welt den ersten Sportdiesel in einem Kompaktwagen vorstellte. 1,6 Liter groß und satte 70 PS stark. Generiert wurde die Leistung mittels Turboaufladung. Hinzu kam passenderweise der GTI-Look.

Deutschland ist Kombiland. Greifen europäische Nachbarn gerne zum Stufenheck, wählen deutsche Autokäufer – wenn möglich – die Raumvariante.

Mit wachsendem Erfolg wächst auch das Selbstbewusstsein. Entsprechend kraftstrotzend präsentiert sich die aufstrebende Billigmarke Dacia mit der Studie Duster. Das coupéhafte SUV braust mit expressivem Design und cleverem Innenraumkonzept auf den Genfer Auto Salon (3. Bis 15.

2005 gab Skoda mit der Studie Yeti einen vielversprechenden Ausblick auf ein kompaktes SUV-Modell. Fast hätte man diese Offroad-Ambitionen der Tschechen wieder vergessen als Ende 2007 dann offiziell grünes Licht für den Bau der Serienversion kam.

Alfas Mito ist ja ein bereits recht sportlich ausgelegter Kleinwagen.

Von vielen lang ersehnt, zeigt Fiat auf dem Genfer Auto Salon(3. bis 15. März) den offenen 500 C.

Die Corvette Stingray zählt zu den großen Sportwagen-Legenden des US-Autobaus. Mit historischen Stingray-Zitaten schmückt sich die von General Motors am 11. Februar 2009 auf der Chicago Auto Show enthüllte Designstudie Corvette Concept Vision.

Nach der Los-Angeles-Premiere des neuen Mustang im November 2008 legt Ford jetzt nach: Auf der Detroit Motor Show (11. bis 25. Januar 2009) zeigen die Amis den besonders starken Shelby GT500.

Die EU will ab 2015 die Grenzwerte für den Ausstoß von CO2 deutlich minimieren. 120 Gramm pro Kilometer sind von da an als Flottenverbrauch für die Automobilindustrie vorgesehen. Wir haben alle aktuellen Modelle aufgeführt, die maximal 120 Gramm ausstoßen.

Elia-Tuning aus dem fränkischen Langenzenn bietet schon jetzt den Dacia Pick-Up an, der offiziell erst Mitte 2009 nach Deutschland kommen soll. Zudem verpasst der Veredler ihm ein schnittiges Individualisierungsprogramm.

Die Resonanz auf den VW Scirocco ist durchweg positiv. Manch einem ist der sportliche Viersitzer ab Werk dennoch etwas zu langweilig. All jene können sich ab sofort bei Oettinger im hessischen Friedrichsdorf bedienen.

In der russischen Motorsportszene ist der Lada Revolution II eine feste Größe. Der federleichte Einsitzer mit eigener Rennserie hat allerdings im Straßenverkehr nichts verloren. Jetzt zeigen die Russen mit dem Revolution III auf dem Pariser Autosalon, wie eine zivile Variante aussehen könnte.

Zwei Meldungen der vergangenen Wochen sorgen für Unruhe unter der Sportwagenfraktion der BMW-Fans. Das Z4 Coupé wird nach nur zwei Jahren Bauzeit eingestellt und einen verschärften M3 CSL wird es gar nicht geben.

Der neue Golf VI (…mehr) ist gegenüber dem Vorgängermodell alles andere als eine Revolution. Der Neue knüpft dort an, wo der Alte gestoppt wurde.

Der Nachfolger des Opel Vectra bekam einen neuen Namen und heißt jetzt Insignia. Folgerichtig heißt auch die Kombiversion nicht mehr „Caravan“ - klingt ja viel zu sehr nach Wohnwagen und Kleinbürgertum.

MTM steht für Motoren-Technik-Mayer mit Firmensitz neben Audi in Wettstetten. MTM ist bekannt für interessante Lösungsansätze in den obersten Leistungsregionen. Also machten sich die Mannen um Roland Mayer mal wieder ans Werk und verpassten dem schwächlichen Audi RS6 eine Leistungskur.

Gut vier Jahre hat es gedauert, bis Audi seine Business-Class renovierte. Zwar verkauft sich der A6 bis zuletzt wie geschnitten Brot, doch optisch distanzierte er sich immer mehr von der Audi-Familie, die sich stetig weiterentwickelt.

Bei nur wenigen Autos sind die Erwartungshaltungen ähnlich hoch wie beim nächsten Golf. Vielleicht fällt ja das Brot-und-Butter-Auto der Deutschen in der Neuauflage aus dem Rahmen, definiert die Kompaktklasse radikal neu, überrascht mit technischen Revolutionen. Doch Fehlanzeige.

Der Mercedes SL hat seit den 1960er Jahren stets Klappdächer, die bis zum Modell R129 aus Stoff gefertigt wurden. 2001 kam der R230 und mit ihm das erste variable Stahlverdeck. Jetzt bringt AMG den SL 65 Black Series, der eigentlich SLC heißen müsste.